En la Promocional 1.400cc, Enzo Cabral tuvo un Fiat contundente y logró la tercera victoria consecutiva de la temporada, pero también consiguió ese mismo numero de triunfos en la tierra eldoradense, tras los dos del 2012.
Lauri Viana, en tanto, se quedó con la accidentada e interrumpida -por una bandera roja- final de la Clase 2. El piloto oriundo de Iguazú se mostró muy firme pero tuvo un poco de suerte porque tras la exigencia de todo el fin de semana el VW Gol terminó la carrera con una punta del eje dañado, una situación que estuvo a punto de poner en riesgo el triunfo.
De esa manera, Lauri anotó otra vez el apellido Viana en la lista de victorias en Eldorado. Tiene el record de victorias ahí pero además el año pasado se sumó su hermano Luciano.
Enzo Cabral, sobrino de Hugo, empezó a construir el triunfo de la final en la serie, cuando largó desde el segundo cajón de la grilla y con una buena maniobra en la primera curva pudo superar al “poleman” Abente y se escapó al triunfo. Eso le permitió largar la final desde el primer lugar y controlar la final sin presiones.
Mientras tanto, la atención y los aplausos fueron para Javier Kupski, porque largando desde el undécimo lugar llegó al podio a espaldas de Cabral. En la final perdió chances cuando sufrió un toque de Abente y se retrasó. Eso lo mandó a largar la final desde el fondo, pero se recuperó y sumó los puntos para convertirse en el rival más regular hasta ahora para darle lucha al afianzado líder Cabral.
Para Hugo Cabral, por su parte, también fue clave el rendimiento de la serie, donde terminó segundo en la pista pero por un recargo de 5 segundos a Marcelo Kuchaski (por adelantarse en la partida) ocupó el primer lugar. También lo ayudó el abandono en la batería de Damián Steffen.
Así largó la final desde el primer lugar y no tuvo rivales que le pelean el primer puesto. Dejó en claro que tiene un auto en condiciones para pelear por el título con Steffen y Rogaczewski.
Entre algunas maniobras, la exigencia de la pista y el calor, la final terminó con solo seis autos en pista y cinco abandonos, entre ellos Kuchaski, quien tenía un auto en condiciones para ingresar al podio.
Por último llegó el momento de la Clase 2, donde tras la victoria en la primera serie Viana aparecía como el rival a vencer. Y fue así, porque Possiel y Míguez lo corrieron y no tuvieron el auto al mismo nivel para presionarlo.
Pero la carrera sufrió una interrupción en la séptima vuelta con una bandera roja por un accidente en la recta principal, entre Gastón Galfrascoli (Renault Clio) y Miguel Zuk (VW Gol). Cuando Galfrascoli intentaba superarlo por afuera, se tocaron, el Clio se cruzó y ambos fueron a parar al barrando de tierra, chocaron y volcaron de manera espectacular frente al público.
Afortunadamente los dos pilotos se bajaron por sus propios medios de los autos. Solamente Zuk fue atendido en la ambulancia y explico que tenía algunos dolores.
Tras el accidente la carrera se relanzó con las posiciones de la sexta vuelta. Viana, Possiel y Míguez se mantuvieron equidistantes y las posiciones no se modificaron. Atrás, un trancito integrado por Villar, Luciano Viana, Martín Badaracco y Matías Garavano mantuvo la atención del público.
Carlos Mantilla también venía ahí prendido, pero por un problema mecánico que no pudieron precisar desde el equipo, se despistó, pasó por arriba del un guard-rail y abandonó.
Así Viana logró el segundo triunfo del año, Possiel el segundo podio consecutivo y el “Negro” Míguez subió ahí por primera vez.
La carrera contó con una gran concurrencia de público, como es habitual en Eldorado. Según los organizadores hubo alrededor de 3.000 espectadores.
La próxima fecha (cuarta) será el 25 y 26 de mayo en el autódromo terrado de Apóstoles.
Resultados finales
Final Promocional Misionera 1.400cc a 16 vueltas
1° 3 Enzo Cabral 25:54.547
2° 99 Javier Kupski 25:58.948
3° 7 Juan Pablo Abente 26:20.341
4° 10 Carlos Umfuhrer 26:36.120
5° 6 Marcelo Smichowski 26:36.628
6° 4 Jose Luis De Lima 26:37.103
7° 37 Guillermo Guidi 26:50.326
8° 14 Marcos Nuñez 26:50.656
9° 8 Raúl Huta a una vuelta
10° 71 Arnoldo Brandt a 2 vueltas
Abandonaron: Marcelo Da Cruz, Alejandro Loprete, Leonardo Montiel.
Auto nº 10, Carlos Umfuhrer, apercibimiento por barrido de pista.
Autos nº 8, Guillermo Guidi, apercibimiento por maniobra antideportiva.
Auto nº 9, Alejandro Loprete a, recargo de 10s por adelantamiento en la largada
Auto nº 58, Fernando Steffen, excluido en la revisión técnica.
Final TC 4000 Misionero a 16 vueltas
1° 5 Hugo Cabral 28:43.738
2° 58 Damián Steffen 28:45.237
3° 11 Carlos Cabral 28:49.761
4° 99 Ariel Seidel 29:01.525
5° 1 Eduardo Rogaczewski 29:19.218
6° 87 Pablo Holc a una vuelta
Abandonaron: Roberto Bose, Julio Cesar Benítez, Marcelo Kuchaski, Cristian Grygorszyn, Omar Grygorszyn.
Final Clase 2 a 20 vueltas
1° 2 Lauri Viana 33:03.912
2° 5 Jorge Possiel 33:05.493
3° 60 Carlos Míguez 33:12.554
4° 6 Ricardo Villar 33:38.439
5° 1 Luciano Viana 33:41.418
6° 3 Martín Badaracco 33:42.439
7° 8 Matias Garavano 33:43.712
8° 11 Alejandro Basterra 33:53.659
9° 9 Santiago Viana 33:54.092
10° 7 Alan Bochert 34:11.764
11° 22 Enrique Urrutia (h) a una vuelta
12° 33 Cristian Ruiz a 2 vueltas
Abandonaron: Carlos Mantilla, Gastón Galfrascoli, Miguel Zuk, Agustin Derfler, Juan Pablo Pastori, Damián De Lima, Aldo Castelli, Fabio Montiel.
Fuente: prensa FeMAD.









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