Gran fiesta del Misionero de Pista en Oberá
Récord en parque de autos, cantidad de público como pocas veces en esta temporada y sobre todo, buenas finales en la mayoría de las categorías. Con ese panorama, la Capital del Monte recibió a la séptima fecha del Campeonato Misionero de Pista y entre titulares e invitados, las divisiones seleccionaron a quienes pelearán por el título de acá en adelante.
Desde temprano, la Promocional 850cc. vio a Nicolás Panasiuk como ganador, pero detrás en pista de Javier Kupski, ganador de la 1.4. Luego fue momento de ver la nueva victoria de Carlos Okulovich (Ford) en su tierra y ante su público en TC Misionero, mientras que Carlos Míguez (Escort) ganó por primera vez en la temporada en Clase 2 y finalmente, Bananita Benítez (Chevrolet) volvió a imponerse en el TC 4000.
Pero no sólo ganaron los titulares, luego de cada carrera definitoria, fue momento de ver a los que llegaron como invitados y también se subieron a disputar sus finales. En la primera de ellas, nuevamente de Promocional 850 y 1.4 cc., Juan Pablo Abente (Carlos De Ley), ocupó el primer lugar del podio, mientras que Adolfo Muller (Marcelo Muller) hizo lo propio en 1.4. Jorge “Polaquito” Litwiñiuk, que no pudo hacer mucho en su categoría, se subió al Chevrolet de Jorge Báez y luego de buscar durante varias vueltas, pudo quitarle el liderazgo a Franco Lorenzatti, para ganar y darle una gran mano al campeón en la lucha por el campeonato. La de invitados en Clase 2 fue la Final más disputada en la tierra de los inmigrantes: se repartieron con todo y no sin antes luchar, Gerardo Von Steiger (Luis Garay) cruzó primero ante la bandera a cuadros.
Remontada en el recuerdo
Para Nicolás Panasiuk no será fácil olvidar la pasada fecha. Es que el local tuvo una mala jornada el sábado y ayer largó desde la 18ª colocación, pero a fuerza de toques, buenas maniobras y coraje, se fue adelantando en la pista, para terminar nada más y nada menos que en la primera colocación de su división, por delante de su clásico rival, Jorge Ruff, que también largó atrás e hizo una buena final, para terminar por detrás del obereño, que se vio favorecido cuando se juntaron con De Ley y Cabral. Adelante en el asfalto siempre estuvo otro local, Javier Kupski, pero que suma para la 1.4, por lo que se escapó y no tuvo rivales en las corridas 15 vueltas.
La misma historia de siempre
Lo del TC Misionero fue algo clásico: ganó Carlos Okulovich (p), Eduardo Rogaczewski tuvo problemas en la final y Damián Steffen, que se quedaba solo en la punta del campeonato con el segundo puesto, tuvo que abandonar por la pinchadura de un neumático.
Las clasificaciones del sábado dejaron a Rogaczewski como firme candidato a la final de ayer, que también traía recuerdos poco gratos para el de Campo Viera, ya que en la segunda fecha tuvo que abandonar por un toque con Okulovich (p) y desde allí no pudo volver a correr por una lesión en su muñeca derecha. Pero ayer, desde el arranque las cosas fueron malas: salió antes, como también lo hizo Okulovich, y en su afán de remediar el error, levantó y quedó casi último. Pero los comisarios deportivos sancionaron igual, con la mala posición, se agregaron diez segundos. Luego remontó, fue hasta la tercera colocación en pista pero quedó cuarto en la grilla final.
Adelante todo iba bien para el Falcon amarillo y local, que con el grande de los Okulovich adentro sacó más de quince segundos de diferencia y dejó segundo a Christian Grygorszyn (Chevrolet 400), que se fue contento con su posición, ya que lo deja en plena pelea por el campeonato.
El campeón sacó chapa
Durante las seis finales anteriores, las cosas no habían sido del todo buenas para el vigente monarca de la Clase 2, Carlos Míguez (Escort). Por eso, Oberá era una buena oportunidad para volver a ganar y no la desaprovechó. Ni siquiera largando detrás de Carlos Okulovich (h) (VW Gol), que sólo pudo aguantar hasta la 11ª vuelta, en la cual Míguez metió la trompa y destronó al corredor de la Clase 3 del Turismo Nacional.
Con la punta en soledad y sin discusión, la pelea pasó al segundo lugar y Okulovich tuvo que defenderlo ante los insistentes embates de Juampy Koch (VW Gol) que completó el podio.
