Rafael Morgenstern séptimo en la Top Race

José María López siguió con su seguidilla de victorias al imponerse en la Final del Top Race en el autódromo de San Juan. El cordobés venía de ganar por primera vez en Turismo Carretera y las dos últimas del TC2000. Emiliano Spataro y Norberto Fontana completaron el podio.
El obereño Rafael Morgenstern, fue séptimo, tanto en la segunda serie clasificatoria, como en la final.
Tras mantenerse ausente en la competencia de Bahía Blanca, el piloto de Río Tercero volvió con un Mondeo TRV6 del AS Racing, hizo la pole y esta tarde ganó de punta a punta en el exigente circuito El Zonda de San Juan, escoltado por Emiliano Spataro y Norberto Fontana, el nuevo líder de la Etapa.
La pole position conseguida ayer presagiaba un buen fin de semana. Ni hablar cuando ganó su serie – que además fue la más veloz – y había obtenido el derecho a largar adelante en la quinta final del año de Top Race, en un trazado tan complicado, sin lugar a errores ni dudas como es el Eduardo Copello. Pero Pechito puso el pecho, mostró su jerarquía, aguantó la presión de sus rivales y el hecho de conducir con la estructura del volante floja (era impresionante ver cómo se balanceaba y se apoyaba el volante en sus piernas), y se encaminó hacia su primera victoria en Top Race tras cuatro carreras disputadas. Y también hacia la tercera victoria consecutiva en tres categorías nacionales diferentes: lo hizo en TC 2000, luego en TC y ahora en Top Race.
«La verdad es que uno sueña con que se puedan dar estas cosas, pero pensar en que se puedan hacer realidad es difícil. Y sin embargo lo logramos. Llegamos a un equipo totalmente nuevo, que si bien tenía como referencia a (Christian) Avila por su trabajo no conocía a nadie, y que se brindó entero para darme un auto espectacular que me permitió lograr esta victoria», explicó el vencedor.
La largada de la Final fue intensa, con esa sensación que da el circuito que en cualquier momento se podía producir un toque por el poco espacio entre auto y auto. Sin embargo fue impecable, con los lógicos sobrepasos, que comenzaban a producirse en varios sectores del circuito. Pechito López, con el Mondeo TRV6, dominaba a gusto la competencia con Fontana detrás, con un Passat TRV6, y Emiliano Spataro, también con Passat, acechando al arrecifeño.
En la vuelta 9 se produjo el ingreso del Auto de Seguridad por un golpe que sufrió Gustavo Fontana. Para ese entonces, Silva ya había quedado afuera, y Agustín Canapino había sido sancionando con un pase y siga por un toque a Brian Smith, compañero de Pechito en el AS Racing. Se presumía que el ingreso del Pace car provocaría que la distancia que el cordobés había sacado en la punta iba a achicarse, pero el ganador lograría sacar nuevamente una diferencia que lo hacía transitar tranquilo por El Zonda. Allí, luego del auto de seguridad, comenzó a hacerse inestable el volante del cordobés.
«Se salió uno de los tornillos que agarran la estructura del volante y por eso vibraba mucho e incluso se me apoyaba en las rodillas. Perdí mucha sensibilidad pero estaba convencido que no iba a parar salvo que fuera por algo muy grave. Por suerte aguantó hasta el final», contó el cordobés.
El dominio de Pechito por momentos se reducía, mucho más luego que Spataro superara – en la vuelta 23 – a Fontana y se fuera encima del piloto del AS Racing. El bicampeón lo intentó pero finalmente no pudo completar su objetivo. «Yo venía más rápido en algunos sectores pero en las rectas se me iba y se me hacía imposible. Está pasando un momento espectacular y es un gran piloto, pero ya vamos a volver a la victoria», reflexionó Emiliano, que llegó como escolta a casi dos segundos.
Fontana, que completó un muy buen fin de semana y en consecuencia es el nuevo líder de la Etapa de Otoño, estaba satisfecho por su resultado. «Salímos a correrlos a Pecho, que iba rapídismo y se nos hacía imposible. Y por querer alcanzarlo me quedé sin gomas a diez vueltas del final, y ahí aprovechó Spataro para pasarme. El hecho de saber que con el tercer puesto quedábamos primeros en el campeonato me vino bien para no intentar de más», contó el de Arrecifes.
El local Henry Martin venía desarrollando una buena competencia, peleando metro a metro con Matías Rossi, pero la transmisión del Mercedes TRV6 se rompió a falta de cinco vueltas y el sanjuanino no pudo completar la carrera frente a su público. Sí lo hicieron los otros dos locales, Fabián Flaqué y Fabrizio Benedetti, que llegaron en la posición 22 y 27 respectivamente.
Por otra parte, fue importante la labor de Omar Martínez, que sigue prendido en la lucha como en la Etapa de Verano, y de Matías Rossi. Ambos están metidos entre los cinco primeros del segmento, sumando puntos de cara a la Etapa Final, a la que ambos están clasificados.
Con estos resultados, la Etapa de Otoño de Top Race quedó de la siguiente manera: Fontana tiene 44 puntos; Martínez, 43; Rossi, 33; Aventín, 32; Silva, 29; Ponce de León 29; Spataro 29; Pechito López 27; Altuna 23; y Morgenstern, 19.
La próxima fecha de Top Race se disputará en Alta Gracia, Córdoba, el fin de semana del 20 y 21 de junio próximo.

