No es que no mereciera el triúnfo, todo lo contrario. Pero después de dominar clasificación, Súper Sprint y carrera, Agustín Canapino por poco no se queda con las manos vacías en San Juan. Se pasó en la relargada, fue apareado por «Pechito» López y superado justo al pasar por la línea de control. Tuvo que levantar el cordobés y ganó el campeón. Grave accidente de Perabó y Martín, que pudo ser trágico.
Se esperaba mayor pelea por la punta en la Final del Top Race en San Juan. El duelo planteado en el Súper Sprint entre Agustín Canapino y José María López había preanunciado una lucha que casi no se dio. Pero como las carreras hay que correrlas, hubo que soportar más de 25 vueltas con ambos delante de Christian Ledesma, para que aparecieras las emociones.
En las últimas vueltas se produjo un fuerte accidente entre Ivo Perabo y Henry Martin que obligó a la neutralización de la carrera, entonces al relanzarse hubo emoción y polémica. El auto de seguridad, como siempre, se retiró antes de la horquilla para dejar a los autos liberados para acelerar sin superarse al entrar a la recta principal, pero el control de carrera es en esa recta de boxes, y recién al pasar por esa línea se puede iniciar una maniobra de superación. Lo que pasó fue que en la frenada de la horquilla, Canapino se pasó en el momento de ingresar y López quedó con la cuerda libre. Ambos autos doblaron a la par y así pasaron por el control de cronometraje, luego del cual, “Pechito” tomó la punta.
Entre reclamos, dudas y comunicaciones internas, una vuelta después López dejó lugar en el mimo lugar a Canapino para que recupere la punta, y entonces el campeón volvió al primer puesto a tres giros de la bandera a cuadros. No hubo quejas, aunque sí dudas. De acuerdo a los reglamentos, ningún auto puede iniciar la superación de otro antes de pasar por esa línea, pero si quien va adelante tiene problemas, se lo debe considerar.
De hecho, hace un mes, Leonel Pernía superó a Facundo Ardusso en la relargada de la línea en Trelew, y no hubo sanciones porque se consideró que el Peugeot había tenido problemas en el momento de reiniciar. Canapino tuvo un problema, se pasó en la frenada, entonces pudo parecer injusto que López tuviera que ceder la posición.
Consultado después de la carrera, el propio Canapino reconoció que la maniobra había sido perfecta por parte de López, y que quizás habría que revisar ese punto del reglamento en el futuro.
Christian Ledesma completó el podio en otra buena carrera para el equipo SportTeam, en tanto Juan Cruz Álvarez y Brian Smith fueron quienes completaron los cinco primeros.
En cuanto al accidente de Ivo Perabó y Henry Martín, afortunadamente los pilotos no sufrieron inconvenientes físicos de importancia salvo los golpes lógicos. La mecánica del accidente fue una vez más provocada por la falta de visibilidad que se produce cuando un auto pisa la banquina y queda tierra en el aire. Fue el caso de Perabó, quién hizo un trompo al salir de la curva “Traverso”, cortando por la tierra descontrolado y reingresando a la pista nuevamente en pleno trompo.
El auto quedó detenido en el medio del asfalto a pocos metros de la cortina de tierra que impedía la visibilidad. Martin salió de la curva y al atravesar esa barrera visual se encontró con el Mondeo del mendocino en medio del camino. Atinó a esquivarlo por la derecha y eso permitió que las consecuencias fueran menores, pero el accidente pudo ser trágico para uno otro, si el ángulo del impacto era otro. Los autos demostraron nuevamente que son muy seguros, los circuitos, no.
Resultado Final
1 Agustín Canapino Mercedes 47;01.972
2 Jose Maria López Mercedes 431
3 Christian Ledesma Mercedes 1.227
4 Juan Cruz Alvarez Mercedes 2.490
5 Brian Smith Ford 2.818
6 Emiliano Spataro VW 3.054
7 Juan Manuel Silva Mercedes 3.501
8 Gabriel Furlan Mitsubishi 3.938
9 Omar Martínez Ford 4.516
10 Gustavo Tadei Mercedes 5.948
11 Gonzalo Perlo Ford 6.792
12 Rafael Morgenstern Mitsubishi 7.419
13 Marcos Di Palma VW 12.055
14 Juan Bautista De Benedictis Mercedes 12.477
15 Alejandro González Mercedes 13.294
16 Mariano Acebal Mercedes 13.411
17 Ariel Pacho Mercedes 14.236
18 Fabián Flaqué Mercedes 14.267
19 Guido Falaschi Mercedes 14.782
20 Matías Rodriguez Ford 19.103
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