
Crispín Beitia mejoró en la serie y arribó 9″ con el Fiat Linea en el tercer parcial de San Jorge (Foto APAT)
El piloto cordobés Facundo Chapur realizó una gran largada con camino libre y se impuso en la primera batería, la más lenta, donde no hubo misioneros.
Carlitos Okulovich (Fluence), fue 9° en el segundo parcial, a casi 15 segundos de Moriatis, mientras que Crispín Beitia (Linea) arribó en la misma posición en el último parcial, a la misma distancia, seguido por Claudio Viana (Focus) a casi 20 segundos de Char.
Chapur se adjudicó la primera serie
El 308 de Facu Chapur
Facundo Chapur con su Peugeot 308 se quedó con la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional. Lo escoltaron José Yannantuoni y Pablo Merayo.
En una mañana fría se llevó adelante la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, que está disputando la séptima fecha del calendario 2013 en San Jorge, Santa Fe.
Arrancó con sorpresa, porque Fabián Yannantuoni, quien había hecho la pole, no pudo largar ya que su Fluence se quedó en la última vuelta previa. Quien lo hizo desde lo más adelante fue su primo José Yannantuoni, pero de movida, Facundo Chapur lo supero y se adueño de la punta de la serie.
En la segunda vuelta, Guillermo Ortelli y Guillermo Albertengo se tocaron, este ultimo quedó muy retrasado y el de Salto perdió lo que había podido recuperar.
Finalmente en un serie muy lineal Facundo Chapur logró imponerse con su 308, seguido de José Yannantuoni, que después de caer algunas posiciones en la largada logró recuperarse para llegar segundo.
El podio lo completó Pablo Merayo y detrás de él llegaron Juan Pipkin, Diego Munghi y Julián Flamarique.
Moriatis de punta a punta en la segunda serie
El Focus de Moriatis
Emanuel Moriatis se quedó con la segunda serie del TN en San Jorge. Fue escoltado por Sebastián Gómez y Guillermo D’Aguanno.
Moriatis picó en punta con su Focus. Con un radio de giro ideal pasó por la primera curva y continuó tranquilo adelante. En la primera vuelta Fabián Pisandelli, que pelea el campeonato, perdió rendimiento y se vio superado por varios autos hasta abandonar.
En el segudo giro, Matías Rossi superó a Leonel Larrauri para recuperar el cuarto puesto.
En la mitad de la batería, Moriatis seguía estirando la ventaja sobre Sebastián Gomez y Guillermo D’Aguanno, que tras la caída de Pisandelli eran segundo y tercero, respectivamente.
Finalmente no se dieron más cambios en la grilla y Emanuel Moriatis se quedó con la segunda tanda seguido de Gómez y D’Aguanno.
Más atrás quedaron Matías Rossi, Ezequiel Bosio, Esteban Tuero, Fabricio Pezzini, Carlos Okulovich, Pablo Otero y Ernesto Bessone.
La clasificación
| Puesto | Nro | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
| 1 | 1 | MORIATIS EMANUEL | FOCUS | 6 | 9;06,181 | |
| 2 | 8 | GOMEZ SEBASTIAN | KIA | 6 | 9;10,683 | 4,502 |
| 3 | 31 | D’AGUANO GUILLERMO | A.R 147 | 6 | 9;11,266 | 5,085 |
| 4 | 111 | ROSSI MATIAS | C4 | 6 | 9;13,393 | 7,212 |
| 5 | 2 | BOSIO EZEQUIEL | 308 | 6 | 9;15,708 | 9,527 |
| 6 | 9 | TUERO ESTEBAN | LINEA | 6 | 9;17,509 | 11,328 |
| 7 | 3 | PIUMETTO PABLO | FOCUS 5P | 6 | 9;18,457 | 12,276 |
| 8 | 5 | PEZZINI FABRICIO | ASTRA | 6 | 9;20,848 | 14,667 |
| 9 | 13 | OKULOVICH CARLOS | FLUENCE | 6 | 9;21,114 | 14,933 |
| 10 | 46 | OTERO PABLO | MEGANE II | 6 | 9;21,541 | 15,360 |
| 11 | 77 | BESSONE ERNESTO | FOCUS | 6 | 9;23,549 | 17,368 |
Ignacio Char se impuso en la tercera batería
El Seat León de Ignacio Char
Ignacio Char con su Seat León logró imponerse en la tercera serie del Turismo Nacional Clase 3. Lo escoltaron Gabriel Zughella e Iván Saturni.
Esta batería tenía a Ignacio Char saliendo con Gabriel Zughella desde la primera fila. Tuvo una buena partida Char, y Mauro Giallombardo que partió tercero superó a Zughella en una muy linda maniobra para robarle el segundo lugar.
En la segunda vuelta lo resonante fue el despiste de Giallombardo después de llegar al segundo puesto. El de Bernal, quedó al final de las posiciones y Zughella volvió a ser el escolta.
Con la mitad de la serie cumplida, Ignacio Char recorría el circuito muy rápido en busca de poder largar la final en la primera fila.
Luego del despiste de Maurio Giallombardo no se dieron mas cambios en las posiciones e Ignacio Char con el Seat León se adjudicó la batería.
Segundo quedó Gabriel Zughella y cerró el podio Ivan Saturni. Más atrás, finalizaron Pedro Pisandelli, Matías Muñoz Marchesi, Roberto Luna, Jeronimo Teti, Crispín Beitía y Mauro Giallombardo.
La clasificación
| Puesto | Nro | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
| 1 | 15 | CHAR IGNACIO | LEON | 6 | 9;07,044 | |
| 2 | 19 | ZUGHELLA GABRIEL | ASTRA | 6 | 9;11,636 | 4,592 |
| 3 | 87 | SATURNI IVAN | FOCUS | 6 | 9;13,228 | 6,184 |
| 4 | 25 | CARDUCCI LEANDRO | 308 | 6 | 9;15,365 | 8,321 |
| 5 | 6 | PISANDELLI PEDRO | BORA | 6 | 9;15,712 | 8,668 |
| 6 | 21 | MUNOZ MARCHESI MATIAS | ASTRA | 6 | 9;16,212 | 9,168 |
| 7 | 17 | LUNA ROBERTO | KIA | 6 | 9;16,602 | 9,558 |
| 8 | 99 | TETI JERONIMO | ASTRA | 6 | 9;20,996 | 13,952 |
| 9 | 30 | BEITIA CRISPIN | LINEA | 6 | 9;21,978 | 14,934 |
| 10 | 23 | VIANA CLAUDIO | FOCUS 5P | 6 | 9;26,812 | 19,768 |
| 11 | 52 | GIALLOMBARDO MAURO | FOCUS | 6 | 9;29,620 | 22,576 |



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