Decir que fue una temporada de menor a mayor podría sonar como una frase de mucho uso. Pero sin dudas, esa afirmación refleja lo que fue el año de Tulio Badaracco a bordo del Clío del Misiones Racing Team en la Clase 2 del Turismo Nacional.
El piloto misionero, noveno en el campeonato de la categoría menor del TN, reflexionó y detalló cada aspecto del año que se está cerrando. “Fue muy bueno, creo que si bien en el principio costó mucho adaptarnos y traer el equipo a Misiones, pudimos poner a punto el auto y de mitad de campeonato para adelante fuimos muy competitivos”, arrancó Tulio.
El cierre de la temporada derivó en buenas posiciones, dejando para el 2011 un sinfín de ilusiones de verlo en las primeras colocaciones de la categoría menor.
Para ello, el Clío ya está sufriendo (o gozando) los retoques de cara a una temporada que se perfila prometedora. “Se está apostando a seguir con el mismo auto pero cambiamos todo lo que sea parrilla de suspensión, probamos unos amortiguadores de Estados Unidos y un autobloqueante de Inglaterra. Los cambios son en el chasis, el motor puede seguir como está. Teníamos un auto de 8 puntos y con estas modificaciones va a estar para los 10”, detalló.
La pelea por los primeros puestos, con un auto de punta, quedará al alcance de las capacidades del posadeño, quien sin dudas pronostica un exigente campeonato. “Va a ser durísimo, hay pilotos que van muy fuerte. Pipkin, Percaz (campeón), Abdallha, y otros tantos, son pilotos que tienen entre 20, 21 años y que cuentan con buenos equipos y buena estructura. Nosotros tenemos un grupo de trabajo muy bueno, así que vamos a tratar de pasarlos. Son buenos pero no imposibles”.
“Nuestra idea es pelear el campeonato, pero siempre manteniendo la tranquilidad. Es muy fácil quemarse en este ámbito, tuve propuestas de otras categorías (un Focus en la Clase 3 entre otras), pero no, quiero llegar a algo más alto con un nombre. Si vas a probar suerte te quemás y de eso no se vuelve”, contó Badaracco en cuanto a los posibles cambios de categoría.
De igual manera, Tulio sabe que condiciones tiene y que en caso de darse un buen año, el salto estará en 2012.
Posadas, lo mejor del 2010
En la nota, llegó el momento de revivir, por lo menos en la memoria, los buenos momentos que ocurrieron cuando el Turismo Nacional visitó a la capital misionera. Allí, Badaracco fue el dominador de la Clase 2 de punta a punta y la gente se lo agradeció festejando a lo grande.
“El fin de semana en Posadas fue algo muy lindo, un sueño. Llegamos con el sueño y lo cumplimos. El público me sorprendió, había muchísima gente y me alzaron hasta el podio. Esas cosas no me las voy a olvidar nunca”, se emocionó.
“Cuando se rompió el motor estábamos muy asustados, penalizábamos y cargábamos kilos, pero a medida que cambiamos un par de cosas quedó bien equilibrado y fue la clave”, detalló entrando un poco en los inconvenientes dentro del Rosamonte posadeño.
“Otra carrera muy linda fue la de San Jorge, que no ganamos por muy poco. Largamos terceros e hicimos una serie muy linda que se la ganamos a Percaz sobre el final (avanzó a la primera posición en la última curva)”, recordó.
Pero pensar que en su carrera todo fue como lo previsto es una suposición errada. En 2009, Badaracco sufrió uno de los accidentes más graves dentro de la Clase 2 del TN.
El vuelco en La Rioja lo dejó en el hospital, aunque ahora, con el hecho de que eso “ya pasó”, cuenta que lo primero que hizo fue “pedirle un auto a mi padre”.
“Cuando me desperté estaba en el hospital y mi padre me estaba sosteniendo. Lo miré y lo primero que hice fue pedirle que me compre un auto de carreras. El sólo se rió y me dijo ‘como me venís a pedir eso, primero recuperate y después vemos’”, relató, no sin emoción.
Luego de un año de mucho trabajo, donde se empezó probando y se terminó afirmando, Tulio llega al 2011 con ilusiones y capacidades para, quizás, repetir lo que este año hizo el obereño Carlitos Okulovich.
Por ahora, piensa en pasar las fiestas junto a sus afectos y en enero será momento de encaminarse a ultimar detalles en compañía del Misiones Racing Team.
Fuente: territoriodigital.com
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