«Rafa» en las pruebas comunitarias del Top Race

Tiene potencial. Morgenstern continúa siendo protagonista con el Lancer (Foto El Territorio)

Tiene potencial. Morgenstern continúa siendo protagonista con el Lancer (Foto El Territorio)

Rafael Morgenstern (Lancer), continuará disputando el Campeonato Argentino 2014 de Top Race V6 durante este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Rosario, Santa Fe, en el cual la categoría cumplirá con la 2ª fecha.
Luego del tercer puesto conseguido en Junín, en la apertura de la temporada, «Rafa» llega entusiasmado y motivado a la nueva presentación con el antecedente inmediato de haber logrado el segundo puesto en la carrera del año pasado en el mismo autódromo.
Con el objetivo de mantener el nivel de rendimiento exhibido en la primera fecha, los integrantes del Mitsubishi Dupont Racing trabajaron sobre el auto del piloto obereño para equilibrar el chasis en función de los cinco kilos de lastres que debe cargar por el tercer puesto.
Si bien para este viernes está prevista una prueba comunitaria de una hora, «Rafa» saldrá a clasificar recién mañana.

Fuente: El Territorio.

Rosario vibra al ritmo del Top Race

El TRV6 y el TR Series llegan al Fangio para cumplir su 2ª fecha, con mucha renovación. Chiaverano y Pernice, los créditos locales.

"Rafa" en las pruebas comunitarias del Top RaceA correr. El Top Race abrió su temporada hace casi un mes en Junín, con el polémico triunfo de Néstor Girolami tras un toque al campeón Agustín Canapino.

El año automovilístico comienza en Rosario con una cita de importancia nacional. El Top Race, una categoría que siempre supo abrirse un hueco entre las más antiguas y tradicionales del país para disputar la preferencia del gran público tuerca, girará desde hoy en el Juan Manuel Fangio para cumplimentar la 2ª fecha de un campeonato que empezó con menos protagonistas pero que ya para esta competencia dio un salto. Y con la promesa de espectáculo, como sus mismas autoridades promocionan, y que se vio en buena proporción en Junín, donde se abrió la temporada.

El Top Race pareció haber perdido fuerza en el inicio, con bajas importantes, como la del equipo PSG16 que tenía a Pechito López y al parejense Facundo Ardusso, o las ausencias de pilotos como el Pato Silva, Juan Bautista De Benedictis o Gabriel Ponce de León, a los que se sumó para esta cita Juan Cruz Alvarez. Haciendo cierto contrapeso, el arribo del controvertido Néstor Girolami le dio pimienta al arranque, que ganó en Junín luego de una maniobra que generó el enojo del multicampeón Agustín Canapino, a quien le salió pronto un competidor de fuste.

Como también puede decirse del ganador de las dos últimas citas en Rosario, Norberto Fontana, que llegó con lo justo a Junín pero que ahora parece que tendrá un auto del Guidi Competicion mucho más competitivo. Y a ellos hay que agregarles las presencias de los Di Palma: Marcos, que no estuvo en la primera porque aún se reponía de un accidente particular, y Josito, el piloto del TC que confirmó ayer su presencia en el Fangio y que sin dudas jerarquizará la categoría, corriendo al lado de su tío pero en distintas estructuras.

Además, la perspectiva con los premios que se ofrecen y ciertas condiciones económicas que parecen ir estabilizándose, es que el parque vaya creciendo.

En el Series, en tanto, sin varios de los principales pilotos que naturalmente ascendieron al TRV6, el parque también aparece interesante, con el plus en Rosario de los que representarán a la ciudad y su zona: Violeta Pernice, de Armstrong, y Mauricio Chiaverano, de Capitán Bermúdez.

Se acabó además el complicado reglamento de Etapas Verano, Otoño, Invierno y Final, como el Sprint y Súper Sprint. El TR habla este año el idioma más conocido tuerca y por eso en cada fin de semana hay clasificación, series y final, y para el campeonato habrá una etapa clasificatoria de 9 carreras y un play off de 3 con los 8 primeros y los ganadores. Un 2014 distinto. La misma pasión.

