Mariano Werner logró la pole en Río Cuarto

Mariano Werner logró la pole en Río CuartoComo si no hubiera existido la clasificación del viernes, todo empezó de cero en Río Cuarto el sábado. Mariano Werner, que había avisado en los entrenamientos, confirmó el nivel de su Ford y se quedó con la Pole, y «Pechito» López, que había ganado la tanda de inicial, no pudo cerrar ninguna vuelta y cayó al 27º lugar. Brillaron Rossi y Silva. Se complicó para Fontana y Ortelli. El obereño Carlitos Okulovich, se ubicó 41º a 1 segundo y 270 milésimas del entrerriano.
Estaba claro que los tiempos iban a caer y así ocurrió. Fue como empezar de nuevo con la clasificación del TC en Río Cuarto. Como si nada hubiera ocurrido el viernes.
Juan Martin Trucco, lógicamente fue el más veloz del cuarto quinto, que era el que inauguraba la segunda tanda de clasificación. Mejoró notablemente el tiempo de Pole de “Pechito” López, nada menos que 4/10. Pero también lo bajaron otros, porque López quedó quinto, detrás de Alaux, Giallombardo y Verna también.
Salió el quinto grupo y en él, Luís José Di Palma se hizo notar, clasificando el Torino ahora motorizado por Castellano, en el sexto lugar, a 4/10 de Trucco. También mejoraba Ezequiel Bosio en su primera carrera con el HAZ, ubicando el Torino en 16to. lugar.
Con este panorama, si la pista no se complicaba con nada, los pilotos de los siguientes dos grupos, primer y segundo quinto, debían mejorar notablemente los tiempos.
El primero fue Lionel Ugalde, que tomó la punta por 2/100. Pero detrás suyo vino Mariano Werner y lo destronó por 14/100, y atrás del entrerriano apareció Matías Rossi, para poner su Chevrolet ahora motorizado por Pablo Satriano en el segundo puesto a 2/100 de Werner.
Mariano Altuna, confirmando lo que se mostró en los entrenamientos también, quedó tercero a 3/100, dejando a Ugalde cuarto y a Diego Aventín quinto. Trucco cayó al sexto puesto.
Se destacaron séptimo Ponce de León y octavo Jonatan Castellano, y se complicó mucho Guillermo Ortelli, que apenas pudo quedar 27mo. a 1”25, y seguiría cayendo. De todos modos, el quíntuple campeón de TC descartó que el problema sea el auto, aclarando que hizo un trompo en su primera vuelta, y se fue afuera en la segunda, rompiendo el spoiler delantero.
Salían entonces los integrantes del segundo quinto, donde el equipo HAZ tenía a sus tres principales pilotos, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Guido Falaschi. Todos ellos candidatos a la Pole Position. También estaban Omar Martínez y Leonel Pernía, sobre quienes había muchas miradas.
El chaqueño fue rápidamente destacado, al poner tercero su Ford apenas a 28/1000. Martínez se metía sexto y hacía un trompo en la vuelta siguiente. Norberto Fontana se ubicaba 16to. a 3/10 y también se salía de la pista en la vuelta restante.
Mejoraba Leonel Pernía, quedando 13ro.  y detrás suyo Guido Falaschi lograba ubicarse 14to. Entonces Fontana perdía su última chance con un trompo en la última curva y debía resignarse a quedar 16to. con ciertas posibilidades de caer aún más, porque quedaban varios autos sin salir a pista, como el poleman del viernes. Tanto se había mejorado en los tiempos, que “Pechito” estaba 24to. antes de salir a la segunda tanda.
Quedaba solamente el último grupo, donde estaban José María López y Tomás Urretavizcaya. Primero y segundo del viernes. La primera vuelta de López fue mala porque se le corrió el auto en la curva 3, entonces, mientras intentaba cerrar bien la segunda, aparecía Emiliano Spataro para ubicarse en 11mo. lugar.
«Pechito» perdía la segunda vuelta también porque se le ponía de costado en la penúltima vuelta, y cuando intentó volver a retomar la línea de marcha, se complicó con Maxi Juan y entró a la recta tan lento, que perdió la posibilidad de abrir bien la tercera también. Perdió todo, y pasó de primero a 27mo. Tomás Urretavizcaya no podía redondear tampoco una buena segunda tanda, y en su último intento, salía en trompo quedando en 23er. lugar.

