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Badaracco, Kupski y Bravo, los más rápidos

Martín Badaracco fue el más rápido en la Clase 2 (Foto FeMAD)

Martín Badaracco fue el más rápido en la Clase 2 (Foto FeMAD)

Martín Badaracco (Clase 2), Javier Kupski (Promocional 1.4) y Alan Bravo (TC4000 Misionero) ganaron este sábado por la tarde la Superclasificación correspondiente al Gran Premio Coronación Aniversario del Automóvil Club Misiones, última fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en pista que se está disputando en el autódromo Rosamonte de Posadas.
Badaracco apareció en la clasificación mostrando un rendimiento contundente del VW Gol (1m11s786/100) y si bien no repitió el registro en la Superclasificación, el que marcó fue suficiente para quedarse con el mejor tiempo de la Clase 2 con 1m12s007/1000.
La categoría mostró mucha paridad en el momento de buscar el mejor tiempo, tal es así que nueve de los diez autos quedaron separados por apenas ocho décimas. Detrás del “poleman” se acomodaron Ricardo Villar (a 19/100), Gastón Galfrascoli (a 20/100), Jorge Possiel (a 52/100) y Juan Pablo Pastori (a 62/100).
De esa manera, con el dominio expuesto, Badaracco logró descontarle cinco puntos a Possiel en la lucha por el subcampeonato, detrás del ya consagrado Lauri Viana. Ahora solo cuatro unidades los separan y la definición quedó totalmente abierta para las series y la final de mañana.
Por su parte, el obereño Javier Kupski dominó las tandas clasificatorias de la Promocional 1.400cc. Primero ganó la clasificación y luego registró el mejor tiempo en la Superclasificación, con 1m18s097/1000. Segundo, a solo dos décimas, se ubicó su rival directo, el líder del campeonato Enzo Cabral.
Javier Kupski hizo el mejor tiempo de la Promocional Misionera 1.4 (Foto FeMAD)

Javier Kupski hizo el mejor tiempo de la Promocional Misionera 1.4 (Foto FeMAD)


En esta categoría el camino al título está por demás interesante porque Kupski logró descontarle tres puntos a Cabral y ahora hay solo ocho de ventaja para las carreras de mañana, donde ambos se robarán toda la atención en busca de la corona.
Mientras tanto, Alan Bravo obtuvo por primea vez el mejor tiempo en el TC4000 Misionero a bordo de un Chevrolet 400 con un tiempo de 1m13s188/1000. Segundo terminó Damián Steffen(Ford) y tercero Roberto Bose (Chevrolet), separados por solo 30/1000.
En la quinta carrera de esta temporada en la categoría, Bravo, oriundo de Puerto Rico pero residente en Posadas, está utilizando el Chevrolet que este año corrió Carlos Símon y que pertenece a la familia Grygorszyn.
Alan Bravo ganó la superclasificación del TC4000 Misionero (Foto FeMAD)

Alan Bravo ganó la superclasificación del TC4000 Misionero (Foto FeMAD)


Por otro lado, en la fecha está debutando Juan Pedro García (viene de la Promocional) con el Ford de Carlos Codermatz, quien también está pero al mando del Falcon amarillo (ex Okulovich) que en su momento corrieron José Palacios y Javier Kupski.
También está de regreso Fabián González con un Chevrolet, aunque con ese auto salió a clasificar Víctor Cantero.
El ausente fue Eduardo Rogaczewski y dejó el camino abierto para que Marcelo Kuchaski, que hoy terminó cuarto, logre el subcampeonato.

Cronograma
Domingo 1º de diciembre
09.15 Clausura del parque cerrado
09.50 Salida a pista Promocional Misionera 1400cc – 10 minutos
10.00 Primera serie Promocional Misionera 1400cc a 9 vueltas o 15m
10.20 Salida a pista Promocional Misionera 1400cc – 10 minutos
10.30 Segunda serie Promocional Misionera 1400cc a 9 vueltas o 15m
10.50 Salida a pista TC 4000 Misionero – 10 minutos
11.00 Primera serie TC 4000 Misionero a 9 vueltas o 15m
11.20 Salida a pista TC 4000 Misionero – 10 minutos
11.30 Segunda serie TC 4000 Misionero a 9 vueltas o 15m
11.50 Salida a pista Turismo Pista Clase 2 – 10 minutos
12.00 Primera serie Turismo Pista Clase 2 a 10 vueltas o 15m
12.20 Salida a pista Turismo Pista Clase 2 – 10 minutos
12.30 Segunda serie Turismo Pista Clase 2 a 10 vueltas o 15m
13.00 Salida a pista Promocional Misionera 1400cc – 10 minutos
13.10 Final Promocional Misionera 1400cc a 18 vueltas o 30m
13.50 Salida a pista TC 4000 Misionero – 10 minutos
14.00 Final TC 4000 Misionero a 20 vueltas o 35m
14.45 Salida a pista Turismo Pista Clase 2 – 10 minutos
14.55 Final Turismo Pista Clase 2 a 22 vueltas o 35m
15.30 Devolución obligatoria de sensores.
16.00 Entrega de Premios

Fuente: prensa FeMAD.

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