
Palabra de campeón: para la carrera de Oberá “mejoramos el motor y también un poco el chasis, pero en general el auto terminó bien en Posadas” (Foto FeMAD)
“Creo que en Oberá el auto va un poco mejor, porque en Posadas los Chevrolet se perjudican un poco por las características de la pista. Oberá es un circuito más técnico y nuestro auto dobla bien, el chasis hace la diferencia y eso nos ayuda”, indicó el piloto oriundo de Campo Viera.
Y agregó que para la carrera de Oberá “mejoramos el motor y también un poco el chasis, pero en general el auto terminó bien en Posadas”.
Por otro lado, como la mayoría de los pilotos consultados, el campeón 2012 coincidió que la pista sin los mixtos genera menos desgaste de los neumáticos y eleva el promedio de velocidad de la vuelta.
Por último, marcó el buen comienzo de temporada que tuvo el TC 4000 Misionero y la cantidad de autos que tienen posibilidades de ganar. “La carrera de Posadas estuvo linda, pareja, desde adentro la viví con mucha adrenalina. La categoría está abierta, hay hasta 8 autos que pueden estar arriba y ahora se suma (Julio César) Benítez y seguro va a estar a la altura”, opinó.
Ganadores en Oberá 2012
Circuito con mixtos
1ª fecha – 11 de marzo
Promocional 1400ccc: Nicolás Panasiuk
TC4000 Misionero: Eduardo Rogaczewski (Chevrolet)
Clase 2: Matías Garavano (VW Gol)
7ª fecha – 9 de septiembre – Carrera Especial
Promocional 1400cc
Primera final: Carlos De Ley
Segunda final: Enzo Cabral
TC4000 Misionero
Primera final: Cristian Grygorszyn (Chevrolet)
Segunda final: Héctor Grygorszyn (Chevrolet)
Clase 2
Primera final: Jorge Possiel (VW Gol)
Segunda final: Juan Pablo Koch (VW Gol)
10ª fecha – 2 de diciembre
Promocional 1400ccc: Carlos De Ley
TC4000 Misionero: Walter Rodríguez
Clase 2: Lauri Viana
Fuente: prensa FeMAD.



Comentarios recientes