El misionero Crispín Beitia ya palpita su regreso al TC Pista, categoría en la que fue segundo en el 2008, cuando corrió en el autódromo de Posadas.
En su segunda carrera dentro de la categoría telonera, el posadeño estará nuevamente con una Dodge que armó Canapino, que llevará los motores de Cristian Garofalo, combinación con la que hizo podio en su única carrera.
“Sabemos que no fácil de que salga todo redondido como en aquella oportunidad esta vez voy a estar con un Dodge que terminó de armar el DP1 de Nacho Palacios, que quería poner un auto en pista y yo me ofrecí para correrlo. La verdad es que no quise estar ajeno a la fiesta, ya me tocó correr una vez y el marco de público es espectacular”, dijo.
“La verdad es que pensábamos terminar mucho antes y probar en La Plata, pero no llegamos con el auto y lo están terminando acá, igual el equipo trabajó muchísimo para tener el mejor auto. El TC Pista actual te limita mucho porque solo podés hacer nueve pasadas por la torre, eso quiere decir que podes dar cinco o seis vueltas en los entrenamientos y después salís a clasificar. Los elementos que tiene el auto te hacen ilusionar, pero estamos preocupado por cómo va a funcionar el auto”, comentó en la tarde de ayer mientras terminaba de armar todo para salir a cumplir con los entrenamientos de hoy.
“Siempre hacer una buena clasificación ayuda, pero en el TC Pista se puede avanzar en las series y final. Pero todo se va a ir viendo de acuerdo a como funciona el auto en la pista”, reflexionó.
Por su parte, el misionero Ignacio “Nacho” Palacios, director del DP1 Team, encargado de la atención en pista del auto de Beitia explicó: “era una experiencia que no pensábamos hacer este año, pero Crispín nos convenció y trabajamos día y noche para terminar el auto y estar ante nuestra gente”.
“Yo hacía 8 años que no estaba corriendo en el TC y cambió muchísimo el Turismo Carretera, igual es una categoría a la que le tengo mucho cariño, supe pelear campeonato con Bessone y con Dodge”, recordó.
El equipo contará con el asesoramiento de Canapino y los motores de Garofalo, lo que para Palacios es “es muy buena combinación y como experiencia creo que podemos andar bien y el año que viene creo que vamos a hacer Turismo Carretera y TC 2000, dos categorías que tengo muy adentro en el corazón”.
Fuente: acelerandoweb.com.ar
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