El TC 2000 vivió una clasificación atípica por la forma de desarrollo de la misma, aunque no en quien fue el protagonista principal dado que por cuarta vez en el año, José María López (Equipo Petrobras) marcó la pole y, junto al escocés Anthony Reid, largará adelante en la competencia final del domingo. Detrás del binomio López/Reid clasificaron Leonel Pernia/Agustín Canapino (Equipo Petrobras) y Martín Basso/Leonel Ugalde (YPF-Ford). El obereño Rafael Morgenstern, largará sexto, luego del gran trabajo junto a Franco Coscia.
La primera cita del Endurance Series de TC 2000 en Santiago del Estero ya comenzó a entregar lo que se suponía y las estrategias de los equipos se vieron reflejadas en una clasificación que no fue como habitualmente se da en cada sábado de la categoría más avanzada tecnológicamente de Sudamérica. Para esta ocasión los pilotos giraron los justo y necesario para obtener sus tiempos clasificatorios y trataron de cuidar al máximo el medio mecánico debido a que como culminaron esta prueba, deberán largar la final.
Sean como sean las condiciones, para «Pechito» López no hay estrategia que no le permita acelerar al máximo y por cuarta vez en la temporada y de manera consecutiva logra la pole position, que en esta oportunidad, le permite largar adelante de todos el domingo gracias al tiempo de 1m34seg657/1000. “La contundencia de los autos nos hace trabajar tranquilos. De todas maneras el equipo siempre está pensando en cosas nuevas y tratando de mejorar. Es una carrera especial en la que hay que cuidar las gomas, el motor, la caja y el combustible, por lo que habrá muchas incógnitas de cara a la final de mañana. Quien haga una carrera sin errores va a estar adelante, ya que el cambio de pilotos también será clave dado que lo haremos nosotros con la adrenalina del momento”.
Una vez más cumplió una gran actuación Leonel Pernia, apareciendo entre los principales exponentes de la clasifica y junto a Agustín Canapino, largarán desde el segundo puesto. “Para esta competencia se usa un setup muy diferente, con un auto muy pesado que se comporta diferente. Es una garantía largar en la primera fila en una carrera tan larga”. Su compañero Canapino, en tanto, consideró: “Leo y Pecho hicieron las vueltas y todo el merito es de ellos. Para mí es un orgullo estar en un equipo oficial, es muy importante”.
En el cuarto puesto clasificó Luis José Di Palma/Ricardo Risatti (DP-1 Team) siendo el mejor binomio de los equipos particulares, aventajando a Emiliano Spataro/Felipe Maluhy (Fiat Pro Racing) que fueron quintos; seguidos de Franco Coscia/Rafael Morgenstern (Basalto TTA) 6º, Matías Rossi/Thiago Camilo (Renault Lo Jack Team) 7º, Ezequiel Bosio/Guillermo Albertengo (Bainotti Factory Racing) 8º, Leandro Carducci/Alejandro González (DP-1 Team) y Santiago Ventana/Jorge Trebbiani (DTA) 10º.
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