Matías Rossi vence en la primera serie del Tc en Mar de Ajó (Foto Campeones)
La partida fue clave para el de Chevrolet, que desde el cambio reglamentario de mediados de 2012 (en favor de Ford) se transforma en el primer ganador de un ‘mano a mano’ entre estas marcas.
El obereño Carlitos Okulovich (Torino), finalizó 7° a 9 segundos del vencedor.
Las otras series fueron para Agustín Canapino (Chevrolet) y Diego Aventín (Ford).
«Fue una largada soñada porque le pudimos ganar la partida al Ford. Silva en un momento se equivoca, me da la sensación, porque largué medio auto adelante y eso fue clave para mi», comentó el hombre del Donto Racing en los micrófonos de Campeones por Rivadavia AM630.
«Estoy feliz con la victoria en la Serie, que no es poca cosa», agregó Rossi. A todo esto, quien se quedó con dudas luego del episodio del inicio de la manga fue Juan Manuel Silva, el perdedor de la pulseada.
«La única duda que me queda es la velocidad de partida, venía pasado (a 84km/h), desacelero para no pasarme y Matías hace la diferencia. Seguramente se vio la diferencia y los Comisarios Deportivos actuarán», comentó el chaqueño.
El podio lo completó Christian Ledesma, quien estuvo cerca de poder presionar fuerte al hombre de Ford: «El auto mío tiene buen ritmo, estamos bien. Me faltó una chance concreta de superara Silva».
José María López, debutando con Dodge, y Gabriel Ponce de León, iniciando su trabajo con el Gurí Martínez Racing, completaron los cinco primeros puestos.
1ª Serie – 6 vueltas
1 2 Rossi, Matías
2 111 Silva, Juan Manuel 3,169
3 4 Ledesma, Christian 3,518
4 23 López, José María 6,533
5 5 Ponce de León, Gabriel 6,846
6 25 Savino, José 8,317
7 31 Okulovich, Carlos 9,071
8 37 Di Palma, Josito 10,903
9 29 Basso, Martín 13,221
10 7 Girolami, Néstor 14,162
11 17 Angelini, Juan Marcos 14,482
12 45 De Carlo, Diego 19,524
13 11 Ponte, Martín 20,399
14 19 Bonelli, Próspero 20,802
15 40 Campanera, Laureano 21,471
16 41 Mazzacane, Gastón 22,108
La segunda fue para Canapino
La 2ª Serie del Turismo Carretera tuvo en Agustín Canapino al segundo Chevrolet ganador en el día. El de Arrecifes aprovechó el retraso sufrido por Lionel Ugalde, quien iba al frente hasta que inconvenientes en la presión de nafta sellaron su retraso.
«Estoy feliz por haber hecho una buena Serie, pero ya estamos pensando en la Final. Me dediqué a ‘clasificar’ cuando estuve en punta», aseguró el ganador, que conduce un auto atendido por su padre, Alberto, y motorizado por Johnny Laboritto.
Detrás de quien logró la 14ª victoria parcial, se ubicó el Campeón 2012 Mauro Giallombardo, quien confirmó una mejora en el ritmo de su auto luego de los primeros test y clasificaciones. Es que, en la previa de Mar de Ajó, el Lincoln Sport Group no realizó pruebas.
El podio de la Serie fue comlpetado por el Torino de Norberto Fontana. «El auto es difícil de llevarlo, cuando calienta las gomas se complica y vamos a trabajar en eso», declaró en Campeones el piloto del Dole Racing.
Los cinco primeros lugares fueron capturados por Sergio Alaux y Nicolás Bonelli, en una excelente inciciación dentro de la categoría mayor.
2ª Serie – 6 vueltas
1 8 CANAPINO, AGUSTIN CHEVROLET
2 1 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 3,738
3 9 FONTANA, NORBERTO TORINO 8,350
4 13 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 9,141
5 98 BONELLI, NICOLAS FORD 9,400
6 33 OUBIñA, ADRIAN FORD 10,393
7 21 GIANINI, JUAN PABLO FORD 11,868
8 24 PERNIA, LEONEL DODGE 13,207
9 38 URRETAVIZCAYA, TOMAS TORINO 16,642
10 85 RISATTI, RICARDO DODGE 17,092
11 10 CASTELLANO, JONATAN DODGE 17,464
12 83 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 22,200
13 101 GUERRIERI, ESTEBAN DODGE 25,757
14 50 CANDELA , ENRIQUE FORD 30,922
15 46 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 44,136
16 28 UGALDE, LIONEL FORD 1;07,571
La última para Diego Aventín
Ford obtuvo el primer triunfo parcial del año dentro del TC con la victoria de Diego Aventín, en la última Serie de Mar de Ajó. Detrás culminaron Mariano Altuna y Mariano Werner.
Diego Aventín logró la 39ª victoria en Serie dentro del Turismo Carretera luego del trabajo realizado con el Ford del MVD Competición. De principio a fin, el de Morón estuvo en lo más alto del parcial.
«Apostamos a algunos cambios pensando en no perder ritmo cuando avancen las vueltas. Veremos cuánto podemos mejorar para la Final», especificó el piloto, luego de evidenciar una merma en las últimas vueltas de la Serie.
Mariano Altuna fue el escolta sobre un Chevrolet, quien se mostró conforme con el rendimiento del auto que le entrega el equipo Laboritto Juniors. «Me quedó una tendencia a ir de cola en la Serie, así que trabajaremos en ello para la Final», agregó el de Lobería.
El tercero de la competencia fue Mariano Werner, debutando dentro del equiop LSG de Hugo Cuervo: «Tenemos que seguir trabajando fuerte con el equipo pero nos falta un poco más de equilibrio general».
Los cinco prmieros puestos fueron copados por Juan Bautista De Benedictis, de grandes maniobras en la Serie, y Juan Martín Trucco con el auto atendido en su propio equipo.
3ª Serie – 6 vueltas
1 14 AVENTIN, DIEGO FORD
2 20 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 3.081
3 15 WERNER, MARIANO FORD 4.354
4 6 DE BENEDICTIS, JUAN FORD 8.845
5 26 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 9.614
6 22 MARTINEZ, OMAR FORD 13.050
7 35 SOTRO, LEONEL FORD 13.357
8 3 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 14.597
9 30 JUAN, MAXIMILIANO FORD 14.824
10 12 SPATARO, EMILIANO DODGE 17.780
11 27 JALAF, MATÍAS FORD 18.592
12 61 VENTRICELLI, LUCIANO DODGE 19.099
13 36 NOLESI, MATHIAS FORD 19.517
14 18 KOHLER, CLAUDIO DODGE 22.890
15 39 VERNA, RAFAEL DODGE 23.541
16 75 PACHO, ARIEL TORINO 37.132
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