El apostoleño Raúl Fagúndez apunta al Dakar 2014

En vista. La Toyota Hilux del equipo RC espera por los misioneros (Foto El Territorio)

En vista. La Toyota Hilux del equipo RC espera por los misioneros (Foto El Territorio)

El Dakar suena a sueño de cualquier piloto de rally. El año pasado, el binomio compuesto por Chiquito Alcaraz y Pablo Cabral se dio el gusto de representar a la provincia en el Dakar Series, que tuvo un paso bastante complicado por la tierra colorada, donde el barro misionero hizo pedir al francés Despres la omisión de una etapa.
De igual manera, todo apunta a que la prueba volverá a disputarse en Misiones, aunque sin fecha confirmada hasta el momento.
Si bien los costos son extremadamente altos, Raúl Fagúndez apunta sus ilusiones a formar parte del Dakar 2014, que largará desde Rosario, pasará por Bolivia y terminará en Chile.
Ayer, el apostoleño explicó cómo se dio esta iniciativa de ilusionarse con ser parte de la mayor prueba de rally del mundo.
“La idea surgió con Pablo Cabral y Chiquito Alcaraz, ellos corrieron el Dakar Series el año pasado y ahora Alcaraz me cedería la butaca a mí para que Cabral sea mi navegante”, empezó Fagúndez.
Acerca de los fondos, explicó que “se presentó la carpeta al Gobierno de Misiones y al de Corrientes. El de Corrientes descartó el tema porque está medio complicado, pero tenemos la esperanza de que el de Misiones nos de una mano”.
“Seríamos los únicos que representaríamos a la provincia en Autos. En la parte de Motos está Sansaloni y algunos otros” detalló.
Correr el Dakar significa un compromiso alto. Al ser una competencia de extremada exigencia física, el entrenamiento aparece como una de las piezas fundamentales antes de subirse a la Toyota Hilux doble cabina del equipo cordobés RC Competición, el mismo que asistió a Alcaraz-Cabral en 2012.
“Tenemos la posibilidad de correr el Desafío Ruta 40, pero podemos inscribirnos sólo principios de junio (la carrera empieza el 16 de junio). También queremos formar parte del Dakar Series que llegaría de nuevo a la provincia”, continuó.
La diferencia entre su habitual VW Gol con el que corre el Rally Misionero respecto de la Hilux también es otro de los factores. “No creo que sea muy difícil adaptarse a correr en la camioneta”, expresó quien conduce una de las Toyota en su rutina diaria.
Para acercarse aun más al sueño, Fagúndez detalló: “ya contamos con motorhome para el rally de acá, así que es otra facilidad que tenemos a disposición para llegar al Dakar”.
Falta una de las partes más importantes, el apoyo oficial. Fagúndez se aferra al deseo de tener un sí como respuesta. “Ya se está comentando y eso es importante. Todavía no tenemos una respuesta, aunque sí tenemos esperanza”.

Fuente: El Territorio.

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