TURISMO CARRETERA – RIO CUARTO   
Pruebas de Clasificación   
1WERNER, MARIANO FORD01:26.419 
2ROSSI, MATÍAS CHEVROLET01:26.4390.020
3SILVA, JUAN MANUELFORD01:26.4470.028
4ALTUNA, MARIANO CHEVROLET01:26.4570.038
5GIANINI, JUAN PABLOFORD01:26.4930.074
6MARTÍNEZ, OMAR FORD01:26.5190.100
7CATALÁN MAGNI, JULIO DODGE01:26.5260.107
8UGALDE, LIONEL FORD01:26.5620.143
9ANGELINI, JUAN MARCOSDODGE01:26.6050.186
10AVENTIN, DIEGO FORD01:26.6250.206
11SPATARO, EMILIANO DODGE01:26.6270.208
12TRUCCO, JUAN MARTÍNDODGE01:26.6680.249
13DE BENEDICTIS, JUAN B.FORD01:26.7610.342
14PERNÍA, LEONELCHEVROLET01:26.7620.343
15FALASCHI, GUIDOFORD01:26.7640.345
16PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD01:26.7730.354
17FONTANA, NORBERTOTORINO01:26.8030.384
18CASTELLANO, JONATAN DODGE01:26.8100.391
19ALAUX, SERGIOCHEVROLET01:26.8390.420
20JALAF, MATÍASFORD01:26.8470.428
21LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET01:26.8500.431
22MORIATIS, EMANUEL FORD01:26.8550.436
23URRETAVIZCAYA, TOMÁSDODGE01:26.9560.537
24GIALLOMBARDO, MAUROFORD01:27.0170.598
25VERNA, RAFAELDODGE01:27.0210.602
26CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET01:27.0470.628
27LÓPEZ, JOSÉ MARÍACHEVROLET01:27.0600.641
28DI PALMA, LUÍS JOSÉ HTORINO01:27.1240.705
29TREBBIANI, JORGEDODGE01:27.1520.733
30SAVINO, JOSÉFORD01:27.2120.793
31PONTE, MARTÍNTORINO01:27.3090.890
32CAMPANERA, LAUREANOCHEVROLET01:27.3740.955
33JUAN, MAXIMILIANO FORD01:27.4281.009
34RISATTI, RICARDOTORINO01:27.4351.016
35GIROLAMI, NÉSTORTORINO01:27.4481.029
36BOSIO, EZEQUIELTORINO01:27.4671.048
37BASSO, MARTÍN CHEVROLET01:27.5041.085
38RODRÍGUEZ, MATÍASCHEVROLET01:27.5851.166
39BONELLI, PRÓSPEROFORD01:27.6511.232
40PICHINI , MAUROFORD01:27.6631.244
41ORTELLI, GUILLERMOCHEVROLET01:27.6721.253
42OKULOVICH, CARLOSTORINO01:27.6891.270
43NOLESI, MATHIASFORD01:27.7121.293
44MAZZACANE, GASTÓNCHEVROLET01:27.7961.377
45CANDELA , ENRIQUEFORD01:27.8221.403
46CIANTINI, JOSÉ DODGE01:28.0761.657
47DEL BO , ROBERTOCHEVROLET01:28.1121.693
48MULET, LEANDROCHEVROLET01:28.1201.701
49SOLÍS, GUSTAVOFORD01:28.1721.753
50LARRAURI, LEONELDODGE01:28.4672.048
51DOSE, CHRISTIANCHEVROLET01:28.4812.062
52FERRANDO, MARIODODGE01:30.2673.848

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.