«En la fecha y en presencia del concurrente del auto N°333, Sr. Luis Arbotto de la categoría TRV6, se realizó una nueva medición de la pieza cuestionada, arrojando la misma medida que fuera registrada por el Comisario Técnico actuante en la carrera de La Pampa», se comenzó a fundamentar en el comunicado emitido por parte de la CDA del ACA, ente fiscalizador de la carrera.
Pero se ofrecieron mas detalles: «Si bien no es de tener en consideración la performance que pudiera generar, el piso mide 633 mm, excediéndose en la medida permitida según el Artículo 28 Cargas aerodinámicas del Reglamento Técnico 2013, lo cual a decir del Concurrente se trató de un error involuntario. Consecuentemente quedó confirmada su exclusión de la carrera realizada el pasado 15 de septiembre en La Pampa».
De esta manera, Alvarez accedió a la Etapa Final (el obereño Rafael Morgenstern luchará por la corona), al igual que el santafesino Facundo Ardusso, quien tras la exclusión de Micheloud pasó del segundo al tercer lugar en el clasificador y de esa manera sumó los puntos necesarios para quedar entre los seis primeros de la Etapa Invierno.
Quinta victoria
Alvarez, piloto del equipo Midas, se adueñó de su quinta victoria en 103 presentaciones y cortó una racha sin triunfos de casi un año y medio, ya que su última victoria en la divisional la había conseguido en el Autódromo Eusebio Marcilla, de Junín, el 25 de marzo del año último.
Los 11 los pilotos clasificados
José María López (Mondeo, PSG16)
Norberto Fontana (Lancer GT, Mitsubishi Racing)
Rafael Morgenstern (Lancer GT, Mitsubishi Racing)
Agustín Canapino (Mercedes, Sportteam)
Juan Manuel Silva (Mercedes, RV)
Gustavo Tadei (Cruze, GT Racing)
Gabriel Ponce De León (Passat, Guidi Competición)
Facundo Ardusso (Mondeo, PSG16)
Esteban Guerrieri (Mondeo, Midas)
Juan Cruz Alvarez (Mercedes, Midas)
Matías Rodríguez (no participó de las últimas tres competencias).
La Etapa Final
La Etapa Final de las últimas tres fechas, que definirá el campeón de la temporada 2013 de Top Race V6, tiene sus escenarios confirmados. Los autódromos de San Martín, Viedma y Neuquén, serán los lugares donde los candidatos a la corona de la categoría espectáculo tratarán de cumplir su objetivo de terminar en lo más alto del último y decisivo tramo del campeonato y alzarse con el título.
En esos circuitos, además, Top Race Series disputará la recta final de un campeonato que de momento tiene ocho competidores con chances matemáticas, aunque tres de ellos cortados en lo más alto de las posiciones.
Las últimas tres escalas de la temporada serán:
– 6/10, Autódromo “Ciudad de San Martín”, Mendoza.
– 17/11, Autódromo “Ciudad de Viedma”, Río Negro.
– 15/12, Autódromo “Parque Provincia del Neuquén”, ciudad de Centenario, Neuquén.





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