Fuente: La Capital.

Cronograma de actividades
Viernes 14:
13.00 a 13.30 hs. Verificación Administrativa y Técnica TURISMO INTERNACIONAL
13.30 a 15.00 hs. Verificación Administrativa y Técnica TOP RACE SERIES
15.00 a 16.30 hs. Verificación Administrativa y Técnica TOP RACE V6
15.30 hs. Entrega y sellado de neumáticos TR V6 y TR SERIES
14.15 a 14.55 hs. 1° Entrenamiento TURISMO INTERNACIONAL – Todos Juntos (40 min.)
15.05 a 16.05 hs. PRUEBAS COMUNITARIAS TR SERIES – Todos juntos (60 min.)
16.15 a 16.55 hs. 2° Entrenamiento TURISMO INTERNACIONAL – Todos Juntos (40 min.)
17.05 a 18.05 hs. PRUEBAS COMUNITARIAS TR V6 – Todos juntos (60 min.)

Sábado 15:
08.30 hs. Reunión de Pilotos TR SERIES (Obligatoria)
09.20 a 11.10 hs. Entrenamiento TOP RACE SERIES (110 min. Todos juntos).
11.20 a 12.00 hs. 3 ° Entrenamiento TURISMO INTERNACIONAL – Todos juntos (40 min.).
11.30 hs. Reunión de Pilotos TR V6 (Obligatoria)
12.15 a 13.55 hs. Entrenamiento TOP RACE V6 (20 min. Pilotos autorizados / 80 min. Todos juntos).
14.20 a 14.35 hs. Clasificación TR SERIES – GRUPO B (15 min.) (boxes cerrados)
14.40 a 14.55 hs. Clasificación TR SERIES – GRUPO A (15 min.) (boxes cerrados)
15.05 a 15.20 hs. Clasificación TURISMO INTERNACIONAL – Super Turismo (15 min.)
15.25 a 15.40 hs. Clasificación TURISMO INTERNACIONAL – Corsa (15 min.)
16.00 a 16.15 hs. Clasificación TOP RACE V6 – GRUPO B (15 minutos) (boxes cerrado)
16.20 a 16.35 hs. Clasificación TOP RACE V6 – GRUPO A (15 minutos) (box cerrado)
16.55 hs. Apertura boxes SERIE 1 / TR SERIES
17.00 hs. Cierre boxes.
17.05 hs. Largada SERIE 1 / TR SERIES (8 vueltas o 20 min.)
17.30 hs. Apertura boxes SERIE 2 / TR SERIES
17.35 hs. Cierre boxes.
17.40 hs. Largada SERIE 2 / TR SERIES (8 vueltas o 20 min.)
18.05 hs. Carrera Clasificatoria TURISMO INTERNACIONAL (15 min.)

Domingo 16:
08.40 a 09.10 hs. Carrera TURISMO INTERNACIONAL (30 min.)
09.20 hs. Apertura boxes SERIE 1 / TR V6
09.25 hs. Cierre boxes.
09.30 hs. Largada SERIE 1 / TR V6 (8 vueltas o 20 min.)
09.55 hs. Apertura boxes SERIE 2 / TR V6
10.00 hs. Cierre boxes.
10.05 hs. Largada SERIE 2 / TR V6 (8 vueltas o 20 min.)
10.40 hs. Apertura Boxes Carrera TR SERIES
10.45 hs. Cierre Box Carrera TR SERIES
10.50 hs. Largada Carrera TR SERIES (45 min o 36 vueltas).
12.20 hs. Apertura Boxes Carrera TR V6
12.25 hs. Cierre Box Carrera TR V6
12.30 hs. Largada Carrera TR V6 (50 min o 40 vueltas)
(*) Todas las tandas de entrenamiento son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja)
(Aclaración: este cronograma puede sufrir modificaciones.)

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