Juan Manuel Silva (Ford), Julio Catalán Magni (Dodge), Carlos Okulovich (Torino) y Agustín Canapino (Chevrolet) estuvieron probando en la jornada de este miércoles sus autos con vistas a la fecha de Turismo Carretera de este fin de semana en Rafaela.
Se trató de un ensayo limitado a la marca del kilómetro en las rectas del autódromo de Buenos Aires, debido a la prohibición reglamentaria de ensayar en la totalidad del trazado.
Silva estuvo trabajando con el auto del equipo RV para tratar de solucionar de una vez por todas la falta que en la bomba de nafta le impidió seguir la Final de Termas de Río Hondo. Catalán Magni trabajó con el equipo de Rodolfo Di Meglio, en tanto que el equipo Dole estuvo midiendo rendimientos en el Torino de Carlitos Okulovich con las modificaciones reglamentarias y en el Chevrolet de Canapino.
Como estaba pactado, la estructura Dole Racing volvió al sector de la marca del circuito porteño junto a sus dos pilotos y sus respectivos Torino y Chevrolet para continuar con los ensayos y definir la puesta a punto para la carrera del fin de semana.
Por el lado del Torino, el piloto misionero realizó el primer testeo con las nuevas modificaciones reglamentarias para la marca y verificó que el auto perdió algo de potencia por la nueva relación de compresión.
«Estuvimos probando el motor con la nueva compresión y nos dimos cuenta que perdimos un poquito de potencia comparado con el Chevrolet de Agustín (Canapino). Ya hemos hecho otros ensayos con los dos autos juntos y el Torino era un par de centésimas más rápido, pero ahora estamos unas centésimas más lentos. Pero no es para tanto lo que perdimos, igual nos dedicamos a trabajar mucho sobre la parte aerodinámica del auto para compensar con el chasis lo que perdimos en potencia. Llegamos a Rafaela con el auto en buenas condiciones y con mucha confianza», manifestó Okulovich.
Fuente: carburando y sitio oficial del piloto misionero.
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