Tal como se esperaba, la Asociación Misionera de Pilotos y Propietarios de Autos de Competición, decidió poner un punto final (o por lo menos buscarlo) y pidió la renuncia del presidente de la FeMAD, Eliseo Sinsolo, a su cargo. Tras la reunión realizada el lunes, los pilotos, encabezados por Carlos Cabral, expusieron su malestar por el silencio desde la entidad que comanda las acciones del automovilismo misionero que hasta dio de baja su página de internet.
“Los socios solicitaron la renuncia del presidente de la FeMAD, porque no hay más vuelta que darle. Está claro que hubo un muy mal manejo de parte de la Federación. No se cumplió un reglamento y lo que pasó es muy grave”, afirmó Carlos Cabral. “Al margen de que hayamos tenido seguro, está mal lo que hicieron, pero tampoco hubo seguro. Revisamos el reglamento del seguro Agrupación, el que supuestamente tuvimos en la primera fecha, y no se cumplió con varios puntos. No sería una sorpresa que estén armando los papeles como para justificarse, pero ya tenemos en claro que pasaron cosas fuera del reglamento que ellos mismos entregaron antes del inicio del campeonato”, continuó. Así las cosas, el mundo del automovilismo aguarda por la respuesta, al tiempo que espera por conocer la decisión de los cuatro clubes.
Fuente: El Territorio.
En la reunión realizada el lunes 24 en Campo Viera, alrededor de una treintena de personas (pilotos de diversas categorías, mecanicos y simpatizantes del automovilismo) asistieron a la convocatoria realizada por la AMPPAC. Allí su Presidente puso al tanto de los presentes de lo sucedido con el seguro y cobertura médica de la Asociación Argentina de Volantes en la primera fecha del torneo de pista de esta temporada.
“Este es un tema grave, al cual me remito a las pruebas que pudimos recabar. Como institución todavía no hemos hablado, simplemente se filtró una nota” dijo Cabral al comenzar su speech. “Hable con volantes y me entere que no tuvimos cobertura. Vinieron dos personas a iniciar una investigación, el coordinador de delegados y el tesorero de Volantes, se reunieron con la FeMAD, AMPYNAR y la AMPPAC y ahí es donde se empieza a ‘destapar la olla’”
“No se cumplio con el reglamento deportivo que redactó la misma FeMAD, así mismo el otro seguro que afirman que contrataron con la empresa ‘Agrupación’ carece de validez y los aranceles no corresponden a lo que se cobró. Es por eso y para la tranquilidad de los pilotos que nos haremos cargo desde la próxima fecha de cobrar el seguro. Aca las pruebas hablan solas” comentó Cabral.
En el transcurso de la reunión, el encargado regional de los delegados de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), Eduardo Alvarez se hizo presente en el Club La Bombonerita donde presentó el convenio que se firmó en los pasados días y los presentes aprovecharon para evacuar sus dudas. Como así también, dio su parecer sobre lo sucedido: “Es un deshonor lo que está ocurriendo. Si se iba a cambiar de compañía de seguro se tendría que haber consultado con el Comité Ejecutivo y exponer las razones por las que se prescindirá de los servicios de la AAV”.
Se escuchó decir a los pilotos.“Nosotros apostamos a la FeMAD, lo que pasa aca es un problema netamente institucional porque el manejo es como de entrecasa” y agregaron: “además expusieron nuestra vida y eso no puede quedar así. El pecado más grande es no hacer nada al respecto. La AMPPAC SOMOS TODOS los pilotos, queremos y necesitamos un cambio en nuestro automovilismo.”
Fuente: María sol Feversani, Sabor a Fierros.
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