Con la vuelta del misionero Crispín Beitia, a bordo de un Ford Focus que llevará en sus puertas el número 40, hoy en el Oscar Cabalén de Córdoba comenzará el 30º Campeonato Argentino del TC 2000, una temporada que en muchos aspectos seguramente marcará un antes y un después de su rica historia.
Beitia correrá en el DP-1 Team que es dirigido por el misionero Ignacio “Nacho” Allende y manejará un Ford Focus de nueva generación.
La crisis financiera mundial, que afecta sobremanera a las automotrices de todo el planeta y los altos costos de mantenimiento, conformaron un explosivo cóctel que llevó a los dirigentes de la categoría a imponer un brusco cambio de timón para el 2009, al que califican de transición.
De esa manera, la idea de usar un único impulsor fue tomando forma aceleradamente y ya es un hecho. Sin dar mayores datos técnicos, la categoría decidió incorporar para esta temporada una versión de los motores Mazda, desarrollados por el Mago de Alta Gracia, Oreste Berta, y toda su estructura.
También, y como segunda medida trascendental, se decidió aplicar el uso de una única caja de velocidad, la Xtrac. La incógnita que plantean el comentado monomotor y la monocaja de velocidades, viene aparejada con la llegada de nuevas marcas como Fiat, más un campeonato con dos fechas menos.
La gran novedad entre los equipos será la vuelta de Fiat, la marca italiana vuelve al TC2000 con la conformación del equipo oficial Fiat ProRacing Team con dos unidades del flamante modelo Fiat Línea en las pistas.
Emiliano Spataro, que regresa a la categoría, y el cordobés Francisco Viel Bugliotti serán los responsables de conducir las dos unidades.
Cinco autos realizaron ayer la primera puesta en pista de la temporada 2009. Matías Rossi y Néstor Girolami con los Renault Mégane II, Esteban Tuero con el Peugeot 307 y Gabriel Ponce de León y Martín Basso con los Ford Focus, fueron quienes trabajaron en el escenario cordobés.
Hoy habrá pruebas comunitarias y para mañana se programaron las siguientes actividades:
De 10:00 a 11:00 hs. Entrenamiento 1.
De 13:00 a 14:00 hs. Entrenamiento 2.
De 16:00 a 17:10 hs Clasificación.
El domingo:
A las 10:00 hs. Carrera clasificatoria a 12 vts., 48,540 Km. o un máximo de 25 minutos.
A las 13:00 hs. Carrera final a 28 vts. 113,260 Km. o un máximo de 50 minutos.
Fuente: territoriodigital y sitio oficial del TC 2000.
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