Ariel Michielettto alcanzó su primera victoria dentro de la Clase 2 del TN en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Río Gallegos había largado desde la posición de privilegio pero no pudo completar una vuelta completa como líder, ya que perdió la punta de la carrera sobre el final del primer giro en poder de Diego Pérez.
«Me quise asegurar de más porque no sabía cómo estaba el circuito», comentó Michieletto, que no dio el brazo a torcer y, luego de amenazar por todos lados, metió el Clio en la última curva y peleó mano a mano con el Corsa de Pérez. Transitaron juntos desde el retome y en plena recta principal consiguió superarlo por unas 4 centésimas que le proporcionaron el triunfo.
Tulio Badaracco, 8° y Juan Pablo Koch, 12°, sumaron valiosos puntos para el campeonato.
Paradójicamente a superación tuvo lugar en el mismo sector donde perdió la punta en el comienzo. Ambos se respetaron y ofrecieron un duelo apasionante a metros de la bandera a cuadros.
«Pensé que ya no ganaba y resignado di la última vuelta, pero vi el lugar y me arriesgué. Aproveche el único lugarcito que me dejo en la última curva», comentó Ariel.
Por su parte, Diego Pérez explicó: «Michieletto traccionaba mucho mejor en la última parte del circuito, pero me sorprendió en la última curva. Fui al límite pero no me alcanzó».
Atrás Carlos Cagnolo ascendía en el clasificador. Había largado 13° y peleaba la posición con Hanna Abdallah, hasta que logró superarlo en la chicana con una maniobra exquisita para el público. De esta manera, se adueñó de la quinta colocación y fue en busca de Bagnera. Logró superarlo y posteriormente a Carlos Longhi, para adjudicarse el última escalón del podio.
Finalmente Abdallah consiguió ubicarse cuarto con el Clio del Vallasciani Competición y relegó a Carlos Longhi y Lucas Bagnera.
Sobre el final Pablo Redolfi protagonizó otro choque. Es que venía pegado a Longhi y se topó con Luis Faija que venía rezagado. Impactó directamente contra el Gol en plena recta principal.
Y es que no podía ser de otra manera. El comienzo del campeonato 2011 del TN prometía y cumplió. No faltaron los despistes que desde la primera vuelta tomaron protagonismo. No faltaron los sobrepasos ni la intensa lucha. Hasta una bandera negra se utilizó a mitad de carrera, cuando fue excluido el debutante Ever Franetovich por un choque múltiple que se ocasionó. «No comparto la sanción», disparó el piloto de Venado Tuerto y explicó: «Venía pasando por afuera al pelotón y siento un choque de atrás. Mi auto se cruza y se provoca el accidente».
La Clase 2 ya pasó por La Plata. Cumplió. Dio espectáculo y no se conoció el ganador hasta la caída de la bandera a cuadros. El líder del campeonato es Ariel Michieletto, aunque aún resta una temporada por delante. Hoy el piloto de Río Gallegos festeja su primer triunfo dentro de la categoría más federal, que el 6 de marzo visitará su ciudad.
Clasificación final
1° MICHIELETTO ARIEL – CLIO 29m43s419
2° PEREZ DIEGO – CORSA a 0,041
3° CAGNOLO CARLOS – CORSA a 8,881
4° ABDALLAH HANNA – CLIO a 9,078
5° LONGHI CARLOS – CLIO a 9,820
6° BAGNERA LUCAS – CLIO a 12,449
7° LOMBARDO NELSON – CLIO a 12,839
8° BADARACCO TULIO – CLIO a 14,264
9° BOSIO BRUNO – CORSA a 15,040
10° ANDREANI LEANDRO – CORSA a 16,319
11° GOMEZ FREDES FERNANDO – CLIO a 16,667
12° KOCH JUAN P – CLIO a 22,961
13° D’AMICO ANDRES – GOL a 26,503
14° LOSIGGIO ALEJANDRO – CLIO a 32,116
15° LOSADA VICENTE – CORSA a 32,866
16° FERNANDEZ GABRIEL – CLIO a 33,682
17° CHAPUR FACUNDO – FIESTA a 33,969
18° KREITZ JUAN E – PEUGEOT 206 a 35,248
19° GALLEGO FABIO – CLIO a 35,438
20° ELUCHANS JUAN MARTIN – CLIO a 40,574
21° TETI GERONIMO – CLIO a 42,160
22° MORINI MARIANO – CLIO a 51,003
23° MACHUCA MATIAS – CLIO a 51,028
24° PENEZONE JAVIER – CLIO a 1;16,168
25° MORIER CARLOS – CLIO a 1;16,724
26° RODRIGUEZ MARTIN – GOL a 1;59,063
27° FAIJA LUIS – GOL a 1 vuelta
28° SARRY ESTEBAN – CLIO a 1 vuelta
29° ROMERO DAMIAN – CLIO a 1 vuelta
30° GIACOPONI EMILIANO – CLIO a 1 vuelta
31° REDOLFI PABLO – FIESTA a 2 vueltas
32° MOHAMED LUCAS – GOL a 4 vueltas
33° ISEPPI MATIAS – CORSA a 4 vueltas
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