Koch reapareció con una gran actuación en la serie

Juan Pablo Koch regresó con todo a la Clase 3 en Santiago del Estero

Juan Pablo Koch regresó con todo a la Clase 3 en Santiago del Estero

Juan Pablo Koch (Citröen C4), fue el mejor clasificado de los misioneros que participaron en las series clasificatorias de la Clase 3 del Turismo Nacional en Termas de Río Hondo.
El piloto de Leandro N. Alem, que reapareció tras la suspensión sufrida luego del accidente en La Pampa, arribó 4° en el último parcial y largará la final desde una expectante posición.
Claudio Viana (Focus), finalizó 8° en la segunda batería, en la cual debió abandonar Carlitos Okulovich (Fluence), a raíz de un toque con Mauro Giallombardo, a pocos metros de la largada y sobre la recta, lo que provocó el trompo del misionero que luego fue golpeado por Julián Flamarique.
Las series fueron ganadas por Juan Pipkin, Matías Rossi y Facundo Chapur.

Facundo Chapur se quedó con la tercera
La última serie de la Clase 3 en Termas de Río Hondo tenía al Alfa Romeo de Guillermo D’Aguanno adelante junto con Facundo Chapur. Chapur, intentó en las dos primeras curvas, puso el auto a la par, pero D’Auanno tenía la cuerda por lo que prevaleció en esta lucha.
Todavía sobre la primera vuelta, pasó de todo. Juan Pablo Koch se adelantó en cuanto Facundo Chapur pisó la tierra (de manera temeraria cortó camino. Esperamos la resolución de los comisarios) junto con D’Aguanno. El del C4 pasó a ser ahora el líder.
Ezequiel Bosio quedó segundo y automáticamente después avanzó para pelearle la posición de privilegio a Koch.
Sobre el final de la recta principal, ‘Tato’ superó al misionero y se transformó en el nuevo puntero de esta tercera y última serie.
Facundo Chapur, llegó al segundo lugar tras superar a Koch, y de ahí en adelante, con 4 vueltas cumplidas, comenzó a atacar a su compañero de equipo, Ezequiel Bosio.
Los dos Peugeot 308 se superaban con el transcurso de las vueltas y el ganador era todavía una incógnita, mientras Chapur entraba a la última vuelta como líder.
Finalmente, no quedó resto para más y Facundo Chapur logró imponerse en la tercera serie. Ezequiel Bosio fue segundo mientras que José Yannantuoni completó el podio.
Juan Pablo Koch y Pablo Piumetto fueron cuarto y quinto, respectivamente.

La tercera serie

Pos
Auto
Piloto
Marca
Tiempo
Dif.
1
55
CHAPUR FACUNDO
308
11;34,482
 
2
2
BOSIO EZEQUIEL
308
11;35,505
1,023
3
24
YANNANTUONI JOSE
VECTRA
11;36,057
1,575
4
112
KOCH JUAN PABLO
C4
11;38,007
3,525
5
3
PIUMETTO PABLO
FOCUS 5P
11;40,295
5,813
6
46
OTERO PABLO
MEGANE II
11;40,454
5,972
7
31
D’AGUANO GUILLERMO
A.R 147
11;40,946
6,464
8
9
TUERO ESTEBAN
LINEA
11;41,134
6,652
9
48
COSCIA FRANCO
ASTRA
11;43,628
9,146
10
83
CALAMARI AGUSTIN
CRUZE
11;44,052
9,570
11
19
ZUGHELLA GABRIEL
ASTRA
11;48,878
14,396
12
26
ALBERTENGO GUILLERMO
NEW CIVIC
12;02,481
27,999
13
69
MERAYO PABLO
LANCER
0,000
 

Pipkin en la primera
El bahiense del Arana Competición, Juan Pipkin, se quedó con la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional. Fue escoltado por Sebastián Gomez y Bruno Bosio.
Pipkin (Chevrolet Cruze) salía adelante amenazado por Sebastián Gómez y su KIA Cerato que querían llegar a la punta. Sin embargo, el líder del campeonato se mantenía adelante con su Cruze.
Un buen arranque tuvo Guillermo Ortelli, que luego de salir sexto ya se ubicaba cuarto.
En la segunda vuelta, en la variante de 90° antes de la segunda curva, Pipkin venía comprometido y casi se sale de la pista. Quiso aprovechar esto Gómez, pero no pudo superarlo y Bruno Bosio le metió el Focus por adentro para ser segundo.
Pero cuando comenzaba la segunda parte de la Serie, Gómez recuperó su puesto en una linda maniobra, relegando a Bosio nuevamente al tercer lugar. Aunque la pelea no terminó ahí, ya que los escoltas seguían luchado, mientras que Ortelli y Yannantuoni se prendían al pelotón.
Finalmente, no hubo tiempo para más y Pipkin se adjudicó la serie, seguido de Sebastián Gómez y Bruno Bosio.
Guillermo Ortelli (Renault Fluence) y Matías Muñoz Marchesi (Astra) completaron el Top 5 de la primera serie.

