La cuarta del Campeonato Misionero de Automovilismo, GP Liderar Seguros en el «Enrique Seeber» de Eldorado, tuvo como los más rápidos en el TC4000 Misionero, Carlos Codermatz (foto), Tomás Sniechowski en el TP Clase 2, Raúl Huta en la Copa Fiat 1.4 y Carlos Cabral el TP Clase 1.
El sábado tuvo una jornada ideal a pleno sol en el norte de la provincia en esta primera sobre circuitos terrados y el clima fue con un sol que acompañó para que la gente se haga presente.
En el TP Clase 1, Carlos Cabral se apoderó de la pole position con el Fiat Duna seguido de Santiago Mantilla y el local, “Polaco Lutz.
En Copa Fiat 1.4, Carlos De Ley que ya daba indicios ser candidato porque fue bajando los registros y lo reivindicó en la súper con un registro 1m39.174 dejando segundo a Rauli Huta 1m40.202 y Guillermo Guidi 1m40.228. Pero en la revisación técnica a De Ley no le dio el peso y Huta se quedó con el “1”.
En el TC 4000 Misionero, todo parecía para los Chevrolet del Grygorszyn Team Mantilla y Cristian Grygorszyn por los tiempos que venían registrando en entrenamientos y en clasificaciones sin embargo en el momento de la Súper, el Ford de Carlos Codermatz se apoderó de la pole con 1m36.156. Segundo finalmente fue Marcelo Kuchaski en un gran trabajo en su retorno a la actividad seguidos de Carlos Mantilla y Alfredo Wiebel.
“Bananita” Benitez tuvo problemas de caja y lo dejó afuera de la súper clasificación.
Palabra de protagonistas
Carlos Cabral TP Clase 1 “venía complicado pudimos mejorar, un poco nervioso. Pero la vuelta que fui concentrado y rendear una vuelta para lograr la pole. Quiero agradecer a todos los auspiciantes que me apoyan en cada fecha. Mañana será una linda carrera, invitamos a todo el público”.
Carlos Codermatz TC4000 Misionero: “la verdad una alegría tremenda. Tuvimos muchos problemas y en la súper se nos dio. Se lo dedico a mi gente y mi equipo”
Tomás Sniechowski TP Clase 2 “la verdad fue una clasificación dura, me sorprendi porque me pasé allá abajo. La primera pole en la tierra, sé que es difícil y no se veía mucho. Será fundamental largar bien”.
Clasificación
T.P. Clase 1
1. 1) Carlos Cabral Fiat Duna 1m37s353/1000
2. 7) Santiago Mantilla Fiat Uno 1m38s753/1000
3. 82) Armando Lutz Fiat Uno 1m38s935/1000
4. 3) Marcos Núñez Fiat Uno 1m39s313/1000
Luego se ubicó: 41) Facundo Bustos (Fiat Duna), N/C: 21) DeividSkowron (Fiat Uno)
Copa Fiat 1.4
1. 2) Raul Huta 1m40s202/1000
2. 7) Guillermo Guidi 1m40s228/1000
3. 1) Juan Pablo Abente 1m40s512/1000
4. 4) Marcelo Smiechowski 1m41s132/1000
5. 11) Gastón Vancsik 1m42s130/1000
6. 42) Alejandro Loprete 1m42s254/1000
7. 6) Marcos Núñez 1m51s381/1000
Luego se ubicaron: 13) Jorge Cabral, 77) Martín Blasig, 36) Marcelo Romero (H), 9) Diego Boda y 46) Víctor Hiresch.
N/C: 80) Arnoldo Brandt. Excluidos: 72) Carlos De Ley, 5) Nazareno Da Cruz
TP Clase 2
1. 44) Tomás Sniechowski Ford Escort 1m34s812/1000
2. 37) Luciano Viana VW Gol 1m34s980/1000
3. 48) Nicolás Sniechowski VW Gol 1m35s600/1000
4. 65) Juan Pablo Urrutia VW Gol 1m36s205/1000
N/C: 72) Aldo Castelli (VW Gol)
TC 4000 Misionero
1. 22) Carlos Codermatz Ford 1m35s156/1000
2. 5) Marcelo Kuchaski Chevrolet 400 1m35s221/1000
3. 2) Carlos Mantilla Chevrolet 400 1m35s558/1000
4. 6) Alfredo Wiebel Chevrolet 1m35s579/1000
5. 8) Roberto Bose Chevrolet 1m35s686/1000
6. 99) Javier Kupski Ford Fairlane 1m36s124/1000
7. 3) Cristian Grygorszyn Chevrolet 400 1m36s225/1000
8. 10) Diego Torcasso Chevrolet 1m36s423/1000
9.53) Pedro Jelen Chevrolet 1m39s952/1000
10. 313) Oscar Cieplinski Ford 2m08s281
Luego se ubicaron: Julio César Benítez (Chevrolet). N/C Santiago Viana (Ford), Hugo Niveyro (Ford).
Fuente: prensa FeMAD.
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