La Clase 3 del Turismo Nacional inauguró la actividad del domingo en el autótodromo de Posadas con las tres series que determinarán las posiciones en la grilla de partida de la final. Emanuel Moriatis fue el vencedor de la batería inicial, Francisco Viel Bugliotti en la segunda y Hugo Leppahille en la más veloz, la tercera.
Carlitos Okulovich fue 3º en la primera, Claudio Viana 4º y Crispín Beitia 8º en la última.
Moriatis en polémica serie
El piloto de Lanús protagonizó un toque con Carlos Okulovich que disparó una polémica. Por su parte Moriatis aseguró que Okulovich «nunca estuvo a la par» y que nunca lo vio por los espejos, además agregó que «es una curva en la que al momento de acelerar te quedas sin pista». Sin embargo el local, ganador de la clasificación, sostuvo: «Sabe muy bien que yo vengo por afuera y que si acelera a fondo en primera el auto sale para afuera». «Voy a hacer el reclamo», afirmó.
Los comisarios deportivos dijeron a Moriatis que él es quien cambia la trayectoria, aunque tras las declaraciones del piloto, aseguraron que determinarán la clasificación luego de que finalicen las tres series.
De todas maneras, bajo el sol misionero se pudo disfrutar de una serie peleada y competitiva, en la que Sebastián Gómez ocupó el segundo puesto en pista.
Clasificación
1º Emanuel Moriatis – Focus 5P 11m12s865
2º Sebastián Gómez – CH. Astra a 1,099
3º Carlos Okulovich – H.N.Civic a 2,538
4º Claudio Viana – H.N.Civic a 2,773
5º Marcelo González – CH.Astra a 5,145
6º Luis Josè Di Palma – Focus 5P a 6,705
7º Daniel Stambul – H.N.Civic a 21,156
8º Pedro Dandlen – F.Focus a 29,060
9º Ariel Divito – Focus 5P 1192:55;51,685
10º Diego Illescas – Focus 1192:51;34,431
Viel Bugliotti en la segunda
La segunda batería de la Clase 3 del Turismo Nacional fue dominada por Francisco Viel Bugliotti. Completaron el podio en el trazado misionero Leandro Vallasciani y Esteban Tuero.
El cordobés ganó la serie de punta a punta gracias a la ventaja conseguida con respecto a sus rivales. Con el Honda New Civic del Alisi Racing, Viel Bugliotti pudo adjudicarse su lugar en la primera línea de la grilla de partida de la final, ya que esta batería fue 23 centésimas más rápida que la primera. «Fui al límite toda la serie», aseguró.
El segundo puesto quedó en manos de Lenadro Vallasciani con Renault Clio del Giacone Competición, mientras que Esteban Tuero se apoderó del tercer lugar con el Astra que le proporciona Pablo Arana.
Clasificación
1º Francisco Viel Bugliotti – H.N.Civic 11m12s636
2º Leandro Vallasciani – R. Clío a 5,718
3º Esteban Tuero – CH Astra a 6,322
4º Patricio Di Palma – Focus 5P a 6,364
5º Ezequiel Bossio – Citroen C4 a 7,139
6º Pedro Pisandelli – Focus 5P a 8,513
7º Marcelo Bugliotti – CH.Astra a 8,781
8º Juan José López – CH.Astra a 12,449
9º Facundo Arduso – Focus 5P a 15,862
10º Rubén Loiácono – CH.Astra a 16,052
Leppahille en la tercera
La tercera y última de las baterías disputadas por la Clase 3 del Turismo Nacional quedó en manos de Hugo Lepphaille en el autódromo de Posadas. Gracias a que la serie fue la más rápida de las tres, el piloto de Marcos Paz, partirá desde la posición de privilegio en la final.
Lepphaille dominó la competencia de punta a punta y consiguió una notoria ventaja con respecto a sus compañeros debido a la diferencia adquirida a lo largo de la serie.
El segundo lugar lo ocupó para Ignacio Boero que con el Citroen C4 consiguió dejar atrás al Focus de Guillermo Albertengo.
Clasificación
1º Hugo Leppahille – H.N.Civic 11m11s507
2º Ignacio Boero – Citroen C4 a 3,008
3º Guillermo Albertengo – Focus 5P a 8,985
4º Juan Carlos Bertozzi – CH.Astra a 10,179
5º Oscar Canela – Peugeot 307 a 10,323
6º Pablo Piumetto – Focus 5P a 10,948
7º Fabián Yannantuoni – CH. Astra a 11,444
8º Crispín Beitia – CH. Astra a 15,172
9º Gastón Grasso – R.Clío a 21,199
10º Juan Heguy – CH.Astra a 39,188
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