Suerte dispar tuvieron los pilotos misioneros en la 2º fecha del Turismo Nacional disputada en el autódromo «Ezequiel Crisol» de Bahía Blanca, ante más de 20.000 personas.
En la Clase 2, padeciendo algunos problemas en su Renault Clío, Tulio Badaracco pudo completar el total de giros de la prueba final y terminó 19º, luego de haber sido 13º ayer en la tercera serie, mientras que en la clase mayor, Carlitos Okulovich redondeó un muy fin de semana, con pole position el sábado y adjudicándose esta mañana la primera serie. En la final, arribó cuarto.
Tuero en la Clase 3
No podía pasar mucho tiempo para verlo a Esteban Tuero ganador con su nueva marca y equipo, y como Campeón Argentino de Turismo Nacional de clase 3. Y eso ocurrió este mediodía en el Gran Premio Corcel Automotores – Copa EGSA.
A bordo del Chevrolet Astra del equipo Arana Ingeniería Sport, Tuero ganó de manera magistral luego de 29min50s537 para cumplir las 21 vueltas (se debió acortar un giro por tener que asistir un auto en la primera largada), y tomarse revancha del mal trago de La Plata, en donde debió abandonar tras tocarse con Fabián Yannantuoni, quien precisamente también hoy lo escoltó en el podio, revirtiendo su deserción en la fecha anterior.
Antes de ello, Tuero debió lidiar con Marcelo Bugliotti, con quien realizó maniobras extraordinarias, superándose mutuamente y llegando a rozarse en más de una ocasión. Esto motivó que las autoridades interpretaran que el cordobés realizaba acciones al límite del reglamento, con lo cual primero fue sancionado y luego excluído con bandera negra, por considerar que había reiterado la misma perjudicando a su rival.
No obstante ello, el espectáculo en pista brindado por ambos provocó que el público vitoreara sus sobrepasos. Esta acción le posibilitó a Carlos Okulovich que se acercara sobre la mitad de carrera con su Honda New Civic, y luego de superar a Patricio Di Palma, que debió mermar su marcha ante un neumático que se fue desinflando y que lo obligó a detenerse en boxes para cambiarlo.
Junto con el misionero se encontraba Iván Saturni y su Renault Clío, que tenía una “as en la manga” ya que aprovechó en la última vuelta superar al coche japonés y subió al podio, repitiendo dos escalones más abajo su labor de la carrera anterior, cuando ganó por primera vez.
Largando 21º y con un ritmo firme, Ezequiel Bosio fue escalando posiciones y cumplió el total de la carrera en el quinto puesto, con el Citroën C4. Detrás del piloto de Cruz Alta finalizó un férreo pelotón integrado por Luis José Di Palma (Focus), Sebastián Gómez (Astra), Juan José López (Focus), Ignacio Boero (C4) y Alejandro Bucci (Fiesta).
Precisamente Boero ahora encabeza el certamen, consiguiendo poner a la marca del doble Chevron al tope de un torneo nacional con 45 puntos, tres más que Tuero y cinco por delante de Bugliotti. El piloto obereño se ubica quinto en el torneo, con 32 unidades.
Junto a Bugliotti, las autoridades también le aplicó el mismo rigor a Adrián Hang (Xsara) por perjudicar a Pablo Otero (Mégane); en tanto que fue penalizado con un paso por boxes Néstor Percaz (Focus), por una maniobra perjudicial sobre Fernando Gómez Fredes (Focus).
Dentro de veinte días, en el autódromo santiagueño de Río Hondo se disputará la tercera fecha del año, visitando un nuevo circuito para la especialidad que permitirá por su extensión (4.450 metros) continuar con el claro espectáculo que se brinda en cada pista.
En la Clase 2 ganó Yannantuoni
Con una notable performance y afirmado con su VW Gol, José Yannantuoni alcanzó su primer triunfo en la clase 2.
El joven piloto de Capitán Bermúdez, que empleó 30min32s772 para las 19 vueltas, continuó con la tradición del escenario bahiense en cuanto a dar nuevos ganadores de TN y además, el equipo que atiende su auto se encuentra en Pigüé, dirigido Fernando Malgieri, con lo cual es cuasi “local” en virtud de que varios del público presente se hizo los 130 kilómetros por la ruta 33.
La competencia tuvo un par de neutralizaciones y ello permitió ver cómo los pilotos pugnaban por las posiciones. En la partida, parecía que Adrián Percaz y su Peugeot 206 continuarían con el dominio demostrado en clasificación y la serie; pero antes de cumplir el primer giro, ya veía cómo el Gol azul lo doblegaba y a partir de allí, Yannantuoni se dedicó a controlar el ritmo y mantener al villalonguense detrás suyo, quien realizó mil y un intentos para recuperar el primer lugar, lo cual fue imposible, porque el santafesino bloqueó sus aspiraciones hasta la bandera a cuadros, la cual la recibieron separados por apenas 0s157.
Tercero finalizó Iván Arbusti, con el Chevrolet Corsa, luego de realizar una maniobra interesante en la largada, superando a Iván Ciccarelli, con el Renault Clío, que de esa manera consiguieron delinear un “trencito” de cuatro marcas en las mismas posiciones. Por si fuera poco, para Ciccarelli, este resultado le permitió irse de Aldea Romana con el liderazgo del campeonato, en donde suma 51 puntos.
Detrás arribó Roberto Luna, que con ese 5º puesto palió la desazón del equipo Della Santina Sport, ante los daños del Clío de Maximiliano Fontana que tuvo luego de que fuera chocado en la primera largada por el Citroën C3 de Alejandro Leguizamon (fue derivado al Hospital Regional Español para ser atendido de una fractura en un pie, golpes en la cintura y un leve corte en la frente). Este incidente se originó cuando el auto de Carlos Longhi (Clío), no arrancó normalmente y el marcosjuarense no pudo esquivarlo.
Con otro Clío terminó Adrián Chiriano, precediendo al mejor representante local, Luis Estivill, quien largó desde el 21º lugar y con su Corsa fue escalando posiciones hasta cumplir con el séptimo puesto. Más atrás cruzaron la bandera a cuadros Leandro Andreani y Diego Pérez, los dos también con Corsa, y Luciano Larroudé (Clío).
El piloto posadeño Tulio Badaracco, culminó 19º, a 17 segundos y 423/1000 del vencedor.
En el campeonato, acumula 11 unidades y se ubica 18º.
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