El periodista deportivo misionero Pablo Lizarraga, especialista en automovilismo deportivo, escribió una «gran editorial» personal, en la que se refirió al fallecimiento del piloto Gustavo Grün y la decisión de sus colegas de la Copa Fiat 1.4 de no formar parte de la sexta fecha del Misionero de Pista que se disputará desde el viernes en Oberá.
«Termina un día difícil, muy difícil, el más difícil de los 26 años que llevo cubriendo el automovilismo en Misiones», comenzó Lizarraga.
«Muchos me preguntaron si se debe o no correr el fin de semana en el autódromo de Oberá la sexta fecha del Misionero de Pista… y mi opinión muy personal es que antes de ser deportistas, somos seres humanos y se debe guardar luto ante la gran pérdida de un piloto, de un colega. Por respeto a la familia de Gustavo y al dolor que hoy los embarga no se debe correr el fin de semana».
«Gustavo se merece todos los homenajes, pero no es el momento y lo digo hoy antes de que se tome cualquier decisión. Cada cual tendrá sus intereses, yo prefiero pensar en los valores, que creo que todavía quedan, aunque sea en una pequeña parte de la población como es la familia del automovilismo misionero».
«Se debe parar, en este caso los motores, hacer silencio, para dejar que el luto termine, se cierren una etapa, se revisen todos los protocolos, que cada uno haga un análisis interior y después seguir y volver a empezar. Todo está muy fresco para seguir».
«Estamos de duelo, dolidos y no es una situación más. Gustavo es el primer piloto del Misionero de Pista, que va a una carrera y vuelve en un cajón. Entiendan eso, no lo minimicen. Suena crudo, pero es real y duele mucho. No es el tiempo de seguir. Dejen que el duelo termine».
«A mí me enseñaron que el duelo dura varios días y en esos días se hace silencio, se repiensan las cosas y se cierra una etapa. Gustavo se merece todos los homenajes, pero no es el tiempo, repito».
«Quieren hacer un verdadero homenaje retiren el 40 del automovilismo misionero, declárenlo campeón post mortem (ejemplos sobran en los zonales del país), dejen los intereses de lado, una carrera pasa y se podrá recuperar en otro tiempo».
«La Copa Fiat 1.4 es un grupo unido de pilotos, que siempre dio el ejemplo en un automovilismo provincial con muchas incoherencias, con sus tires y aflojes permanentes. Ellos demostraron más de una vez que los intereses colectivos están por sobre los intereses personales. Que fueron racionales en momentos en que las pasiones son inexplicables».
«Durante todo el tiempo que Gustavo estuvo internado, estuvieron unidos, apoyando a la familia, haciendo colectas, apoyando con mensajes a la familia y ayer dieron una nueva muestra participando masivamente en el último adiós. Como categoría deben hacer su luto y nadie se tiene que enojar si el fin de semana no están en pista».
«A los pilotos de las otras categorías le diría que sean solidarios, porque se fue un colega, un par, y no están dadas las condiciones para ir a vivir una fiesta como debe ser cada vez que pisamos un autódromo, ¿Qué vamos a ir a festejar?»
«Otros, que siguen en la misma postura mezquina de siempre, en el peor día que vivió el automovilismo provincial, están discutiendo si ir o no a correr. Algunos se escudan en la familia de Gustavo y fueron a pedir el “visto bueno” o “el permiso”. Respeto cada postura y con el mayor de los respetos lo digo, una familia que acaba de perder un hijo, un hermano, un primo, no puede ser fuente de consulta, no es un tema para tocar en un velorio. Hay cosas que no se hacen».
«Deben tener más sentido común, empatía, tacto o como le quieren poner. Lamentablemente sigue faltando y ayer dieron una muestra más, una pena. Entiendan que están en un duelo, en estado de shock y no era el momento de hacerlos pasar por esa situación. Revisen sus valores humanos».
«Quieren hacer un verdadero homenaje declárenlo campeón post mortem (repito ejemplos sobran), no una carrera más que lleve el nombre de Gustavo, una foto, una placa, y que el lunes nadie se va a acordar. Esta vez el show no debe continuar….»
Fuente: Acelerando.
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