Este domingo 5 de julio desde las 14, se definirá el 1º Campeonato de Picadas de autos organizado por el Automóvil Club Misiones en el Autódromo Rosamonte de Posadas
Aquellos que son amantes de los fierros tienen la posibilidad de acelerar sus autos en el Autódromo Rosamonte de Posadas y tendrán, por primera vez, una definición de campeonato.
Es que el Automóvil Club Misiones (ACM) organizó un certamen con sumatoria de puntos, que se conformó con cuatro fechas de picadas y éste fin de semana se disputará la 4ª y última fecha del torneo.
A partir de las 10 se habilitará el autódromo Rosamonte para el ingreso de los participantes, y desde las 14 se disputarán las primeras aceleradas en la recta principal del trazado capitalino.
LAS CATEGORÍAS
La categoría de 12 segundos es la más veloz, y es también la más peleada. Analizando la regularidad de cada participante, podemos decir que nunca hubo un claro dominador en las primeras 3 fechas, por lo que todo hace presagiar un final sorpresivo hasta el final entre Carlos Rodríguez, Mauro Gentile y Nahuel Unfuhrer, sin descartar todavía a Mariano Cuña que se encuentra unos puntos más atrás en el torneo.
La categoría Peugeot Uruguay de 13 segundos tiene a Fabio Montiel en crecimiento constante, por lo que es un firme candidato a descontar puntos hasta el final al puntero Francisco Lagrotería. Sin embargo, Aníbal Valiente y David Schreinr están a tiro para pelear el campeonato.
Otra definición ajustada es la que se verá en la categoría Embragues Da-Gar de 14 segundos, donde Daniel Enríquez es el líder. Aquí, los “tuercas” del interior tienen un gran representante como Ricardo Mucial, de Leandro N. Alem, con su Ford Falcon, pero detrás también está Juan José Luján.
LAS DEMÁS
En la categoría Escapes Engel de 15 segundos, los pilotos Gustavo Benítez con su Fiat 147, junto a Carlos Alberto Pereira con su Chevrolet Corsa, y Roberto Arevalos con su VW Gol serán los encargados de disputarse el título de campeonato.
En la categoría Auto Freno de 16 segundos se verá el último acto de un clásico en cada fecha: el Fiat Uno de Marcelo Starik frente al actual puntero del certamen, el VW Gol de Darío Kozusne. Entre ellos se han disputado fecha a fecha los puntos, y la definición se estiró hasta la última fecha.
Por último, un párrafo aparte a los autos de la categoría estándar. Es la que tiene más pilotos ajustados en muy poca diferencia de puntos y una de las más numerosas. Es la categoría de 17 segundos. Aquí están Fabián Cardozo con Fiat 147, “El Gaucho” con un VW Gol, Rodrigo Escalada con un Fiat 128, Marcos Villalba con un VW Gol, Cristian Sadoski con otro VW Gol, y Ramiro Zárate con su Fiat 128. Entre estos pilotos hay tan solo 10 puntos de diferencia.
Fuente: Jorge Dominico, prensa ACM.
Comentarios recientes