Los fititos volverán a pista en Eldorado bajo nueva denominación de la Copa Fiat 1400cc. (Foto El Territorio)
Luego de la baja del Turismo Pista Clase 2, en disconformidad con correr en la tierra, estarán en pista los pilotos en el TC 4000 Misionero, Turismo Pista Clase 1 y el debut de la Copa Fiat 1.400cc. Las tres categorías son organizadas por la Asociación Misionera de Pilotos y Propietarios de Autos de Competición (Amppac).
El cronograma entregado ayer por la Femad indica que a las 8 se realizarán la revisión técnica previa, la administrativa y que desde las 12 habrá entrenamientos oficiales y luego clasificaciones.
Pero como todos los pronósticos anticipan lluvia para mañana por la tarde en la zona norte, en la reunión de pilotos, que se realizará a las 11, se podrían definir varios cambios en el cronograma oficial.
Así no se descarta que hoy se puedan adelantar algunas de las finales pautadas originalmente para el domingo, cumpliendo los ensayos y la clasificaciones previstas.
Otra alternativa que presentarán los comisarios deportivos a los pilotos es realizar los entrenamientos, descartar las clasificaciones y largar las finales por ranking, para ganar tiempo.
Todo estas cuestiones ya fueron adelantadas a los directivos de la Amppac, que hoy tiene a su cargo la organización de las tres categorías, y serán los pilotos los que definirán los cambios.
Debuta la Copa Fiat 1400cc
La gran novedad de la tercera fecha será la presentación de la Copa Fiat 1.400cc. que agrupará a los pilotos de la ex Promocional 1400cc.
En la fecha de Posadas, los pilotos de la Promocional, que era organizada por la Femad, estuvieron ausentes y ahora vuelven bajo el paraguas de la Amppac, con reglamento propio y con autonomía para definir sus propios cambios.
Se espera un buen parque de máquinas y podría haber 15 máquinas en la primera fecha de la Copa Fiat 1400cc
Con el debut de la nueva categoría se volverá a ver en actividad a Arnoldo Brandy y Martín Schieffer. También regresarán a la actividad Nazareno Da Cruz, Diego Bonda y Nicolás Pismeny, todos pilotos que habían dejado de correr.
“Más allá del resultado individual, que siempre buscamos que sea el mejor, la expectativa es que salga todo bien como lo tenemos trabajado. Ahora la categoría la manejamos nosotros los pilotos y eso está bueno”, indicó Guillermo Guidi. En el TC 4000 Misionero estará regresando a la actividad Alfredo Torres. El piloto de Puerto Piray correrá a bordo de un Ford.
Mientras que podría volver a la actividad Viky Cantero (h) sobre la Dodge que se atiende en Puerto Rico.
Fuente: El Territorio.
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