Herrera Ahuad apuesta fuerte al deporte motor

Puede ser una imagen de 5 personas y personas de pie
En una charla muy distendida con el gobernador de la provincia, el Dr. Oscar Herrera Ahuad, contó a Acelerando la apuesta fuerte que realizará esta temporada al deporte motor, apuntando especialmente a la “categoría escuela” (el karting), entre las obras, el nuevo autódromo en la ciudad de Eldorado y lo que proyecta para Oberá, la Fórmula Misionera (monopostos), la llegada de categorías nacionales (incluyendo a Eldorado para este año), la “Copa de Constructores” en todas las especialidades en el deporte del “rugir de motores” en Misiones entre otros puntos, buscando mejorar el excelente 2022 que tuvimos.

  • Se puede decir sin error a equivocarse que el deporte en general es una “política de estado” en su gobierno
“Sin dudas que el deporte es una política de estado, teniendo en cuenta la inserción social que tiene y las posibilidades que da a una población que es la más joven de la Argentina. Por eso en el centro de deportes la pileta olímpica, las más de cuatro canchas sintéticas de hockey planteadas”.Puede ser una imagen de 2 personas, personas de pie y al aire libre
  • En el deporte motor en particular, la mayor inversión que se ejecuta es en el autódromo de la ciudad de Eldorado, ¿Cómo están las obras y como continuaran?
“Tenemos previsto terminarlas para marzo. Estoy muy arriba de eso. Sera una pista muy buena y segura pero también tendrá pincelazos de innovación con toda una estructura de boxes, áreas de control tipo torre con un moderno sistema de conteiner. Buena conectividad y usos múltiples como las picadas y otras actividades”
  • En el Automóvil Club de Misiones (Posadas) se pueden observar a simple vista los trabajos realizados, en ese contexto, ¿Qué proyectos para el Automóvil Club Oberá?Puede ser una imagen de 4 personas, personas de pie y al aire libre
“La idea siempre fue que todo lo que hagamos para el automovilismo nacional debe seguir en el regional, por eso en Posadas ya utilizamos pista completa, un logro que jamás se pudo imaginar. Pero es el resumen de una política que busca la consolidación, eso solo se puede dar si tienes un parque que supere los cien autos y lo logramos con mucho esfuerzo, y vamos por más”.
“Debemos agrandar el autódromo de Oberá y que el zonal pueda correr en pista plena”.
  • El apoyo del gobierno a la FeMAD, AMPyNaR y a la AMPPAC, ¿Continuara esta temporada?
“Sin dudas, la institucionalidad y el respeto a los entes organizadores es mi lema. Ojalá lo aprovechen en toda su dimensión”.
  • No podemos olvidarnos de la Especialidad “Escuela del Automovilismo”, el karting, ¿Qué apoyo tendrán este 2023
“Es lo que nos permite dormir tranquilos. Invertir en los jóvenes es la mejor propuesta, por eso ante la diáspora que se daba por estar en la “escuela” y después pasar a los “10HP” decidimos invertir en motores de 7.5 y 8 HP que se utilizan en Brasil como continuidad de la “escuela”. Ya compramos los motores y con eso logramos que nuestros pilotos que van evolucionando no tengan la necesidad imperiosa de saltar a una categoría superior y mucho menos ir a Buenos Aires a correr en una Rotax mini de 7HP. Acá encontraran la mismo o mejor tecnología”.
  • Se habló de un proyecto de tener una Formula Misionera, eslabón faltante entre el karting y el automovilismo, hecho, diagramado y armado completamente por misioneros, ¿sigue en pie?
“Venimos bien, pero el diseño y los permisos de homologación no tienen nuestros tiempos. Tendremos que seguir insistiendo, pero el financiamiento está”.
  • Llegadas de categorías nacionales a Misiones para este año
“Si no se disparan los números, tenemos previsto el Enduro Nacional en el mes de Mayo en Alem, (ya confirmado), el Turismo Carretera en Posadas en Junio, para Septiembre en Eldorado el TC Mouras, TCPMouras, Bora y la Formula Metropolitana. El Turismo Nacional en Oberá. Para el Rally Nacional nos juntamos la semana que viene para cerrar, debemos traerlo sin dudas. ¡Vamos a apostar!”.
  • Desde la óptica de su gobierno, ¿Cómo ve a nuestro deporte motor?
“Nos falta ser más profesionales en las certezas que buscan los pilotos. Buena técnica que permita trabajar tranquilos, sin cambios de roles a mitad de campeonatos, ser más receptivos y escuchar a los pilotos y apostar a crear una “COPA DE CONSTRUCTORES” para que los que “arman” los autos tengan estímulos extras”.
Fuente: Acelerando.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.