Andrés Pérez dio cinco vueltas en Eldorado y destruyó el auto
Los problemas empezaron el sábado con vuelcos y golpes contra los talud de tierra que provocaron daños en los autos de Pipo Durán y José Sánchez.
El accidente más grave ocurrió ayer e involucró a un banderillero que terminó internado y con lesiones en una de sus manos.
Ocurrió en la vuelta ocho -luego de otro accidente- y fue el toque entre Julio César Benítez y Eduardo Rogazewski que terminó con la chevy de Benítez atropellando la torre donde estaba el banderillero Roberto Martínez, quien fue internados en el Samic de Eldorado. Tanto Benítez como Martínez fueron revisados y recibieron el alta horas después.
Pero a metros del accidente y ante la vista de todos había parte de los hinchas de Ford y Chevrolet agitando sus banderas peligrosamente a metros de la pista y por delante del alambrado, por lo que si el accidente que le pasó al banderillero pasaba diez metros antes hoy estaríamos hablando de una trágedia en el automovilismo misionero.
Minutos antes hubo un momento de máxima tensión cuando el sanpedrino Andrés Pérez siguió de largo en la chicana -saltó un cambio y se le quedó acelerado el auto- y dio cinco vueltas en el aire hasta terminar destruyendo el Ford del San Pedro Racing Team.
El piloto salió caminando pero minutos después empezó a sentir dolor en la zona cervical y fue trasladado a un sanatorio de Posadas para realizarle los estudios de rigor y la primera radiografía detectó una costilla rota. Anoche al cierre de esta edición se le realizaba una tomografía computada.
Antes del accidente de Pérez hubo una salida de pista de Eduardo Rogaczewski en la recta detras de boxes. El piloto de Campo Viera salió disparado del pelotón y frenó a metros del público, que salió corriendo.
Mucho riesgo y accidentes para una carrera que solamente tuvo ocho vueltas y que terminó con bandera roja.
Rogaczewski y Benítez fueron excluidos por maniobras antideportivas por parte de las autoridades de la Femad.
Pero seguramente en los próximos días se reabrirá el debate por la seguridad en los circuitos terrados y los pilotos deberán realizar una ‘mea culpa’, tal como lo pidió el ganador de ayer del TC 4000 Misionero Roberto Bosse.
En tres semanas se viene otro terrado, el de Apóstoles, que ya fue vetado por los pilotos por falta de seguridad, se debía correr esta fecha en la zona sur y se cambió para que trabaje el club. Además habrá que ver cuantos autos dañados en Eldorado pueden ser recuperados para estar en Apóstoles.
Fuente: El Territorio.
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