Tulio Badaracco será el único misionero en la Clase 2 (Foto El Territorio)
El inicio en la capital bonaerense, abre un abanico de misioneros en pista este viernes. Carlitos Okulovich, Crispín Beitia, Claudio Viana y Juan Pablo Koch estarán en la Clase 3 mientras que Tulio Badaracco seguirá en la 2.
La sede del Automóvil Club Argentino fue el escenario para que se presentara la temporada del Turismo Nacional, anuncio que fue encabezado por el presidente de Apat, Hugo Paoletti; el vicepresidente del ACA, Jorge Ravello; y el propietario del autódromo Roberto Mouras, Hugo Mazzacane.
También estuvieron los pilotos de la Clase 3, entre ellos el actual campeón, Emanuel Moriatis; Esteban Tuero, Matías Rossi, Juan Pablo Rosotti, Fabián Pissandelli; el subcampeón de la Clase 2, Juan Pablo Koch, y Lucas Colombo.
Hugo Paoletti destacó que la llegada de nuevos pilotos ya consagrados jerarquiza aún más a la categoría y es optimista en superar al año anterior, que fue muy bueno por la paridad que se dio tanto en la Clase 2 como en la 3.
Rossi (triple campeón de TC 2000, subcampeón de TC y un título en la Fórmula Súper Renault), quien competirá con un Citroën C4 en la clase 3, dijo que para él es un desafío muy importante para su carrera como piloto profesional.
El piloto de Del Viso se mostró entusiasmado con su llegada porque era un viejo anhelo, porque siempre le atrajo la categoría y que se decidió a correr porque lo sedujo la propuesta del equipo Boero Carrera Pro.
Por su parte, el expiloto de Minardi en Fórmula 1 y campeón de la Clase 3 de TN en 2008, Esteban Tuero, volverá a competir en el equipo de Edgardo Porfiri de Clase 3 con un Fiat Línea y manifestó que tendrá un buen elemento para pelear la punta.
En tanto que el actual monarca de la Clase 3, Emanuel Moriatis, que aún no sabe si correrá el domingo (tuvo un accidente y se lesionó uno de sus tobillos) ya que depende si lo autoriza su médico, dijo que va por otro título con el Ford Focus del equipo Martos Competición.
Arrancó conforme desde los entrenamientos
Carlitos Okulovich es, por su campeonato en 2010, el piloto a seguir para los misioneros dentro de la Clase 3 del TN. El obereño, que el año pasado corrió toda la temporada con el Renault Fluence del equipo oficial, no pudo redondear una buena fecha, por lo que su objetivo y el del equipo será lograr la victoria.
En 2011, cerca estuvieron Ortelli y el propio Okulovich, pero el 1 no llegó para el equipo.
Ayer, en la prueba extraoficial en el Roberto Mouras, Okulovich quedó conforme con su rendimiento y, cuando todavía no se había terminado el parcial, afirmó que “mi tiempo fue de 1m43s41 . Todavía siguen girando seguramente por la tarde mejorarán, pero hasta ahora es lo más rápido del día”. Este año, Renault sumará un nuevo Fluence a cada competencia y en el estará Fabián Yannantuoni.
Cambio de marca y categoría
Por sus antedecentes en el Mouras, Juan Pablo Koch tiene la obligación de ser protagonista. En 2012, el piloto de Leandro N. Alem ganó en La Plata, aunque lo hizo en la Clase 2, categoría de la cual es subcampeón.
Este año, el equipo Boero Carrera Pro lo convocó para ser parte de la Clase 3, algo a lo que Koch no pudo resistirse, pese a que en diciembre había manifestado sus intenciones de continuar en la división menor.
Correrá a partir de hoy con un Citroën, otro de los autos que tuvo grandes actuaciones desde su aparición en el Turismo Nacional y tendrá como compañero de equipo a Matías Rossi.
“Hicimos un cambio para bien”
La ilusión de Tulio Badaracco va acompañada de la necesidad de ser protagonista. Tulio, que peleó el campeonato 2011, se quedó con muy poco en 2012, donde el cambio de auto no lo favoreció.
Ahora, con un nuevo cambio (aunque esta vez más profundo) apuesta nuevamente a pelear por el “1” de la Clase 2, donde será el único misionero en pista.
“Creo que hicimos un cambio que es para bien, desde el chasista hasta el motorista con el único y gran objetivo de volver a ser protagonistas en esta categoría que tanto nos gusta”, contó Badaracco.
Claudio Viana se preparó con un auto, va con otro
Claudio Viana siempre dice presente. El piloto de Iguazú volverá a participar de la Clase 3 del Turismo Nacional y tendrá un nuevo inicio, ya que correrá con un Volkswagen Bora, preparado por Gustavo Penin.
Será atípico, porque Viana estaba preparado para salir a pista con el Ford Focus que ocupó Pablo Piumetto en 2012, pero durante la semana pasada y en medio de una prueba, despistó esa unidad.
Si bien no fueron golpes fuertes, los trabajos no llegaron a término y el cambio se convirtió en una nueva oportunidad.
Viana, que cuando tuvo un auto capaz realizó buenas actuaciones, buscará esta temporada controlar sus ansiedades, algo que en 2012 lo llevó a malas maniobras como la de Posadas, donde largó primero en la tercera serie, pero se despistó en la segunda curva y en plena pelea con Ignacio Char.
En 2012 terminó 23º, con algunos buenos resultados en el calendario. A partir de la segunda fecha, que se correrá en Trelew el 10 de marzo, se subirá al auto con el cual se preparó, es decir partirá con el Ford Focus.
“Volvieron las ganas y sentí la pasión”
Crispín Beitia se presenta como un piloto expectante, pero no impaciente. Sabe que puede, aunque prefiere esperar la posibilidad y no forzarla. Es por eso que este año seguirá junto al Seat León del Martos Competición.
El Vasco siguió apostando a la categoría grande del Turismo Nacional, pero este año lo hace con fichas que podrían resultar ganadoras. En sus manos tendrá un auto que supo ser protagonista, que tiene buena preparación y que seguramente irá rápido en el Roberto Mouras de La Plata, donde el TN abrirá hoy una nueva temporada.
“(La de ayer) Fue una muy buena prueba, ayer (miércoles) di unas vueltas y hoy (por ayer) completamos las pruebas”, contó Crispín en diálogo con El Territorio.
“El auto está funcionando muy bien. Hay muchas expectativas para el fin de semana, considero que nunca empecé el campeonato en la Clase 3 con un auto de grandes capacidades como este. Obviamente que las ilusiones de hacer un buen papel crecen”, continuó.
Hace un par de meses, Beitia había anunciado un retiro de la actividad. Es más, el año pasado participó de sólo una carrera en el Misionero de Pista, por lo que encontrarlo en la lista de inscriptos despertó la atención de propios y ajenos.
“Este año volvieron las ganas de correr, yo había pensado en dejar y la verdad que este año sentí la pasión y las ganas de correr. Decidí continuar y lo puedo hacer. Me acomodé lo mejor posible para este año”, detalló.
Acerca de cuales son las trabas para dar el salto, afirmó que “me falta continuidad, ahora tengo un buen equipo y cuento con un buen auto. Hoy la categoría está muy profesional, hay pilotos que corren todo el mes y eso les da ventaja. Ahora tengo un buen equipo, pero sé que estoy atrás de otros pilotos como Moriatis (es atendido por Martos, pero corre con Focus)”.
“Hoy espero clasificar adentro de los 15”, concluyó.
Fuente: territoriodigital.com
Comentarios recientes