El equipo que dirige Pablo Piumetto trabajó sin descanso tras la competencia de Río Cuarto, con el objetivo de concluir de la mejor forma el campeonato de Turismo Nacional, el próximo 18 de diciembre en Junín, donde se disputará el Gran Premio Coronación.
La escudería abarcó diferentes labores en los autos que atiende en las Clases 2 y 3 del TN, con el fin de contar con una buena performance en el autódromo «Eusebio Marcilla».
El piloto misionero Crispín Beitia, que formaba parte del equipo hasta la carrera de Río Cuarto, anunció que no seguirá corriendo.
Una de las principales labores se centraron en obtener una mejora en el rendimiento y potencia del motor del Renault Clío que utiliza en la división menor Matías Machuca, la que se llevó a cabo en el taller de Oreste Berta, en Alta Gracia. Allí se recuperaron los valores pretendidos en el dinamómetro y se dejó la unidad lista.
Por su parte, en el Focus de Piumetto los mecánicos se dedicaron a revisar los elementos y reemplazar aquellos que han cumplido su «vida útil», dejando el auto configurado para afrontar la última competencia de la temporada.
Cabe señalar que esta será la única unidad que tendrá en la división mayor del TN, debido a que el misionero Crispín Beitía le anunció que hará un impasse en su campaña y por tal razón tanto ese auto, que condujo hasta Río Cuarto, como el del piloto cordobés, están en alquiler con miras al próximo certamen.
Dic 12



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