El misionero Crispin Beitia estará de estreno este fin de semana en San Luis, cuando se dispute la segunda fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional en el autódromo Rosendo Hernández.
Para la ocasión el piloto de la tierra colorada se subirá al Ford Focus del «GR Competición» y tendrá como compañero de escuadra al otro misionero que corre en la división mayor, Juan Pablo Koch.
El vehículo en cuestión fue utilizado en el año 2012 por Pedro Pisandelli y en 2013 por Adrián Chiriano. Contará con la atención de Gabriel Rodriguez y la motorización de Esteban Pou.
«El Vasco» ya tiene experiencia con esta marca ya que durante las campañas 2010-2011 en la categoría corrió en el «Piumetto Carrera Pro» con un Ford Focus de similares características.
La actividad de Clase 3 para esta segunda fecha tiene su inicio pautado para el sábado desde las 9.30 con la realización del primer entrenamiento libre. En tanto que, la segunda tanda saldrá a pista a las 12 del día, como antesala de la clasificación, que será a partir de las 15 y estará dividida en 3 grupos. El domingo será el turno de las series a 6 vueltas cada una desde las 9.30. Mientras que la final a 20 giros o 40 minutos se correrá de a partir de las 13 y contará con la transmisión televisiva de la TV Pública desde las 11.
«Probé el lunes en el Roberto Mouras de La Plata y me gusto como va el auto. Ahora tengo que acostumbrarme porque se maneja distinto al Línea» el posadeño agregó: «habré dado 30 vueltas aproximadamente, esperamos dar un saltito en San Luis porque los tiempos anduvieron más rápidos que con el Fiat. Además me sentí muy cómodo con el grupo humano, me gustó como trabaja el equipo» comentó Beitia.
«Mi desvinculación del «FP Racing» fue consecuencia de la falta de resultados y el Focus de Gabriel Rodriguez era la meJor opción para tener continuidad dentro de la categoría» declaró el representante misionero.
Haciendo historia
Crispin debutó en el automovilismo nacional el 25 de Septiembre de 1988 en Allen, Rio Negro cuando se subió a un Formula Renault . En 1990 se integró al Sport Prototipo de Buenos Aires donde obtuvo el subcampeonato en 1992. Llego alas Clase 2 de Turismo Nacional en 1999 cuando la categoria hizo escala en Oberá y continuo hasta 2001. En 2002 dio el salto a la Clase 3, donde compitió en el Alisi Racing al mando de un Honda Civic Hatcback.
En 2003 aceptó el desafió del TC 2000 en el equipo de Oreste Berta y estuvo hasta la temporada 2006. Alternando con las carreras del TC Misionero con un Ford Falcon hasta lograr el campeonato en 2006. Cuando el Turismo Carretera visito la provincia en 2008, Beitia se subió a una Dodge de TC Pista y logro el segundo lugar en la carrera final. Durante las temporadas 2008 y 2009 Crispín se bajó del Falcon, para subirse al VW Gol de Clase 2 preparado por Jorge Bohn y su estructura donde tuvo presentaciones esporádicas en el certamen provincial.
Para 2010, el piloto misionero decidió volver a la Clase 3 de Turismo Nacional. Donde también participó en 2011, con un Focus del equipo de Pablo Piumetto. En 2012, se integró al “Martos Competición” y corrió en 6 competencias con el Seat Leon -ex Emanuel Moriatis- y para 2013 se paso al «FP Racing» de Edgardo Porfiri donde compitió con un Fiat Linea hasta la primera fecha del torneo 2014 que se realizó en La Plata.
Fuente: María Sol Feversani, Sabor a Fierros.
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