 En 2012, el obereño fue décimo. |
La temporada del Turismo Carretera no se detiene y desde este viernes, en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín (Buenos Aires), se correrá la tercera fecha del año, nuevamente con la presencial del obereño Carlos Okulovich (Torino).
El piloto misionero, que cerró un buen trabajo en Neuquén -clasificó 15º y terminó 13º la final- llega con la ilusión intacta porque sabe que cuenta con un buen funcionamiento del auto, un potencial que le permite trabajar para estar entre los protagonistas de cada fin de semana.
“Voy motivado a Junín, creo que llegamos muy bien, en mejores condiciones que las dos veces anteriores que se corrió allí; el Torino está funcionando realmente muy bien”, explicó Carlitos.
En Venado Tuerto, el Maquin Parts Racing realizó un repaso general de todos los elementos del “Toro” y además definió el “setup” inicial con el cual saldrá a girar en los primeros ensayos sobre el trazado de 4.200 metros de extensión.
El autódromo bonaerense cuenta con uno de los asfaltos más modernos del país, característica que le cae muy bien al Torino que conduce Okulovich. La muestra está en lo que ocurrió en 2012, donde a pesar de clasificar 23º terminó 10º la competencia del domingo.
“Es un circuito entretenido, pero como es corto las diferencias en clasificación son muy pequeñas, por lo que una décima puede significar varias posiciones. Esto requiere una gran concentración en la vuelta rápida, donde hay que aprovechar el 100% del auto sin cometer errores”, indicó en relación a las características de la pista.
“Además es importante la succión para un giro veloz, trataré de utilizar este recurso en mi grupo clasificatorio. En función del domingo, la pista permite sobrepasos, algo bueno para los pilotos, que podemos avanzar, y para el público que disfrutará de un gran espectáculo”, agregó.
Después de dos carreras, Carlos está 20º en el campeonato con 29,5 puntos. Como es habitual, la actividad del TC comenzará el viernes a las 12.30 con los ensayos, mientras que la primera clasificación será desde las 15.10.
El piloto misionero, que cerró un buen trabajo en Neuquén -clasificó 15º y terminó 13º la final- llega con la ilusión intacta porque sabe que cuenta con un buen funcionamiento del auto, un potencial que le permite trabajar para estar entre los protagonistas de cada fin de semana.
“Voy motivado a Junín, creo que llegamos muy bien, en mejores condiciones que las dos veces anteriores que se corrió allí; el Torino está funcionando realmente muy bien”, explicó Carlitos.
En Venado Tuerto, el Maquin Parts Racing realizó un repaso general de todos los elementos del “Toro” y además definió el “setup” inicial con el cual saldrá a girar en los primeros ensayos sobre el trazado de 4.200 metros de extensión.
El autódromo bonaerense cuenta con uno de los asfaltos más modernos del país, característica que le cae muy bien al Torino que conduce Okulovich. La muestra está en lo que ocurrió en 2012, donde a pesar de clasificar 23º terminó 10º la competencia del domingo.
“Es un circuito entretenido, pero como es corto las diferencias en clasificación son muy pequeñas, por lo que una décima puede significar varias posiciones. Esto requiere una gran concentración en la vuelta rápida, donde hay que aprovechar el 100% del auto sin cometer errores”, indicó en relación a las características de la pista.
“Además es importante la succión para un giro veloz, trataré de utilizar este recurso en mi grupo clasificatorio. En función del domingo, la pista permite sobrepasos, algo bueno para los pilotos, que podemos avanzar, y para el público que disfrutará de un gran espectáculo”, agregó.
Después de dos carreras, Carlos está 20º en el campeonato con 29,5 puntos. Como es habitual, la actividad del TC comenzará el viernes a las 12.30 con los ensayos, mientras que la primera clasificación será desde las 15.10.
Fuente: Prensa Okulovich
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