Tiene solución el problema del TCM?…la pregunta de todos y respuesta que se «volvió» a indagar anoche en las oficinas de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) en Oberá entre los dirigentes e integrantes de equipos de la categoría.
Un poco de historia…. Luego de la primera fecha de ésta temporada, viendo el escaso parque que presentó la categoría (cinco autos), se reunieron los equipos en Jardín América buscando una «posible» solución, en la misma resolvieron utilizar menos cubiertas durante la temporada que las pactadas previamente y bajar algunos ítems del reglamento para abaratar los costos. Estos puntos fueron aprobados por la Federación. No lograron lo que esperaban.
En la ultima fecha que se disputó en Eldorado nuevamente un llamado de atención, únicamente cinco máquinas y largaron las carreras clasificatoria y final con autos «prestados» del TC4000, lo que volvió a trazar el futuro del TCM como dudoso. En aquella oportunidad los pilotos presentes solicitaron a la Federación que no se los incluya en el cronograma para las fechas que faltaban disputarse sobe tierra (Apóstoles) recibiendo como respuesta un NO rotundo y una convocatoria a una reunión en las oficinas de la FeMAD para volver a buscar soluciones y tratar de hacer recapacitar a los pilotos que no estaban participando. Esta reunión se llevo a cabo anoche.
Acelerandoweb dialogó hoy con varios pilotos y mecánicos que estuvieron en la reunión y todos coincidieron en que luego de deliberar e intercambiar ideas entre pilotos, mecánicos y dirigentes, más la ratificación de varios pilotos, que no estaban corriendo, se van a largar en Apóstoles con al menos nueve (9) máquinas. Comprometieron y aseguraron su participación, además de los que lo vienen haciendo, Claudio Kusiak, Carlos Codermatz y José Yost que debutará en pista con el Falcon de Carlos Bravo.
Nos expresaron que también llegaron a un acuerdo de incorporar a todos los motores un «corte», en principio a 6000 vueltas. Esta reforma se aplicará recién después de las experiencias que realizarán los técnicos de la FeMAD con los autos de Báez (Chevrolet) y Cabral (Ford) en los autódromos de Oberá y Posadas. Estas pruebas se efectuarán luego de la fecha de Apóstoles (22 y 23 de Agosto).
De esta manera se confirma que el TCM estará presente en Apóstoles con al menos nueve máquinas y se espera para las carreras que le siguen se incremente el parque.
Fuente: acelerandoweb.com.ar
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