Aldo Castelli se prepara para la vuelta a la Clase 2

Aldo Castelli Clase 2El automovilismo misionero regresa al asfalto y disputará su séptima fecha del torneo en el autódromo de la ciudad de Oberá. Para el TPC2 será un nuevo comienzo ya que se descartaran las primeras carreras de esta temporada y se realizará un torneo de tres fechas.
Aldo no corre desde 2013 cuando debuto en la Clase 2. El iguazuense comenzó su actividad en pista en la Promocional Misionera en 2011. Ahora que consiguió el presupuesto necesario, ya tiene todo casi listo para su regreso.
“Voy a correr con el segundo auto del Thomas Racing, el VW Gol de “Nito” Zuk que me lo cedió para estas tres últimas carreras, Christian Piatti tendrá a su cargo el chasis y motor. Mientras que Christian Mattive se encargará de la atención en pista” dijo Aldo.

“Estuve haciendo algo de karting y físico pero tranquilo. Tengo muchas expectativas, siempre pensando en recuperar la categoría y proyectando para el año 2017. Quiero estar todo el año y ser protagonista del campeonato. Contamos con un buen auto y estamos trabajando en un nuevo impulsor para el próximo campeonato” expresó el hombre de Iguazú.

El sábado la Clase 2 saldrá a entrenar y disputará su clasificación, en tanto que el domingo habrá series y finales. Por consenso entre los pilotos no se podrá usar equipo de comunicación y la compra de neumáticos está limitada.

Aldo Castelli se prepara para la vuelta a la Clase 2

“Después de 2 años y medio sin correr la ansiedad me invade pero con la tranquilidad de que contamos con un grupo muy bueno liderado por Christian Piatti y Christian Mattive. Agradezco a mi familia que siempre me apoya en esto y a mis sponsors por seguir confiando en mí como piloto” finalizó Castelli.

Además de Aldo, son diez los pilotos que se presentarían a competir: Juan Pablo Pastori (VW Gol); Carlos Míguez (Ford Escort), “Nito” Zuk (Clio), Tomas (Ford Escort) y Nicolas Sniechowski (VW Gol), Rudito Bundziak (VW Gol) que debutará en la división; Gaston Galfrascoli (Clio), Matias Garavano (Clio), y Enrique Urrutia (VW Gol) y Hugo “Mono” Stanganelli, en un (VW Gol), aunque primero deberá terminar el motor.

Fuente: María Sol Feversani, prensa.

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