El viejo axioma del fútbol de gana, gusta y golea bien se puede aplicar al equipo Honda Petrobras que este sábado dio otra muestra de superioridad en el Autódromo Ciudad de Oberá al quedarse con el 1-2-3 en la clasificación de la tercera fecha del año que se disputa en el trazado N°2 de 4380 metros de extensión.
La pole fue para el cordobés José María “Pechito” López (Honda New Civic), quien dominó a voluntad durante todo el día (fue el mejor en los entrenamientos). Sus compañeros de equipo completaron el podio de la clasificación con Juan Manuel Silva (Honda New Civic) y Leonel Pernía (Honda New Civic). El misionero Crispín Beitia clasificó 28º.
Cuarto fue Martín «El Negrito» Basso (Ford Focus) y quinto se ubicó Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) , quien se vio beneficiado por las penalidades y en la carrera clasificatoria largará en la mejor ubicación.
El único misionero que participa de la categoría, Crispín Beitia (Ford Focus) no tuvo una buena clasificación, terminó pegándole a las gomas en la bajada del sector nuevo del autódromo y quedó en la 28° posición.
Mientras que en las categorías teloneras, Enrique “Quique” Urrutia fue tercero en la Copa Fiat Línea Competizione y fue el mejor representante de la tierra colorada. Por su parte Bravo fue 17°. En la Copa Mégane Carlos De Ley Fue octavo.
Juego con Honda
José María “Pechito” López se mostró intratable sobre casi toda la jornada y cerró su gran trabajando quebrando el récord del trazado N°2 de 4.380 metros.
El cordobés marcó un tiempo de 1m53s651/1000 para su vuelta más rápida en el último parcial de la clasificación.
“Es muy bueno terminar adelante y de esta manera porque el equipo sale fortalecido. En lo personal me salió una muy buena vuelta, pude aprovechar muy bien la goma y mañana tendremos que trabajar para volver a avanzar”, dijo en conferencia de prensa.
“Mañana largo 12 y hay que tomarlo con calma a la carrera clasificatoria. Este resultado nos da tranquilidad porque estamos marcando diferencia y no hay que perder carreras, porque estamos pasando por un gran momento y el resto de los equipos empezaron a evolucionar”, explicó.
“Los Fiat dieron un salto enorme, Chevrolet se metió adelante y los Renault siempre están cerca. Ellos están evolucionando y nosotros ya casi llegamos a nuestro techo”, afirmó el cordobés.
Claro que sus compañeros de equipo no se quedaron atrás y coparon los tres primeros lugares con Silva y Pernía que se fue con bronca porque no pudo redondear una buena vuelta.
“Nuevamente demostramos que estamos trabajando muy bien, pero yo me voy con bronca porque perdí el tiempo en la última curva que no lo hice bien. Hice todo el desgaste pero me desconcentré en la última curva y esa desconcentración en el último segundo no me permitió cerrar la vuelta que imagine durante toda la tarde”, dijo el tanito.
El domingo se correrá la carrera clasificatoria y desde las 13 se disputará la gran final que seguramente será acompañada por una multitud.
Este sábado por la noche el equipo Honda se fue con bronca, porque debieron cambiar el motor del Civic de López ante la sugerencia de Berta SA, proveedor de motores de la categoría, ya que encontraron humedad en la tapa de cilindro. Por ese motivo deben cargar 30 kilos de lastre.
Urrutia lo mejor en las teloneras
En su vuelta al automovilismo nacional Enrique “Quique” Urrutia fue el mejor misionero en las categorías teloneras.
El obereño hizo una jornada de menos a más. En la primera clasificación de la Fiat Línea Competizione, Urrutia fue quinto en el primer parcial y en la segunda tanda se ubicó tercero, pero en la general terminó quinto con un tiempo de 2m22s516/1000 y quedó a 1s063/1000 del poleman Javier Aristi quien fue el mejor con 2m21s453/1000.
Urrutia hacía ocho años que no se subía a un auto de carrera y sintió la falta de ritmo, pero igual mostró muy buenos tiempos parciales en el circuito viejo, el que más conoce, mientras que le costó adaptarse al sector nuevo donde nunca corrió. Por su parte el piloto de Puerto Rico, Carlos Bravo se ubicó en la 17° posición en su primera experiencia a nivel nacional.
En la Copa Mégane el misionero Carlos De Ley sufrió con una falla en la bomba de nafta por lo que no pudo hacer una buena clasificación y quedó en la séptima posición.
El piloto de Colonia Guaraní marcó 2m15s195/1000 y quedó a 7s563/1000 de Ariel Anino quien hizo la pole con un tiempo de 2m07s632/1000. En la Fórmula Renault 1.6 Martín Serrano fue el mejor con un tiempo de 1m52s668/1000.
Este domingo desde las 9 se disputará la final a 12 vueltas o 30 minutos. Mientras que la Fiat Línea Competizione pondrá en marcha su final a las 11.05.
Fuente: Pablo Lizarraga, diario El Territorio.
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