La victoria en la tercera serie del Turismo Carretera en La Plata correspondió a Juan Manuel Silva, completando el triplete de Ford en el autódromo Roberto Mouras.
El chaqueño largará la Final en la primera fila junto a Mauro Giallombardo, vencedor del parcial más veloz.
Carlitos Okulovich (Torino), cumplió una buena actuación en el último y arribó 4°, a poco más de cinco segundos del chaqueño.
La final, lo tendrá en la quinta fila, dentro de los que pelearán por llegar al podio, el gran objetivo que se fijó el obereño para el cierre de la temporada en la máxima categoría del automovilismo argentino.
Al igual que sus colegas, Silva dominó de punta a punta la batería y mantuvo a raya a un Girolami, que intento hacerse con un triunfo que lo ayude en la búsqueda por el campeonato.
Más atrás arribaron Ponte, quien tuvo un roce con Christian Ledesma (Chevrolet), y Carlos Okulovich (Torino). Luego se encolumnaron Matías Jalaf (Ford), el marplatense que corre en el JL Kun 16 Carrera, Mathias Nolesi (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet), Lionel Ugalde (Ford) y Juan Pablo Gianini (Ford).
Con los resultados obtenidos, Mauro Giallombardo (Ford) y Silva será quienes larguen adelante ya que consiguieron las series más rápidas. La final se pondrá en marcha a las 13.
Clasificación
Tercera Serie, 6 vueltas
1 111 Silva, J. Manuel 9:03.175
2 20 Girolami, Nestor + 1.038
3 30 Ponte, Martin + 4.618
4 31 Okulovich, Carlos + 5.241
5 28 Jalaf, Matias + 5.720
6 18 Ledesma, Christian + 6.086
7 44 Nolesi, Mathias + 7.942
8 26 Alaux, Sergio + 8.380
9 2 Ugalde, Lionel + 8.793
10 19 Gianini, Juan Pablo + 9.144
11 42 Basso, Martín + 12.248
12 47 Mazzacane, Gastón + 12.580
13 51 Mulet, Leandro + 12.981
14 37 Bosio, Ezequiel + 13.358
15 56 Ferrando, Mario + 22.329
La primera fue para el pole
Mauro Giallombardo hizo todo lo que tenía que hacer, sacó provecho de la cuerda en la largada y pese a la presión propuesta por Agustín Canapino en los primeros metros, el de Ford aceleró a fondo escapándose en la salida de la curva uno, manteniendo esa diferencia durante toda la serie y acercándose un poco más a ese triunfo que necesita para coronarse en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Detrás de los punteros, se ubicó Mariano Werner, quien le sacó el tercer lugar a Juan Marcos Angelini completando el terceto de punta, aunque aún así deberá largar en el último lugar de la grilla por una sanción tras el toque a Giallombardo en la final de La Pampa.
En lo que respecta al campeonato, Gabriel Ponce de León finalizó octavo con el Ford, mientras que hasta el momento Giallombardo se convirtió en líder de la Copa sin haber largado aún Matías Rossi, quien con el Chevrolet lo hará en la segunda fila de la siguiente serie, la cual tendrá partiendo adelante a Guillermo Ortelli y Diego Aventin.
Primera Serie, 6 vueltas
1 5 Giallombardo, Mauro 8:55.824
2 24 Canapino, Agustin + 1.885
3 13 Werner, Mariano + 5.025
4 10 Angelini, Juan Marcos + 7.016
5 14 Spataro, Emiliano + 9.598
6 25 Bonelli, Prospero + 9.926
7 23 Moriatis, Emanuel + 11.978
8 8 Ponce De Leon, Gabriel + 12.646
9 6 Castellano, Jonatan + 12.964
10 27 Juan, Maximiliano + 13.554
11 46 Oubiña, Adrián + 18.058
12 12 Pernia, Leonel + 18.312
13 11 Altuna, Mariano + 19.077
14 50 De Carlo, Diego + 19.505
15 107 Sotro, Leonel + 21.165
16 54 Gil Bicela, Facundo + 28.336
Aventín en la segunda
Diego Aventin aprovechó todas las bondades de su Ford para lograr el triunfo en el segundo parcial del Turismo Carretera en La Plata, seguido por Guillermo Ortelli y Juan Bautista de Benedictis. Matías Rossi protagonizó un trompo, fue chocado y abandonó.
Guillermo Ortelli largaba del lado de la cuerda junto a Diego Aventin, ambos dentro de la Copa de Oro: uno con chances y la necesidad de ganar y otro sin posibilidades matemáticas.
El de Chevrolet debía agarrar la punta y buscar una serie rápida para aumentar sus chances de conseguir el séptimo título, pero el de Ford aceleró a fondo sacándole una mínima diferencia al de Salto, mientras que atrás Juan Bautista De Benedictis le sacaba la tercera posición a Matías Rossi, quien quedaba por delante de Norberto Fontana.
Sin embargo, mientras todos buscaban una serie veloz, el auto de Rossi entró en trompo en la mitad del curvón luego de sufrir un leve roce con Fontana, con lo que el de Del Viso perdió el control del Chevrolet para ir al pasto y luego quedar cruzado a la pista, momento en el que José Savino se lo encuentró y nada pudo hacer por evitar un fuerte choque rompiendo toda la trompa del Ford y la cola de la Chevy de Rossi, algo que provocó la entrada del Auto de Seguridad,
Pese a no terminar la serie, Rossi podrá largar la final por estar entre los 12 la Copa, aunque habrá que esperar si llegan a arreglar su Chevrolet.
Con el relanzamiento Aventin mantuvo la diferencia consiguiendo el triunfo por sobre Ortelli, De Benedictis, Fontana y Omar Martínez.
Segunda Serie, 6 vueltas
1 17 Aventin, Diego 6 11:52.486
2 1 Ortelli, Guillermo + 0,579
3 22 De Benedictis, J. Bautista + 2,800
4 15 Fontana, Norberto + 3,440
5 7 Martinez, Omar + 4,500
6 21 Trucco, Juan Martín + 5,964
7 4 Lopez, Jose María + 6,479
8 32 Urretavizcaya, Tomás + 7,699
9 38 Di Palma, José Luis H + 7,953
10 182 Kohler, Claudio + 15,055
11 53 Dose, Christian + 15,172
12 48 Del Bo, Roberto + 20,633
13 34 Verna, Rafael + 27,124
14 3 Rossi, Matias —
15 41 Savino, José —
16 85 Risatti, Ricardo —
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