Este jueves comenzarán a ingresar los equipos al autódromo posadeño, donde a partir de mañana se correrá la séptima fecha del TC. El discurso sigue siendo el mismo, pero en este caso, es mejor que así sea.
La séptima fecha del Turismo Carretera ya se empezó a armar en la capital misionera, con filas interminables de camiones, que dentro de sus acoplados contienen a los autos de la máxima categoría del automovilismo argentino.
Pero nada es sencillo cuando el TC llega a cada ciudad. Eso, en el Rosamonte posadeño, lo saben y por ello fueron trabajando desde que se confirmó el arribo de la categoría.
43500 gomas, todas abulonadas y armadas en cuerpos para garantizar la seguridad, toneladas de leca en cada una de las curvas (es el único autódromo que posee esta mezcla reductora de velocidad en todas las curvas), pianos pintados con nuevos colores, 60 días de trabajo para llegar a punto y hasta un nuevo podio, acompañado de una nueva cabina de prensa, conforman el panorama dos días antes del primer ruido motor.
Para Carlos Malarczuk, presidente del Automóvil Club Misiones, el orgullo llega cuando las autoridades le dan el visto bueno.
“Este año se hicieron trabajos que van a quedar, eso es bueno para el autódromo. Nos faltó ensanchar la recta principal (frente a boxes), pero más allá de eso está todo encaminado. Costó, y realmente costó, el trabajo de las gomas abulonadas y puestas en fila en cada curva. Acá trabajaron alrededor de 500 personas y durante la carrera, van a trabajar unas 300”, detalló Malarczuk en la previa del TC en Posadas.
Hoy, a las 8, el autódromo pasará a manos de la ACTC, que se va a encargar de la carrera en sí. Pero el ACM no cesará con su labor, ya que estará a cargo de la seguridad, ambulancias y todas las cuestiones que comprometen al exterior de la carrera.
Luego de una vuelta al circuito, donde El Territorio pudo ver cada cambio dentro del autódromo, Sergio Garone (Comisario Deportivo) dio detalles acerca de cómo encontró al circuito posadeño en la previa a la séptima fecha.
“Me impresionó llegar el martes y que todo esté listo. Marcamos un par de cosas que se hicieron ese mismo día y todo quedó a punto”. Ingresando dentro de la actividad de la ACTC, Garone explicó que “como parte de la planificación, tenemos que llegar a cada autódromo y armar el ordenamiento de boxes y demás. El trabajo como Comisario Deportivo arranca el viernes, con la salida a pista de los autos”.
En el asfalto posadeño, ahora, se verán sectores pintados de rojo que serán prohibidos para los pilotos. “Como es la primera vez, se va a avisar a los equipos de esas limitaciones. Se avisa sólo una vez, después apercibimiento y hasta podría ser un pase y siga en carrera. En las clasificaciones se saca el tiempo”, explicó Garone.
Posadas, según el Comisario, “no es un circuito difícil para nuestro trabajo. Hay lugares limpios, buenos sobrepasos y muchas rectas de velocidad. Si hay toques es porque se busca la chapa, entonces se hace más sencillo el trabajo nuestro”.
Posadas, gracias a un arduo trabajo como previa, ya está listo para recibir por sexto año consecutivo al TC. Nada más y nada menos que la categoría de mayor convocatoria dentro del automovilismo argentino.
Según el mandamás del ACM, las cosas van bien y las entradas se venden. Ahora será momento de que cada misionero ponga su granito de arena para seguir siendo parte del clásico de junio.
Fuente: territoriodigital.com
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