Mariano Werner se impuso bajo la lluvia en el TC

Mariano Werner con el Ford que alista su propio equipo ganó la final del Turismo Carretera en Concordia

En una final donde reinaron los despistes, las neutralizaciones, donde el Auto de Seguridad salió más que nunca, triunfó el piloto entrerriano en Concordia que dominó toda la final. Completaron el podio: Facundo Ardusso (Dodge) y Sergio Alaux (Chevrolet).
Carlitos Okulovich (Torino), abandonó en la vuelta doce.
La carrera empezó como las series: fila india, con Werner primero para preservar la seguridad con una pista complicada propio de un temporal que cayó casi todo el fin de semana en el trazado entrerriano.
El primer Auto de Seguridad salió a pista luego de un golpe entre Leonel Pernia y Lionel Ugalde en el frenaje de la chicana, los autos quedaron mal ubicados y se tuvo que trabajar para sacarlos del lugar de peligro.
La competencia volvió a velocidad de carrera pero casi sin sentido alguno, con una condición de pista complicada, Santiago Mangoni quedó atascado en el barro y, al no poder salir, el AS volvió a la pista.
El relanzamiento mostraba al segundo, Juan Pablo Gianini, que tomaba una distancia notoria con Werner, su limpia parabrisas no funcionaba entonces trataba de salir del “spry” del Ford para poder tener una mayor visibilidad.
Gianini estaba con inconvenientes y complicaba a los autos que tenía atrás y dejaba a Werner con distancia adelante.
La bandera verde se agitó y Ardusso intentó pasar al piloto de Salto pero se defendía y el Dodge no encontraba el lugar preciso para quedar segundo.
Juan Manuel Silva metido en el pelotón de adelante, con gran ritmo para aguantar la punta del campeonato, se defendía de los ataques de Emiliano Spataro, pero el chaqueño no aguantó y paso el piloto del Lincoln Sport Group.
Spataro al ganarle la posición al Ford intentó contra Sergio Alaux y consiguió el cuarto puesto al ganarle la pulseada al Chevrolet.
El AS tenía un nuevo protagonismo en pista tras un despiste de Gabriel Ponce de León, su auto quedaba en un lugar imposible de sacar, tapado por el barro.
La carrera se reanudó y fue un golpe para el equipo de Horacio Soljan: Luis José Di Palma y Carlos Okulovich sufrieron inconvenientes y uno cerca del otro, abandonaron la final.
Spataro aprovechó la buna racha de sobre pasos y fue por la posición de su compañero de equipo, pero no lo consiguió y a sus espaldas Silva se corría de la huella, su auto pisaba el barro y con la trompa rota perdía posiciones.
La neutralización volvía a ser parte de la final y el equipo de la ACTC intentaban sacar el auto de Matías Jalaf del medio del barro, Silva aprovechó el momento, ingresó a los boxes, cambió la trompa y volvió a la carrera.
La carrera ya no tenía una lluvia constante, el cielo en Concordia se iba aclarando y los Comisarios Deportivos penalizaron a Gianini dado que su limpia parabrisas no funcionaba y entendían que estaba perjudicando al resto.
El clasificador se reordenaba: Werner estaba solo en la punta, Ardusso era el segundo y Alaux defendía el último lugar del podio de Spataro, Juan Marco Angelini y Matías Rossi de una remontada increíble en la final.
Rossi intentaba un lugar en el podio, peleaba “mano a mano” con Angelini, pero el pilo de Del Viso se pasó en la chicana y su auto se golpeó en la trompa, lo que no le impidió a llegar cuarto.
La tan complicada final culminó por tiempo y Werner se pudo llevar el triunfo en su provincia.
El Turismo Carretera tendrá un nuevo compromiso el próximo 20 de abril en el autódromo de La Pampa.