
Protagonista. El objetivo del obereño Okulovich será nuevamente “llegar a la Copa de Oro”, algo que se viene complicando en las últimas temporadas. En 2014 correrá sólo en la máxima (Foto: La Mañana)
El obereño comentó «estaba muy difícil la pista con el viento pero por suerte pudimos hacer dos vueltas seguidas para meternos entre los primeros diez».
El misionero registró 1:31.496 en esta clasifica donde el mejor fue Juan Marcos Angelini seguido por Cristian Ledesma y Mauro Giallombardo.
En la primera clasificación de 2014, dentro de la apertura del campeonato de la máxima, Okulovich marcó el 9º mejor tiempo en Neuquén, siendo el mejor representante de Torino en la toma de tiempos.
“Se dio una buena clasificación, sabíamos que teníamos que aprovechar bien las tres vueltas y a pesar de que la pista estaba sucia y con viento, nos metimos novenos. Ahora quedará defender esa posición mañana (por hoy)”, contó Okulovich luego de quedar a 1s074 de Juan Marcos Angelini, el más rápido del viernes.
El Tati, a bordo de un Dodge, se alzó con la pole provisoria de TC al ser el piloto más veloz de la primera tanda de clasificación realizada en el autódromo Parque Provincia del Neuquén, de la ciudad de Centenario.
Con el Dodge de la estructura que dirigen Daniel Uranga y Pablo Romera, Angelini le sacó en la soleada jornada en Centenario 532 milésimas de distancia a su escolta, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), y 655 milésimas al tercero en el clasificador, Mauro Giallombardo (Ford).
“Encontramos un gran potencial del auto. Es un gran trabajo del equipo para demostrar que el auto sigue teniendo el potencial del año pasado. Vamos a tener un año duro aunque lo importante es haber arrancado bien”, sostuvo Angelini al finalizar la primera parte de la clasificación.
La segunda y definitiva tanda clasificatoria, en tanto, se realizará hoy a las 14.05 y determinará el ordenamiento definitivo para las tres series que se disputarán mañana, previas a la primera final de la temporada.
| 1º Clasificación TC |
| Pos. | Nro | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Diferencia | |
| 1 | 17 | Angelini, Juan Marcos | ![]() | 0 | 01:30.422 | ||
| 2 | 12 | Ledesma, Christian | ![]() | 0 | 01:30.954 | 0.532 | |
| 3 | 11 | Giallombardo, Mauro | ![]() | 0 | 01:31.077 | 0.655 | |
| 4 | 117 | Ortelli, Guillermo | ![]() | 0 | 01:31.085 | 0.663 | |
| 5 | 161 | Ponce De Leon, Gabriel | ![]() | 0 | 01:31.131 | 0.709 | |
| 6 | 15 | Pernia, Leonel | ![]() | 0 | 01:31.214 | 0.792 | |
| 7 | 13 | De Benedictis, J. Bautista | ![]() | 0 | 01:31.240 | 0.818 | |
| 8 | 21 | Alaux, Sergio | ![]() | 0 | 01:31.297 | 0.875 | |
| 9 | 20 | Okulovich, Carlos | ![]() | 0 | 01:31.496 | 1.074 | |
| 10 | 2 | Werner, Mariano | ![]() | 0 | 01:31.605 | 1.183 | |
| 11 | 38 | Ardusso, Facundo | ![]() | 0 | 01:31.700 | 1.278 | |
| 12 | 36 | Spataro, Emiliano | ![]() | 0 | 01:31.737 | 1.315 | |
| 13 | 141 | Mangoni, Santiago | ![]() | 2 | 01:31.829 | 1.407 | |
| 14 | 99 | Pezzucchi, Nicolás | ![]() | 2 | 01:31.947 | 1.525 | |
| 15 | 33 | Juan, Maximiliano | ![]() | 0 | 01:31.948 | 1.526 | |
| 16 | 63 | Bonelli, Prospero | ![]() | 0 | 01:32.031 | 1.609 | |
| 17 | 48 | Rodríguez, Matías | ![]() | 2 | 01:32.039 | 1.617 | |
| 18 | 88 | Trosset, Nicolás | ![]() | 3 | 01:32.058 | 1.636 | |
| 19 | 7 | Trucco, Juan Martín | ![]() | 0 | 01:32.122 | 1.700 | |
| 20 | 111 | Silva, J. Manuel | ![]() | 0 | 01:32.137 | 1.715 | |
| 21 | 19 | Fontana, Norberto | ![]() | 0 | 01:32.177 | 1.755 | |
| 22 | 43 | Ventricelli, Luciano | ![]() | 2 | 01:32.231 | 1.809 | |
| 23 | 23 | Gianini, Juan Pablo | ![]() | 0 | 01:32.301 | 1.879 | |
| 24 | 3 | Di Palma, José Luis H | ![]() | 0 | 01:32.383 | 1.961 | |
| 25 | 14 | Jalaf, Matias | ![]() | 0 | 01:32.390 | 1.968 | |
| 26 | 6 | Martinez, Omar | ![]() | 0 | 01:32.443 | 2.021 | |
| 27 | 25 | Bonelli, Nicolás | ![]() | 0 | 01:32.465 | 2.043 | |
| 28 | 26 | Oubiña, Adrián | ![]() | 0 | 01:32.501 | 2.079 | |
| 29 | 29 | Risatti, Ricardo | ![]() | 0 | 01:32.507 | 2.085 | |
| 30 | 27 | Ugalde, Lionel | ![]() | 0 | 01:32.533 | 2.111 | |
| 31 | 10 | Altuna, Mariano | ![]() | 0 | 01:32.557 | 2.135 | |
| 32 | 5 | Rossi, Matias | ![]() | 0 | 01:32.697 | 2.275 | |
| 33 | 22 | Moriatis, Emanuel | ![]() | 0 | 01:32.754 | 2.332 | |
| 34 | 44 | Campanera, Laureano | ![]() | 3 | 01:32.771 | 2.349 | |
| 35 | 31 | Savino, José | ![]() | 0 | 01:32.783 | 2.361 | |
| 36 | 8 | Castellano, Jonatan | ![]() | 0 | 01:32.859 | 2.437 | |
| 37 | 42 | Mazzacane, Gastón | ![]() | 2 | 01:32.909 | 2.487 | |
| 38 | 28 | Sotro, Leonel | ![]() | 0 | 01:33.074 | 2.652 | |
| 39 | 1 | Aventin, Diego | ![]() | 0 | 01:33.239 | 2.817 | |
| 40 | 86 | Canapino, Agustin | ![]() | 0 | 01:33.574 | 3.152 | |
| 41 | 50 | Dose, Christian | ![]() | 3 | 01:34.683 | 4.261 | |
| 42 | 35 | Nolesi, Mathias | ![]() | 0 | 01:35.333 | 4.911 | |
| 43 | 39 | De Carlo, Diego | ![]() | 0 | 01:40.377 | 9.955 | |
Fuente: Alejandro Smialkowski y Turismo Carretera.







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