Marcelo Bugliotti ganó la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional pero el festejo fue grande en el box del G Racing porque la novena colocación de Gabriel Zughella le garantizó el título a Fabián Yannantuoni. Y es que el «Patito» de Granadero Baigorria ya tiene la corona sin haber largado su serie.
La competencia quedó en manos de Bugliotti, quien pudo superar en el ingreso al curvón a su compañero en el Martos Competición, Ignacio Char. Luego aceleró y recibió la bandera de cuadros sobre el Seat León.
Tercero arribó Carlitos Okulovich (Honda), mientras que Claudio Viana (Honda) fue 9º en la tercera batería.
Fue la más rápida y por eso, «Papel» se aseguró un puesto en la última final del año, pero Yannantuoni, sin haberse subido a su Peugeot se coronó.
Las 3 poles, las cinco victorias parciales y los tres triunfos finales alcanzados este año le permitieron al santafesino llegar holgado al final del campeonato. El único que podía pelearle la corona era Gabriel Zughella, quien estaba obligado a ganar la serie, pero se presentó este fin de semana con un auto que no estuvo a la altura de las exigencias.
La alegría es completa para Yannantuoni que ahora deberá disputar su serie, pero con la tranquilidad de ser el nuevo campeón de la Clase 3 del TN.
Segunda Serie
1 BUGLIOTTI MARCELO Seat
2 CHAR IGNACIO Seat
3 CARLOS OKULOVICH Honda
4 MUNGI DIEGO Honda
5 PONCE DE LEON GABRIEL Fiat
6 SATURNI IVAN Ford
7 MUNOZ MARCHESI M. Citroen
8 CANELA OSCAR Peugeot
9 YANNANTUONI JOSE Chevrolet
10 YEROBI LUCAS Ford
11 ZUGHELLA GABRIEL Chevrolet
12 FONTANA MAXIMILIANO Ford
Ardusso de principio a fin
Luego de adjudicarse su primera pole position dentro del TN, Facundo Ardusso se impuso de punta a punta en la primera serie de la Clase 3 y encabezó el doblete del Boero Carreran Pro, que completó Guillermo Albertengo.
El piloto de Las Parejas aceleró desde el inicio con el Citroen C4 y sin inconvenientes se dirigió a la bandera de cuadros.
«Sobre el final me defendió Guillermo. Venía más rápido que yo pero me pude mantener», comentó el ganador y admitió: «Tengo que mejorar en el curvón así que trabajaremos para la final».
Detrás de Ardusso arribó su compañero de equipo, Albertengo, que se mantuvo en el puesto de escolta tras defenderse de Sebastián Gómez, en un principio, y Pablo Piumetto después.
Es que Gómez amenazó en la largada pero se despistó y retrasó al último puesto. De todos modos, pudo avanzar hasta llegar octavo.
Piumetto heredó la tercera posición, se afianzó e incluso intentó superar a Albertengo, pero tuvo que conformarse con el tercer escalón del podio.
Cuarto arribó Ezequiel Bosio quien avanzó luego de dejar atrás a Juan Manuel Silva. Y es que batalló con el «Pato», se intercambiaron posiciones hasta que el Fiat Linea pudo más y se afirmó en el quinto puesto. Luego aceleró y logró avanzar también sobre Marcelo González.
Gran trabajo de Leandro Carducci, quien largó desde la 13° colocación y logró avanzar hasta el quinto puesto final, para terminar delante de Marcelo González y el Pato Silva.
Con las garras del León
Emanuel Moriatis dominó la última serie del año de la Clase 3 del TN en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín y sumó así su 20° triunfo parcial en la categoría. Fue la más lenta y por eso, el piloto de Lanús largará desde la tercera fila, detrás de Bugliotti y Ardusso.
De punta a punta, Emanuel Moriatis se quedó con la tercera batería. El Seat alistado por el Martos Competición resistió en las primeras vueltas los ataques del 307 de Di Palma y con un tiempo neto de 10m07s853 fue el primero en cruzar la línea de sentencia. Segundo terminó finalmente el arrecifeño Luis José Di Palma (307) a 0s229, mientras que la tercera colocación le correspondió al bahiense Juan Pipkin (Astra) que llegó a 2s740, relegando al flamante campeón de clase 3, Fabián Yannantuoni (307) a la cuarta colocación. Por detrás de ellos, Matías Cohen (Focus), fue quinto a 3s311.
Sexto finalizó Fabián Pisandelli (Focus) quien recuperó muchas colocaciones, a 6s511, mientras que Pablo Otero (Megane) finalizó séptimo a 7s289. Claudio Viana (New Civic) fue noveno a 8s719 y Adrián Chiriano (New Civic), a 8s925 cerró el lote de los diez primeros. Posteriormente se clasificaron Francisco Viel Bugliotti (C4), Roberto Luna (Astra) y Guillermo D´aguanno no finalizó la serie por un despiste que generó el ingresp del Auto de Seguridad, por lo que esta fue la serie más lenta de las tres que se disputaron esta mañana.
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