Pablo Piumetto, que había ganado la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, fue recargado con 10 segundos y permitió el triunfo parcial de Carlitos Okulovich, en sexta fecha del año que se disputará en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín, Mendoza.
El cordobés había logrado superar al obereño Carlitos Okulovich en la largada y luego de resistir las amenazas del misionero, cronometró una serie 2 centésimas más rápida que la primera.
En la misma batería, Crispín Beitia finalizó 12º, mientras que Claudio Viana fue 11º en la última batería que ganó Luis José Di Palma.
Al finalizar, Piumetto explicó: «Salió muy lento del curvón y me recuperó un poquito en el frenaje de la orquilla. Lo dejé entrar por afuera y después se cierra, había un poquito de aceite y se mueven un poco los autos. Salimos muy lento pero pude definir la maniobra». Por otro lado destacó: «El auto se mostro bien adelante desde ayer. Espero redondear en la final».
Detrás finalizó el líder del campeonato, Carlos Okulovich, con el Honda New Civic del Alisi Racing. El piloto de Oberá dejó atrás a su compañero de equipo Jorge Trebbiani. Con el recargo a Piumetto, el triunfo le correspondió al cómodo líder del campeonato.
Clasificación
1° Carlitos Okulovich (Civic) 8;53,800
2° Jorge Trebbiabi (Civic) a 4,320
3° Facundo Della Motta (Astra), a 5,014
4° José Yannantuoni (Astra), a 5,618
5° Matías Muñóz Marchesi (Astra), a 6,164
6° Emanuel Moriatis (Seat León), a 6,541
7° Ricardo Risatti (Astra), a 9,163
8° Gabriel Zughella (Clío), a 11,583
9° Juan Pablo Bertozzi (Astra), a 12,302
10° Guillermo Daguanno (Clío), a 12,577
11° Pablo Piumetto (Focus)
12° Crispín Beitia (Focus), a 17,150
La primera fue para Bosio
Ezequiel Bosio se adjudicó la victoria de la primera serie que la Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín, Mendoza. El «Tato» consiguió realizar una buena largada que le permitió acceder a la punta de la carrera para mantenerse como líder hasta la caída de la bandera a cuadros.
«El auto anduvo muy bien», aseguró el Tato que, con el Ford Focus del FP Racing, logró su 16° parcial y buscará quedarse con el GP Día de la Independencia-Copa Héctor «Tití» Camps para conseguir su primera victoria del año.
«Sabía que era fundamental la largada y tratar de apurarlo por atrás a Boero», sostuvo el piloto de Cruz Alta que explicó: «Le puse el auto a la par y él se sorprendió. Después me tuve que cuidar demasiado porque en la curva 2 y 3mucho aceite».
Detrás arribó en pista Ignacio Char, pero fue recargado por adelantarse en la largada, por lo que cayó hasta el noveno puesto. «Había calentado mucho y se me adelanto un poquito en la largada, pero casi nada. De todas formas, el auto tiene un ritmo bárbaro», aclaró el del Martos Competición.
La posición de escolta quedó en poder del poleman Ignacio Boero, quien había partido desde la posición de privilegio. Al bajar de su Citroen C4, «Nacho» declaró: «Lo venía buscando (a Char) hasta último momento, hasta que me comunicaron que lo había recargado y decidí cuidar. Después en la curva uno estiré un poquito el frenaje y se me puso de costado».
Clasificación
1° Ezequiel Bosio 8m50s45
2° Ignacio Boero a 2s88
3° Julián Flamarique a 5s50
4° Francisco Viel Bugliotti
5° Fabricio Pezzini a 7s84
6° Facundo Crovo a 14s58
7° Luis Estivill a 16s35
8° Lucas Benamo a 16s76
9° Ignacio Char
10° Maximiliano Fontana
La última fue la más rápida
Luis José Di Palma apareció sobre el final para adjudicarse el derecho a largar desde la posición de privilegio en el GP Día de la Independencia-Copa Héctor «Tití» Camps. Josito, que había partido tercero, consiguió dominar la tercera serie disputada por la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín, Mendoza.
Con el Peugeot 307 del G Racing Car, el piloto de Arrecifes realizó una buena largada que le permitió mantenerse en la lucha y superar a Fabían Pissandelli y a su compañero, Fabián Yannantuoni.
Luego de registrar la serie más rápida, Josito explicó: «Se molestaron adelante Pissandelli y Yannantuoni. El Patito se equivocó y lo pude superar. Y Pissandelli no resistió mucho la posición».
Segundo finalizó el «Patito» Yannantuoni que completó el 1-2 para la escudería G Racing Car. El piloto de Capitán Bermúdez explicó: «Me complica Pissandelli que larga antes y encima no levanta. Josito aprovecha la maniobra y me pasa. Cuando empiezo a mover estaba a la par mío. Después se dio cuenta y levanta». Además aclaró: «Sobre el final me llega el informe del equipo que no podía ir a buscar a Josito para que no nos estorbemos».
Fabián Pissandelli completó el podio de la última batería con el Ford Focus número 23.
A las 13 se pondrá en marcha el GP Día de la Independencia-Copa Tití Camps y Josito Di Palma será quien largue primero acompañado por Pablo Piumetto. Detrás partirán Ezequiel Bosio junto a Fabián Yannantuoni, seguidos por Carlos Okulovich e Ignacio Boero.
Clasificación
1° Luis José Di Palma (Peugeot 307) 12;55,399
2° Fabián Yannantuoini (P 307), a 1,106
3° Fabián Pisandelli (Focus), a 1,655
4° Marcelo Bugliotti (Seat León), a 2,019
5° Juan José López (Astra), a 5,364
6° Claudio Bodrato Mionetto (Civic), a 5,816
7° Sebastián Gómez (Astra), a 6,515
8° Juan Pablo Rosotti (Astra), a 7,232
9° Leandro Iglesias (Astra), a 7,568
10° Néstor Percaz (Focus), a 9,422
11° Claudio Viana (Civic), a 9,655
12° Gastón Grasso (Focus), a 9,820
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