«Juampy» Koch dominó los entrenamientos

"Juampy" Koch dominó los entrenamientosEl tiempo tuvo la razón y pese a que las autoridades sabían que iba a llover siguieron adelante con la sexta fecha del Campeonato Misionero de Pista, generando un gasto más en los castigados bolsillos de los pilotos que arribaron el sábado a Eldorado sólo para realizar tandas de entrenamientos.
La gente, al ver el feo estado del tiempo, no se hizo presente en el Enrique Seeber, pese a que la Capital del Trabajo siempre tiene gran convocatoria en las dos jornadas de actividades.
Este domingo, si el tiempo lo permite, ya que el Servicio Meteorológico Nacional indica probabilidades de precipitaciones, se correrán las carreras clasificatorias y las finales, largando la carrera corta por ranking.
La intención de los organizadores y autoridades es comenzar con la prueba a las 8.30, o lo más cerca posible de este horario, para finalizar con la jornada lo antes posible.
Ayer sólo se realizaron entrenamientos, que contaron con la presencia en pista de 45 máquinas con la Clase 2 con mayor parque sobre las restantes categorías.
Juan Pablo Koch fue el más rápido en la Clase 2, siempre teniendo en cuenta que se trataron de vueltas de entrenamiento, seguido por Carlos Mantilla, Luciano Viana, Jorge Litwiñiuk y Carlos Míguez. En tanto que el puntero de la categoría, Lauri Viana, en una tanda se ubicó en la mitad y en la otra no pudo finalizar por un problema en su VW Gol número 7.
En TC Misionero, Damián Steffen (Ford) quien está cuarto en el certamen, fue el más rápido. Mientras que el líder y campeón de la categoría, Jorge Báez (Chevy), también estuvo entre los de adelante pero con el cuarto mejor tiempo. Los Grygorszyn, que vienen arrasando en el certamen, no estuvieron en pista.
Por su parte, el TC 4000 tuvo a Marcelo Delacourt con el mejor tiempo, seguido por el puntero Walter Rodríguez, las actividades de la sexta fecha justamente fueron suspendidas cuando los autos de esta categoría estaban girando nuevamente en el terrado eldoradense.
En tanto que entre los Fiat 600, la máquina correspondiente al 1400 conducida por Javier Kupski (líder del campeonato) fue la que mejor anduvo en el cronometraje. Mientras que el puntero de la 850, Jorge Ruff, quedó con el tercer escalón detrás de Carlos De Ley.

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