El secretario de la Asociación Misionera de Pilotos y Propietarios de Automóviles de Competición (AMPPAC) Marcelo Smichowski se refirió a la nota presentada por la comisión directiva a la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD).
*Calendario
“Veníamos trabajando en forma conjunta y siempre cediendo de nuestra parte para que las carreras salgan y no poniendo palos en la rueda, pero creo que eso se malentendió y como que no se entendió que la AMPPAC es una de las patas que tiene la mesa del automovilismo provincial en Pista. En las últimas reuniones del año pasado habíamos cerrado acuerdos que no fueron respetados por parte de la FeMAD, como por ejemplo llamarnos para elaborar el calendario y eso hizo que nos reuniéramos con los pilotos y ahora estamos replanteando muchas cosas de la relación que teníamos”, explicó a Acelerando.
*Técnicos
Respecto al pedido de remoción de los técnicos, Smichowski, afirmó: “Tuvimos dos reuniones el año pasado para marcar el rumbo de lo que la AMPPAC quería y eso nunca se respetó y parece que no se entiende que la AMPPAC es una de las patas del automovilismo provincial en Pista, junto con la FeMAD y los Clubes y llegó a un punto que no se puede seguir”.
*Trazados de tierra
A la hora de analizar la situación de los trazados terrados el directivo afirmó: “si bien yo soy uno de los que siempre defendió los trazados terrados, llegó la hora replantearnos la situación porque vemos que los clubes no trabajan en solucionar los problemas de fondo como los talud, las vías de escapes y todo eso generó una situación que la mayoría de los pilotos rechazan ir a correr y nos piden como institución que tomemos cartas en el asunto”.
*Aranceles
«Los Costos de la FeMAD no están acorde a la crisis que viene viviendo el país y el bolsillo de los pilotos. Tenemos que pensar y ver la forma de darl financiación, incentivos para que corran la mayor cantidad de pilotos porque a nadie le sirve un parque de 20 autos» nos dijo.
Por último, resaltó: “esperemos que los temas pedidos por la AMPPAC sean incluidos en el orden del día y tratados en la reunión que tenemos pautada el jueves con la FeMAD para empezar a trabajar desde cero y poder buscar soluciones en conjunto y siempre con el respeto que debe haber entre instituciones. Hay muchos pedidos de los pilotos, tenemos que enfrentar la crisis económica para que la mayor cantidad de pilotos pueda largar y la única forma de hacerlo es sentarnos y charlar lo antes posible”.
Fuente: Acelerando.
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