Primera Serie

1  12   PIPKIN JUAN           CRUZE      11;28,850
2  8    GOMEZ SEBASTIAN       KIA        11;29,073   0,223
3  22   BOSIO BRUNO           FOCUS      11;29,501   0,651
4  7    ORTELLI GUILLERMO     FLUENCE    11;30,283   1,433
5  21   MUNOZ MARCHESI MATIAS ASTRA      11;31,182   2,332
6  11   YANNANTUONI FABIAN    FLUENCE    11;31,971   3,121
7  5    PEZZINI FABRICIO      ASTRA      11;32,704   3,854
8  99   TETI JERONIMO         ASTRA      11;33,323   4,473
9  27   GONZALEZ MARCELO      307        11;33,893   5,043
10 1    MORIATIS EMANUEL      FOCUS      11;36,438   7,588
11 25   CARDUCCI LEANDRO      308        11;36,610   7,760
12 32   TREBBIANI JORGE       FOCUS      11;50,439   21,589
13 77   BESSONE ERNESTO       FOCUS      Abandonó
14 61   CARABETTA FEDERICO    FLUENCE    Sin tiempos

Rossi en un entretenido duelo
Matías Rossi se quedó con una entretenida segunda serie del Turismo Nacional Clase 3 luego de batallar con Fabián pisandelli. Tercero finalizó Mauro Giallombardo.
La segunda batería tenía a Matías Rossi saliendo desde adelante con Fabián Pisandelli. Mauro Giallombardo y Carlos Okulovich se tocaban sobre la recta, lo que provocó el trompo del misionero que luego fue golpeado por Julián Flamarique.
Luego del primer giro, Pisandelli presionaba a Rossi y ahora la diferencia era mínima.
Promediando la serie, la pelea entre Pisandelli y Rossi ya estaba establecida y el del Cruze intentaba en todas las curvas. Pero en la cuarta vuelta fueron a la chapa, y Pisandelli quedó un poco más relegado.
La disputa más interesante pasó a ser la del cuarto puesto que tenían Diego Munghi e Ignacio Char, que finalmente terminaría imponiéndose para quedarse con la posición.
Matías Rossi llegó a la última vuelta como el líder, pero Fabián Pisandelli se jugó el todo por el todo, en cada uno de los frenajes y llegó a la cola del C4. A la salida de la primera curva puso el Cruze por adentro para ser el nuevo puntero.
Pero el de Del Viso no se dio por vencido fácilmente y en la salida a la recta principal puso el C4 a la par del Cruze, que se movió en la curva y salió mal pisado. Por lo que Rossi aceleró a fondo y concluyó por delante de Pisandelli, arrebatándole la serie más rápida (hasta el momento) sobre la bandera a cuadros.
Mauro Giallombardo ocupó el tercer lugar mientras que Ignacio Char y Leonel Larrauri, completaron el Top 5 de la segunda serie.

Segunda Serie

1  111  ROSSI MATIAS       C4        11;26,976
2  20   PISANDELLI FABIAN  CRUZE     11;27,404  0,428
3  52   GIALLOMBARDO MAURO FOCUS     11;29,648  2,672
4  15   CHAR IGNACIO       LEON      11;38,514  11,538
5  76   LARRAURI LEONEL    NEW CIVIC 11;38,834  11,858
6  18   MUNGI DIEGO        FOCUS     11;39,059  12,083
7  17   LUNA ROBERTO       ASTRA     11;39,423  12,447
8  23   VIANA CLAUDIO      FOCUS 5P  11;50,518  23,542
9  87   SATURNI IVAN       FOCUS     12;46,543  1;19,567
10 29   MICHIELETTO ARIEL  FOCUS     12;31,328  1;04,352
11 36   CHIRIANO ADRIAN    FOCUS     Abandonó
12 4    FLAMARIQUE JULIAN  308       Sin Tiempos
13 13   OKULOVICH CARLOS   FLUENCE   Sin Tiempos

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