Clasificación final

1º 37 Jopsé María López (Mondeo) 41;17,748
2º 1 Emiliano Spataro (Passat) + 1,904
3º 68 Norberto Fontana (Passat) + 3,794
4º 2 Omar Martínez (Mondeo) + 6,924
5º 78 Matías Rossi (Mercedes) + 14,611
6º 911 Mariano Altuna (Mercedes) + 14,853
7º 3 Rafael Morgenstern (Mercedes) + 16,678
8º 6 Gabriel Ponce de León (Mondeo) + 17,079
9º 666 Gustavo Tadei (Vectra) + 23,531
10º 11 Ariel Pacho (Passat) + 26,547

En la clasificaciónNi la fecha de ausencia ni el cambio de auto ni adaptación alguna al nuevo equipo valen para José María López. Es que el piloto cordobés, en su regreso a la categoría tras ausentarse en la carrera de Bahía Blanca, fue más rápido que todos y se quedó con su primera pole en el Top Race en el circuito «Eduardo Copello» de San Juan.
El obereño Rafael Morgenstern logró el 12º lugar, a solamente 264/1000 de «Pechito».
De esta forma, el piloto cordobés, que cerró su mejor vuelta en 1:15.141, partirá desde el lugar de privilegio en la primera serie y a su lado estará Gustavo Tadei. En la segunda batería, en tanto, largará desde adelante Norberto Fontana, segundo en la clasificación y a quien el Passat que dejó libre Julio Catalán Magni y que usa desde la fecha pasada al parecer le sienta más que bien.
En una clasificación por demás pareja (23 pilotos estuvieron encerrados en un segundo de diferencia) y ante un excelente marco de público, «Pechito» sacó a relucir sus dotes conductivas en una jornada en la cual Gabriel Furlán, dominador de los ensayos y la primera clasificación, se perfilaba para conseguir la pole.
Sin embargo, en una lucha cerrada con Norberto Fontana, a quien le sacó sólo tres milésimas, y Tadei, López logró finalmente imponerse con el Mondeo TRV6 que le provee a partir de esta carrera el equipo AS.
Cuarto finalizó el «Gurí» Omar Martínez, gran protagonista de este 2009 en el Top Race, quien en el exigente trazado sanjuanino no pudo hacer valer la potencia de su Mondeo TRV6. Por su parte, Diego Aventin, en su primer carrera con la atención de Alberto Canapino, finalizó quinto, sexto terminó Furlán, séptimo fue el bicampeón Emiliano Spataro, octavo Juan Manuel Silva, noveno Ivo Perabo y décimo el local Henry Martin.
Ante este panorama, «Pechito» se perfila como gran candidato para las series de mañana y para la gran final que se desarrollará a partir de las 12.55. El boleto a la Etapa Final de las últimas dos fechas que no pudo consegiur en el segmento de verano.

Clasificación
1º 37 José María López (Mondeo) 1;15,141
2º 68 Norberto Fontana (Passat) 1;15,144 0,003
3º 666 Gustavo Tadei (Vectra) 1;15,191 0,050
4º 2 Omar Martínez (Mondeo) 1;15,199 0,058
5º 110 Diego Aventín (Mondeo) 1;15,231 0,090
6º 29 Gabriel Furlán (Mercedes) 1;15,252 0,111
7º 1 Emiliano Spataro (Passat) 1;15,291 0,150
8º 111 Juan Manuel Silva (Mecedes) 1;15,316 0,175
9º 16 Ivo Perabó (Mercedes)1;15,330 0,189
10º 58 Henry Martin (Mercedes) 1;15,358 0,217
11º 911 Mariano Altuna (Mercedes) 1;15,392 0,251
12º 3 Rafael Morgenstern (Mercedes) 1;15,405 0,264