Ignacio Sanmartín, el conquistador de la selva

Hasta la primera fecha de este año Ignacio Sanmartín (VW Gol) no conocía lo que era el sabor de la victoria, pero desde que venció en Apóstoles, en la primera del año, no paró de ganar, de sorprender a todos con sus tiempos, su ritmo y sobre todo con un auto que no se detiene. Por eso haber logrado en esta ciudad su tercera victoria consecutiva en una clasificación general no fue casualidad.
El piloto de Posadas, navegado por Juan Pablo Pernigotti, tuvo todo el fin de semana un andar parejo y le sacó casi dos minutos a su inmediato perseguidor en el Grupo A, el experimentado Hugo “Mono” Stanganelli (VW Gol). Fue tan apabullante el andar de Sanmartín que el múltiple campeón hasta se rindió a sus pies. “Este año es imposible correrlo a Sanmartín”, había dicho el Mono Stanganelli el sábado, cuando entregó todo en la primera etapa y quedó a casi un minuto.

Lo de ayer solamente fue un trámite para Sanmartín, que se dedicó a cuidar la ventaja y seguir sumando para su gran objetivo: el campeonato del Grupo A.
“Tenemos el auto, nos entendemos bien con el navegante, los chicos del Ariel Competición trabajan a conciencia, Roberto Peralta nos entrega muy buenos motores. Creo que empezamos a ganar la carrera desde el taller. Este año hasta la suerte nos acompaña. Se va dando todo”, contó Sanmartín a El Territorio durante el fin de semana.
Y la suerte volvió a estar de su lado para ganar la general ya que el único que había podido con él era Seudónimo Maxi, quien ayer terminó volcando en el PC1 y tuvo que abandonar, cuando venía ganando la N2 y la general.
“Esto va dedicado en especial a mi viejo, que nunca dejó de creer en mí, que me apoya siempre y a mi familia, a mi hermano que labura todo el día para conseguir el presupuesto, a los auspiciantes. Estamos muy contentos”, explicó el ganador y conquistador del rally de la Selva.

Un final histórico
En lo que fue la definición más apasionante de la historia de la Clase N2, se impuso el binomio Alejandro Répula-Jorge Kondratiuk (Renault Clio).
El cierre fue en el súper especial realizado en el Predio de la Asociación Ganadera y fue clave la elección de las gomas intermedias que puso Répula, quien llegó tercero y terminó celebrando en lo más alto del podio por tan sólo 5 segundos.
La Clase N2 tuvo cuatro punteros en la jornada de ayer (fueron cinco durante el fin de semana). Arrancó como líder Seudónimo Maxi (Ford Ka), quien volcó en el PC1 y tuvo que abandonar. Así pasó al frente el local Víctor Chamula (VW Gol), pero en el PC6 fue Répula el que impuso su ritmo y pasó a comandar las acciones.
En el PC7 y 8 sobresalió Nazareno Kochen, quien bajó todos los tiempos y llegó al súper adelante con sólo cinco décimas sobre Chamula y un segundo sobre Répula.
Chamula fue con lisas y perdió, terminó sobre uno de los bordes del circuito y tuvo que ser sacado por la camioneta de rescate, por lo que recibió el peor tiempo más el 50 por ciento.
Llegó el turno de Kochen y con gomas lisas patinó en el piso húmedo del súper. “Le erramos a la goma” dijo resignado el piloto de Aristóbulo del Valle.
Répula fue a lo seguro, a la goma intermedia, hizo el mejor tiempo, descontó el segundo que le llevaba Kochen y ganó la prueba por tres segundos. Igual los tres se llevaron la ovación de la tarde por la pelea que dieron durante todo el domingo.
“Armamos el auto para estar en la pelea, pero cada fecha se hace más difícil por el presupuesto y porque aparecen nuevos rivales. Lo de hoy (por ayer) quiero felicitar a Chamula y Kochen porque fue una gran carrera, te motiva mucho correr así y definir así en el súper es espectácular”, dijo Répula, quien ganó la segunda carrera consecutiva y se escapa en la punta del campeonato.

Nuevos ganadores
Luego de 20 carreras (18 reenganches y dos terceros puestos), José Luis Prochuk (Ford Ka) anotó su nombre entre los ganadores del campeonato Misionero de Rally al imponerse en la Clase N3, junto a su navegante Juan Pablo Horianski.
El piloto de Puerto Iguazú que volvió en esta fecha al Misionero tuvo un andar parejo durante los dos días y manejó tranquilo la diferencia con Marcos Villalba. “Estoy muy contento, es algo inexplicable haber ganado después de tanto tiempo. Ahora no sé qué voy a hacer porque la idea era esta carrera, pero el auto funcionó tan bien que es un placer manejarlo. Se lo quiero dedicar a Sergio Zarza, al Charaí Rally, que me dio esta posibilidad que no la voy a olvidar nunca”, dijo emocionado el piloto de Puerto Iguazú.
Otro que celebró por primera vez fue José Igoa (VW Senda), quien se impuso en la N6. El piloto de Concepción de la Sierra tomó la punta luego de la exclusión del sábado de Dante Duarte y no la soltó mas hasta el final de la carrera.
“Estoy muy contento, hicimos una carrera pareja, a nuestro ritmo, nunca nos aceleramos, sabíamos que habíamos hecho una buena diferencia el sábado y hoy (por ayer) lo manejamos tranquilo”, comentó Igoa, que lleva tres carreras como piloto.
En la N7 se impuso Ernesto “Nety” Silvestri (Renault 18), quien ganó el mano a mano que tuvo con Sergio Gildi (Renault 18). El cordobés nunca aflojó el ritmo y el eldoradense sintió el rigor y pinchó una goma en el PC5 y en el Súper quedó ‘acaballado’ y tuvo que ser remolcado por la camioneta de rescate.
Entre las motos venció el local Rafa Silveira, quien se llevó la general y la E1. En la E2 ganó Santiago Petersson y la E3 fue para Andrés Genesini.
Pese a ser el Día del Padre, la gente acompañó en gran número tanto en el camino como en el Súper Especial.

Fuente: El Territorio.