La primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, corrida en Santa Ana, quedó en suspenso tras malos entendidos en el súper prime. Lisandro Vidal Rodríguez dominó el fin de semana
Todo en orden, todo en su lugar, menos la cantidad de vueltas del súper prime.
La primera fecha del Campeonato Misionero de Rally corrida en Santa Ana dejó conformes a todos. O eso pasó al menos hasta conocerse las posiciones finales, que al término del día quedaron en suspenso.
Con lo bien que realizó la primera fecha Lisandro Vidal Rodríguez, hipotético ganador de la Clase 2 y la general, todo hacía suponer que el súper prime, la última prueba de la competencia, sería un trámite para el posadeño.
Pero las cosas no fueron así: Lisandro abrió el vistoso circuito con el Gol 201, giró dos veces y cuando terminó, los comisarios deportivos advirtieron que había dado un cuarto giro de más. El reglamento, en caso de aplicarse, indica que deberá ser excluido de la competencia, pero la falta de información previa a su largada abre un abanico de posibilidades.
Lo cierto es que la clasificación general lo ubica como cómodo líder, seguido por Ignacio San Martín en la Clase 2.
La Clase 3 en tanto, tuvo a un invitado como ganador, pero con poca diferencia respecto de su escolta.
Hugo Rosso, cordobés y con un gran pasado en el rally nacional, corrió los nueve prime en un tiempo de 1h11m31s, 22 segundos más rápido que Fabio Montiel, quien seguramente heredará el primer puesto, dado que Rosso volvería recién en la tercera fecha.
Tercero en la primera fecha terminó el siempre peligroso Mono Stanganelli, con el llamativo número de cuatro gomas rotas en el debut del 2012.
La N2 tuvo un buen rendimiento en la apertura del campeonato: Joaquín Rodríguez Oudín aventajó por sólo dos minutos a los hermanos Kondratiuk, quienes estuvieron siempre cerca de arrebatar el 1, pero se quedaron con el segundo escalón del podio.
Miguel Nieswida, con su Renault 18 casi standard y dentro de la N7, donde fue único representante, cumplió con lo prometido y quedó en séptima posición general. Más atrás, la división N6 encontró su ganador en Marcelo Horchuk, seguido por Basilio Cimbalisty, a más de 12 minutos.
Giménez en la menor
Nelson Giménez, ganador de la primera etapa, se quedó con la gloria en la Clase 1, manejó la ventaja conseguida en la primera etapa, por lo que consolidar su victoria le costó sólo terminar cada uno de los prime de la segunda etapa.
Con el nuevo reglamento, abandonar en un prime significa perder la etapa, por lo cual los binomios que quedaron ‘colgados’ en el pasado sábado volvieron a formar parte de las grillas de largada.
El caso del Peugeot 206 del binomio Zacharski-Cura, que se dio el gusto de deleitar al numeroso público que se acercó hasta la iglesia de Santa Ana, donde el rally tomó el protagonismo.
Bien por la Ampynar, que -quizás- con pocos recursos buscó la forma de innovar en cuanto a espectáculo.
El súper prime, corrido sobre el asfalto, fue una nueva forma de vivir el rally. La gente más cerca (a veces rozando el peligro), el ruido más claro y los pilotos más exigidos, fue el panorama de una fecha que se cerró con una gran fiesta.
La falta de decisión sobre las posiciones finales dejó quizás un punto gris en una fecha que hubiera sido perfecta. El reglamento es claro, pero la forma de comunicar lo escrito a los pilotos no fue la correcta y todavía, el rally no tiene su primer ganador.
Los giros, el centro de la polémica
“Ahora tenés que sumar en el súper prime, esa es la diferencia. A mí me dijeron que eran dos vueltas y cuando terminé nadie me dijo que salga, entonces seguí”, explicó Lisandro Vidal Rodríguez tras la polémica luego de sus giros en el asfalto de Santa Ana.
Sobre la fecha y los binomios que se le acercaron, Vidal Rodríguez advirtió que “Fagúndez se viene para adelante. Cuando terminé la carrera fui a felicitarlo por el buen fin de semana que hizo. Por suerte la Clase 2 suma buenos tiempos y él viene muy bien. Lástima que tuvo inconvenientes, pero en la próxima nos encontraremos y será sin dudas una linda fecha. Acá no hay diferencias grandes y cualquier error te puede condenar”, culminó el eventual ganador de la general y la Clase 2.
Fuente: territoriodigital.com
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