Esteban Tuero el mejor en el primer entrenamiento

Comenzó bien arriba el piloto de Capital Federal en el entrenamiento inicial de la Clase 3 de Turismo Nacional que se desarrolló en el autódromo de Concordia, y con el Fiat Linea se ubicó al tope de las posiciones, superando a Guillermo Albertengo quien con el Honda New Civic quedó a ¡dos milésimas!, y a Matías Rossi, con el Citroën C4.
Carlitos Okulovich fue el mejor de los misioneros, logrando el 14° lugar.
Esteban Tuero se quedó con el mejor registro y expresó que el auto se comportó de manera excelente, y que es muy bueno iniciar la actividad de esa manera, ya que para el equipo se acortan mucho los caminos a la hora de hacer los cambios en el auto. El piloto capitalino registró un tiempo de 1m16s716 a un promedio de 146.410 km/h, y aventajó al sanjorgense Guillermo Albertengo (New Civic), quien quedó en la segunda colocación, a escasos 0s002, mientras que Matías Rossi (C4), quedó en la tercera posición, a 0s107.
Cuarto terminó la primera tanda de entrenamientos libres Gabriel Zughella (Astra) a 0s204, mientras que Bruno Bosio (Focus), fue quinto a 0s329. El subcampeón de la categoría, Ezequiel Bosio (308) fue sexto a 0s374, por delante de José Yannantuoni (Vectra), séptimo a 0s400. El mendocino Julián Flamarique (308) ocupó la octava posición, a 0s456, mientras que el chaqueño Matías Muñoz Marchesi (Astra), fue noveno a 0s569. La décima colocación quedó en manos de Facundo Chapur (308) a 0s578.

Primer Entrenamiento

1    9  TUERO ESTEBAN             LINEA       1:16.716
2   26  ALBERTENGO GUILLERMO      FOCUS 5P    1:16.718  0.002
3   111 ROSSI MATIAS              C4          1:16.823  0.107
4   19  ZUGHELLA GABRIEL          ASTRA       1:16.920  0.204
5   22  BOSIO BRUNO               FOCUS       1:17.045  0.329
6    2  BOSIO EZEQUIEL            308         1:17.090  0.374
7   24  YANNANTUONI JOSE          VECTRA      1:17.116  0.400
8    4  FLAMARIQUE JULIAN         308         1:17.172  0.456
9   21  MUNOZ MARCHESI MATIAS     ASTRA       1:17.181  0.465
10  55  CHAPUR FACUNDO            308         1:17.285  0.569
11   5  PEZZINI FABRICIO          ASTRA       1:17.294  0.578
12   3  PIUMETTO PABLO            FOCUS 5P    1:17.317  0.601
13  12  PIPKIN JUAN               CRUZE       1:17.376  0.660
14  13  OKULOVICH CARLOS          FLUENCE     1:17.402  0.686
15  36  CHIRIANO ADRIAN           FOCUS       1:17.427  0.711
16  28  VIEL BUGLIOTTI FRANC      LEON        1:17.481  0.765
17  17  LUNA ROBERTO              ASTRA       1:17.482  0.766
18  29  MICHIELETTO ARIEL         LANCER      1:17.539  0.823
19  27  GONZALEZ MARCELO          307         1:17.631  0.915
20  76  LARRAURI LEONEL           NEW CIVIC   1:17.746  1.030
21  46  OTERO PABLO               MEGANE II   1:17.785  1.069
22  56  BINI ALEJANDRO            FOCUS       1:17.809  1.093
23  41  COHEN MATIAS              LEON        1:17.834  1.118
24  18  MUNGI DIEGO               FLUENCE     1:17.839  1.123
25   1  MORIATIS EMANUEL          FOCUS       1:17.851  1.135
26   7  ORTELLI GUILLERMO         FLUENCE     1:17.876  1.160
27  20  PISANDELLI FABIAN         CRUZE       1:18.153  1.437
28  87  SATURNI IVAN              FOCUS       1:18.167  1.451
29   8  GOMEZ SEBASTIAN           KIA         1:18.176  1.460
30  30  BEITIA CRISPIN            LEON        1:18.236  1.520
31  34  PISANDELLI JUAN C         ASTRA       1:18.309  1.593
32  11  YANNANTUONI FABIAN        FLUENCE     1:18.317  1.601
33  52  GIALLOMBARDO MAURO        FOCUS       1:18.342  1.626
34  31  D'AGUANO GUILLERMO        A.R 147     1:18.476  1.760
35  112 KOCH JUAN PABLO           C4          1:18.480  1.764
36  100 ROSSOTTI JUAN P           FOCUS 5P    1:18.516  1.800
37  57  ICARDI KEVIN              LINEA       1:18.626  1.910
38  25  CARDUCCI LEANDRO          308         1:18.737  2.021
39  15  CHAR IGNACIO              LEON        1:18.777  2.061
40   6  PISANDELLI PEDRO          FOCUS 5P    1:18.846  2.130
41  99  TETI JERONIMO             ASTRA       1:18.974  2.258
42  23  VIANA CLAUDIO             FOCUS 5P    1:21.325  4.609

 

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