Bananita volvió a la punta
En el TC 4000, que durante todo el campeonato fue dominado a voluntad por Julio Benítez, no hubo variantes y en las clasificaciones, así como en la final, el piloto de Chevrolet se llevó una nueva victoria, por lo que volvió a lo más alto. Lugar que nunca abandonó, teniendo en cuenta que en el final de la temporada, los corredores de dicha división descartarán dos carreras.
Las segundas finales, al mismo ritmo que las primeras
Las primeras finales de la jornada dominguera fueron las de los titulares, pero en cada box había un invitado esperando para salir a girar.
Como en la mañana, los primeros en disputar la final fueron los de la Promocional, que entregaron mucha chapa y Juan Pablo Abente (Carlos De Ley) terminó imponiéndose gracias a los diez segundos de recarga que tuvo Ricardo Schegg (Jorge Ruff) por moverse antes en la largada. Atrás hubo de todo, toques al por mayor, buenos autos y los invitados realizaron una de las mejores carreras del año en la Promocional. Volvieron los trencitos, los sobrepasos y varios clásicos entre los fititos.
En la 1.4, el mejor de los invitados fue Adolfo Muller (Marcelo Muller), segundo fue el eldoradense Fabián Schroder (Lucas Arenhart) y tercero Javier Vancsik (Alejandro Frost).
Polaquito se sacó las ganas
El TC Misionero tuvo como primero en la largada a Franco Lorenzatti (Carlos Okulovich), pero el Falcon se quedó sin frenos y la punta fue de Polaquito Litwiñiuk, que en la Chevy de Jorge Báez hizo lo que no pudo realizar en su categoría.
Pero la alegría no fue sólo para Litwiñiuk: desde afuera, Christian Grygorszyn veía como Crispín Beitia lograba la segunda colocación, por lo que su Chevrolet 400 cruzó segundo en las dos finales y él se mantiene a tiro en el campeonato.
El tercer puesto logrado por Enzo Cabral en el Chevrolet de Eduardo Rogaczewski tuvo sabor a desquite por parte del titular, que en su final no pudo hacer mucho, pero su invitado dejó bien parada a la Chevy de Campo Viera.
Invitados de primera clase
Carlos Míguez ganó y Roberto Skowron largó desde la primera posición en la segunda final de la Clase 2, pero el Gol de Luis Garay, que lo manejó Gerardo Von Steiger no tuvo contra y luego de superar a Francisco Viel Bugliotti (Carlos Okulovich), que marchaba segundo, se animó a buscar la punta y cuando la encontró no la soltó más.
Atrás, Rafael Morgenstern (Gonzalo Menor), mostró que el Clio del equipo Menor está para pelear adelante, pero cuando buscaba la segunda posición tuvo que salir de la pista por la rotura de uno de los amortiguadores.
Otro piloto nacional presente en Oberá fue Christian Bodrato Mionetto, que manejando el Gol de Miguel Zuk llegó en la quinta posición.
Mala fue la suerte de Tulio Badaracco: el Gol de Luciano Viana sufrió inconvenientes cuando la final recién comenzaba y nada pudo hacer el reciente ganador de la Clase 2 del Turismo Nacional para cambiar el panorama, dejando sus ilusiones antes de la curva del tacuaral.
Así, con buen marco de público y el repunte en la cantidad de autos en competencia, el automovilismo misionero mostró buenas competencias y la séptima fecha mostró al mejor fin de semana en lo que va de la temporada.
Ahora será momento de esperar a la octava, que correrá en Posadas una nueva prueba especial y varios son los pilotos que se mostraron ansiosos por llegar y competir en el Rosamonte.
Apostillas
•Un palo de fuego
Ariel Seidel y Omar Grygorszyn peleaban por los lugares de vanguardia en la primera Final del TC Misionero, pero la lucha pasó a mayores y ambos terminaron afuera. La peor suerte se la llevó la Chevy de Seidel, que vio cómo las llamas avanzaban más rápidas que los expectantes bomberos.
•Las ganas de volver
Muchos fueron los invitados que volvieron a Pista luego de varios años de ausencia. Si algo hubo en común cuando se buscaron declaraciones, fue que cada uno de ellos quiere volver, pero todos muestran cautela en cuanto a fechas.
•Pensando en el TC 2000
Pese a que sólo resta firmar el contrato para oficializar una nueva fecha del TC 2000 en Oberá, el Automóvil Club Oberá (ACO) ya arrancó con la promoción: ayer, con el programa oficial de la carrera, ya se entregaban panfletos promocionando la carrera de octubre.
Fuente: territoriodigital.com
