El 2011 será difícil de repetir. Tuvo variedad, convocatoria y sumó compromisos importantes de cara a las temporadas que se vienen.
El autódromo Rosamonte de la capital misionera tendrá, según las primeras confirmaciones, al Turismo Carretera, Turismo Nacional, Misionero de Pista y tal vez el plato fuerte será el GT brasileño.
Carlos Malarczuk, titular del ACM, se mostró, en primera instancia, conforme de sobremanera con el 2011 que tuvo el automovilismo misionero, más precisamente en el asfalto posadeño.
“El autódromo ha sido criticado por la inversión que tuvo. Hoy quedaron sólo seis autódromos confirmados y el nuestro es uno de ellos. La Actc (Asociación de Corredores de Turismo Carretera) confirmó la fecha en Posadas por las condiciones de seguridad que tiene. A nivel nacional, nos han otorgado todo el apoyo. Nos falta sólo la firma y la ayuda económica para poder decir que estamos con el TC y el Turismo Nacional confirmados. Pero esa suma ya está confirmada por parte de las empresas y del Gobierno”, comentó Malarczuk.
Hace pocos días trascendió la información de un posible arribo de la mayor categoría del automovilismo brasileño. El GT de Brasil tiene como objetivo crear una categoría sudamericana y el autódromo posadeño está en carpeta, pero compitiendo con varios otros circuitos.
“Hace unas semanas fui invitado a una presentación que hizo la GT de Brasil. Tenemos grandes posibilidades de traer a la categoría a Posadas, aunque estamos compitiendo con San Luis, pero tenemos un autódromo bueno y estamos más cerca, por lo que tenemos muchas posibilidades de que la categoría llegue”, contó.
Toda categoría, al menos nacional, exige una suma de dinero en cada autódromo al cual visita. Por eso, el tema económico no pasó inadvertido para Malarczuk. “En caso de que se decidan por Posadas, nosotros no tendríamos que aportar dinero, por lo que eso es mejor hasta para el Gobierno”, agregó.
Fines de semana pobres
El Campeonato Misionero de Pista convoca en toda la provincia. Vaya adonde vaya, miles de personas acompañan al denominado zonal. Pero, con pocas sedes, Posadas es la excepción de esa regla. En el autódromo capitalino abundan las tribunas vacías con cada fecha del Misionero.
En este 2012, hasta ahora, se volverá a ocupar este escenario, pero con condiciones diferentes a las de años anteriores. “Vamos a colaborar con la Femad para llevar a cabo las fechas del zonal. Pero tenemos que sentarnos a hablar para ultimar detalles. Estoy esperando alguna reunión o algo. La Federación Misionera siempre viene, hace la fecha, cobra y se lleva su plata. Este año no podemos perder plata. No queremos ganar, hay que aclarar eso, pero tampoco podemos perder”, sintetizó.
El caballito de batalla
Hace ya varias temporadas, las picadas vienen siendo el show más convocante en cuanto a eventos zonales. El 2011, sin duda, fue el año de mayor convocatoria en esos cortos 400 metros.
“Las picadas y el zonal manejan otro público. No tienen nada que ver. Honestamente, yo hago un mea culpa: somos la misma gente y tratamos de convocar de la misma manera. Las picadas tienen una base que está más cerca del amante del automovilismo. Son esas ganas de acelerar y lo hacen en 400 metros. Es más convocante por la noche, la previa, algo diferente una vez por mes, pienso, como para encontrarle alguna explicación”, detalló.
Lo que viene
• El Campeonato Argentino de Velocidad tiene confirmada una fecha en Posadas. Todavía no se sabe cuándo será.
• El TC 2000 todavía no cerró su calendario 2012. Posadas espera por su oportunidad para postularse.
• El Kartódromo se encuentra en la mitad de su construcción. Falta, pero para mitad de año podría estar listo. “Ahora está todo parado. En tiempos de vacaciones es difícil encontrar apoyo. Lo que se hizo hasta ahora se hizo con la plata del ACM”, contó Malarczuk.
Fuente: territoriodigital.com
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