De la mayor alegría al peor de los desconsuelos. Así termina el año para Jorgito Litwiñiuk, quien trabajó más que nunca -dentro y fuera de la pista- para alcanzar el título en la Clase 2 del automovilismo provincial, pero que finalmente no quedó en sus manos por una exclusión que nunca imaginó.
Dolido, sin encontrar explicaciones para los esponsors que decidieron acompañarlo en esta temporada, el Polaquito pidió la palabra y disparó directamente a la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo por “la pasividad y falta de personalidad para resolver una responsabilidad de ellos”.
“Lo único que puedo decir ante esta situación es que siento muchísimo dolor y cada vez que pienso en que no soy el campeón me duele el pecho. Yo como piloto y mi equipo siempre hicimos un trabajo a consciencia y salimos a la pista a correr dentro de las reglas. La FeMAD aprobó la utilización del elemento cuestionado hace dos años y medio y ahora resulta que está fuera del reglamento. Lo malo de esto es que en su momento no se escribió una homologación del portamazas y ellos no se hacen cargo”, declaró Litwiñiuk con la voz contenida.
Buscando respuestas y sin temor a reacciones, “porque digo la verdad”, el piloto del Clio expresó: “Creo que la FeMAD no se puso los pantalones para tomar una decisión. Ellos fueron víctimas de la presión que ejercieron pilotos con mucho poder económico dentro de la categoría y lo más fácil fue decir que lo resuelva la CDA, donde se puede analizar una pieza pero sin saber la verdadera historia”.
“Así fue”
Litwiñiuk explicó en detalle como fue la historia de la pieza cuestionada. “Al tratarse de un auto nuevo, hace dos años se decidió adaptar la mecánica del Clio a los lineamientos del Gol. Pero como no se podía utilizar el mismo portamaza de esa marca, el propio Alchu Piatti junto a mi hermano Francisco construyeron una pieza similar que fue aprobada por la Femad. Después se pidió inclusive que se remplacen los rulemanes de R18 que se utilizaban en ese momento por unos de Gol. Pero nunca se cuestionó la pieza. Y resulta que ahora Cristian Piatti (hermano de Alchu) es quien denuncia la pieza”, reveló el Polaquito.
Por otra parte, el ex campeón del TCM está sorprendido porque no recibió “ninguna comunicación oficial de la Femad explicándole porqué fue excluido”, lo que refleja cierta desproligidad.
Muy caliente, desconsolado, poniendo en duda su continuidad en el automovilismo misionero, el Polaquito fue más allá y pidió “que se sepa que Piatti (preparador de Garay) antes de hacer la denuncia me reconoció que el dinero y el pedido para cuestionar la pieza venía de un piloto y un equipo puntual, no era por iniciativa de él”.
Respecto del nuevo campeón, Luis Garay, Litwiñiuk expresó: “Creo que es un buen piloto y lo felicito. Él no tiene nada que ver en esto, acá la falta de capacidad es de la FeMAD”.
Fuente: Primera Edición.
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