Este miércoles por la mañana, el ingeniero Eduardo «Balero» Torres, presidente del Instituto Provincial de Loterías y Casinos (IPLyC), explicó por qué el organismo provincial decidió dejar de aportar dinero para la llegada del Turismo Carretera a Misiones.
Las declaraciones de Torres fueron realizadas al programa de Alicia Soroka de Radio República y algunas frases fueron trasmitidas a través de la cuenta de Twitter del medio (@Republica99).
“Apenas terminó la carrera del TC del año pasado, dijimos que como estaban dadas las cosas, ni íbamos a participar más. Años anteriores, el costo total de la carrera fue aportado por la Provincia, y eso no ocurre en ninguna parte del país”, expresó.
“Nosotros trabajamos, aportamos, y no ganamos nada. El negocio es para que otros se lleven la plata. Si la Provincia pone plata, debemos poder promocionarnos y tratar de que la provincia tenga réditos. Esto no ocurre”, agregó.
Torres también expresó que «si quieren el aporte del IPLyC, queremos ser parte del negocio. El año pasado conseguimos de sponsor a una petrolera para el TC, pero ellos no nos permitieron que se aporte de esa manera. Así como está, el TC es negocio para pocos, y la provincia pierde plata”.
“Años anteriores, pusimos 2 millones de pesos y no ganamos nada. Con ese dinero podemos hacer festivales gratuitos y llevar más gente”, comparó.
De todos modos, el gobierno provincial estaría de acuerdo con apoyar pero no aportando el costo completo de la competencia. «¿..Cómo que ahora solo les falta un millón y antes nos pedían 2.600.000?», exclamó también Torres.
Por otro lado, Torres destacó el trabajo del Automóvil Club Oberá (ACO) para organizar la competencia de automovilismo. «Ellos sí se mueven, trabajan, a diferencia de Posadas, que siempre recibió millones de pesos”. “El Automóvil Club de Oberá, por ejemplo, no nos pide casi nada y organiza las carreras ganando con las entradas, tenemos otra relación”, agregó.
“Nos falta un millón de pesos”. Por su parte, a través del mismo medio, también hizo declaraciones el presidente del Automóvil Club Misiones (ACM), Carlos Malarczuk. “Trataremos de hacer todo lo posible para que se haga la carrera. Nos falta un millón de pesos”, indicó.
“Tenemos un contrato con condiciones que pone la ACTC. El TC tiene un formato que esta hecho, desde que se creó Automovilismo para Todos, para que los gobiernos lo paguen”, fundamentó. También dijo que el TC “es distinto a cualquier otro espectáculo, porque el movimiento que se genera (15 días) equipara el canon que ellos piden” e indicó que “el único que puede y al que le conviene que se traiga el TC es a los Gobiernos”. Y continuó justificando porqué el TC es positivo para la provincia: “solo en la organización, 3000 personas vienen a Misiones, algunos vienen por 15 días, y otros por 4 días”.
Según Malarczuk, “3000 pesos por persona, generan 9 millones solo en las 3000 personas que mueve la categoría. Además, aquellos que vienen a ver la carrera, desde el interior o Paraguay, gasta en nafta, en comida, que queda acá”.
Y para el presidente del ACM, el apoyo del estado es fundamental porque “más allá del costo operativo, sin el apoyo del Gobernador, no se puede hacer la carrera. Porque necesitamos a EMSA, a Tránsito…”
Malarczuk coincidió con Torres en la necesidad de aprovechar la ocasión para promocionar la provincia. “Me parece perfecto que pongamos y publicitemos a las Cataratas y nuestros atractivos, pero se deben mover quienes están en Turismo”, opinó.
Y sobre el final de la charla indicó que tratarán “de hacer todo lo posible para que se haga la carrera. Nos falta un millón de pesos”.
Fuente: Cancha Neutral.
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