Comenzó bajo la lluvia la 7ª fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista en el autódromo Ciudad de Oberá con las pruebas de clasificación.
Los más veloces del sábado fueron Carlos Cabral en la Clase 1, «Rauli» Huta en la Copa Fiat 1.4, Matías Garavano en el TP Clase 2 en una clasificación apretadísima con Aldo Castelli, mientras que el «Indio» Carlos Mantilla fue el mejor en el TC4000 Misionero.
Huta puso su sello de local siendo el más rápido
El piloto «Rauli» Huta fue el más rápido y protagonista desde los entrenamientos en la Copa Fiat 1.4. A la hora de clasificar, el local se mostró firme con el Fito en una pista humeda pero que transito con efectividad en los distintos sectores de este escenario. Huta registró un tiempo de 1m33.562, segundo lugar para Javier Kupski 1m3.815 y tercero Gastón Vancsik 1m34.443.
En la Clase 1, el local Carlos Cabral selló el mejor tiempo de clasificación llevándole un auto lo más preciso ser el mejor de la categoría. Los escoltas fueron Marcos Nuñez, Adrián Urquía. Lo siguieron José Sanchez, Sergio Torres y Jorge Sánchez.
En el TP Clase 2, en la vuelta de la actividad Matías Garavano y Castelli empataron en los tiempos en 1m28.408 en una clasificación electrizante. Finalmente fue el mejor Garavano con su Renault Clio por registrar primero en los tiempos oficiales. El de Iguazú dominó desde los entrenamientos destacándose entre los diez protagonistas que presentó la categoría. Para destacar el buen andar de otro piloto de la ciudad de las Cataratas, Aldo Castelli imponiendo un ritmo prometedor para cerrar la clasificación y meterse en el segundo lugar. Tercero fue Tomás Sniechowski 1m28.448 y cuarto el debutante a nivel provincial en el Pista, Rudito Bundziak
El «Indio» sigue imbatible
En el TC4000 Misionero, el «Indio» Mantilla fue el mejor con su Chevrolet 400. El posadeño que es el líder del campeonato sumó de cara a estos play off de la etapa final registrando la poleposition con un tiempo de 1m3144.
Segundo quedó su compañero de equipo, Cristian Grygorszyn también con Chevrolet 400 con 1m31.185 y tercero Walter Rodriguez 1m31.880.
Clasificaciones
Turismo Pista Clase 1
1. 14) Carlos Cabral Fiat Uno 1m33s964/1000
2. 37) Marcos Nuñez Fiat Uno 1m34s016/1000
3. 4) Adrián Urquía Fiat Uno 1m37s106/1000
4. 3) José Sánchez Fiat Uno 1m43s286/1000
5. 2) Sergio Torres Fiat Duna 1m44s152/1000
6. 1) Jorge Sánchez Fiat Uno 2m09s872/1000
N/C: 82) Armando Lutz (Fiat Uno)
Súper Clasificación Copa Fiat 1400cc
1. 35) Raúl Huta 1m33s562/1000
2. 99) Javier Kupski 1m33s815/1000
3. 19) Gastón Vancsik 1m34s443/1000
4. 26) Marcos Núñez 1m35s494/1000
5. 87) Marcelo Smichowski 1m35s672/1000
6. 30) Nazareno Da Cruz 1m35s697/1000
7. 121) Juan Pablo Abente 1m36s013/1000
8. 38) Jorge Cabral 1m37s648/1000
9. 37) Guillermo Guidi 1m49s470/1000
Luego se ubicaron
10. 33) Marcelo Da Cruz
11. 93) Luis Recalde
12. 80) Arnoldo Brandt
Excluido: 36) Marcelo Romero (no compró combustible oficial)
Super Clasificación TC 4000 Misionero
1. 2) Carlos Mantilla Chevrolet 400 1m31s144/1000
2. 61) Cristian Grygorszyn Chevrolet 400 1m31s185/1000
3. 37) Walter Rodríguez Ford 1m31s880/1000
4. 3) Julio César Benítez Chevy 1m32s486/1000
5. 9) Alfredo Wiebel Chevy 1m32s546/1000
6. 1) Eduardo Rogaczewski Chevrolet 1m32s546/1000
7. 4) Marcelo Kuchaski Chevrolet 400 1m35s457/1000
8. 44) Adrián López Ford 1m53s096/1000
9. 5) Roberto Bose Chevy 1m58s499/1000
Luego se ubicaron
10. 12) Carlos Kibysz Ford
11. 14) Carlos Cabral Chevy
12. 63) Diego Torcasso Chevy
13. 8) Mariano Soczyuk Ford
14. 75) Maxi Isanbizaga Chevrolet 400
15. 40) Hugo Niveyro Ford
Excluidos: 31) Sergio Zamparo (Ford), 13) Lucas Torres (Ford), 58) Alfredo Torres (Ford) (no compraron combustible oficial)
Turismo Pista Clase 2
1. 111) Matías Garavano Renault Clío 1m28s406/1000
2. 72) Aldo Castelli VW Gol 1m28s406/1000
3. 8) Tomas Sniechowski Ford Escort 1m28s448/1000
4. 20) Rudito Bundziak VW Gol 1m28s565/1000
5. 7) Alan Bochert VW Gol 1m28s995/1000
6. 3) Carlos Míguez Ford Escort 1m29s462/1000
7. 16) Miguel Zuk Renault Clío 1m29s671/1000
8. 15) Enrique Urrutia (h) VW Gol 1m30s100/1000
9. 9) Nicolás Sniechowski VW Gol 1m30s977/1000
10. 1) Juan Pablo Pastori VW Gol S/T
Cronograma
Domingo 4:
9:00 Cierre del Parque Cerrado
9 a 14 Compra de combustible OBLIGATORIA SEGÚN REGLAMENTO 2016
PRIMERA CARRERA Clase 1
10:00 Salida a pista 5′
10:10 12 vueltas o máximo 25 minutos
PRIMERA CARRERA COPA FIAT 1.4
10:40 Salida a pista 5′
10:50 15 vueltas o máximo 25 minutos
PRIMERA CARRERA TP CLASE 2
11:20 Salida a pista 5′
11:30 15 vueltas o máximo 25 minutos
PRIMERA CARRERA TC 4000 MISIONERO
12:00 Salida a pista 5′
12:10 15 vueltas o máximo 20 minutos
12.40
12.50 SEGUNDA CARRERA TP CLASE 1
Salida a pista 5`
12 vueltas o máximo 25 minutos
SEGUNDA CARRERA COPA FIAT 1.4
13:20 Salida a pista 5′
13:30 15 vueltas o máximo 25 minutos
PODIO ENTREGA DE TROFEOS
SEGUNDA CARRERA TURISMO EN PISTA CLASE DOS
14:00 Salida a pista 5′
14:10 15 vueltas o máximo 25 minutos
PODIO ENTREGA DE TROFEOS
SEGUNDA CARRERA T.C. 4.000.
14:40 Salida a pista 5′
14:50 15 vueltas o máximo 25 minutos
PODIO TC4000
15.30
Devolución obligatoria de sensores y lissos (sujeto a multa)
ESTE CRONOGRAMA QUEDA SUJETO A MODIFICACIONES POR LAS AUTORIDADES DE LA PRUEBA
La cantidad de vueltas anunciadas podrá ser modificada en relación directa a la cantidad de participantes.
Fuente: prensa FeMAD.
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